Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (12) [1] 2 3 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
avto46rus |
Дата 14.04.2007 - 19:51
|
Профиль Группа: Актив Сообщений: 27 Пользователь №: 3401 На форуме с: 7.01.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
Это сообщение отредактировал avto46rus - 14.04.2007 - 20:00 |
vasilich |
Дата 14.04.2007 - 20:27
|
||
Dnepr Профиль Группа: Старики Сообщений: 485 Пользователь №: 2012 На форуме с: 28.08.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
если исправны катушка и коммутатор,то искра должна быть воможно пробой идет не в межэлектродном зазоре а идет внутренни пробой которого ты не видишь. так что об исправности свечи , исходя из описаного теста говорить рано
|
||
cxal |
Дата 14.04.2007 - 21:37
|
Чебоксары Профиль Группа: Старики Сообщений: 2940 Пользователь №: 809 На форуме с: 4.11.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
как смотрищь- на наличие искры? откуда знаещь что свеча исправна? новая из магазина или стоявшая на рабочей машине? |
avto46rus |
Дата 14.04.2007 - 21:56
|
Профиль Группа: Актив Сообщений: 27 Пользователь №: 3401 На форуме с: 7.01.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
1. Коммутатор 2108 + генератор импульсов вместо ДХ (продаются, не дорого) 2. Вибратор из обычного НР реле + конденсатор от КСЗ (или аналогичный). Это по сути подручное воплощение аварийного вибратора от УАЗов и ЗИЛов армейских.) Подкрепите схемой |
avto46rus |
Дата 14.04.2007 - 22:01
|
Профиль Группа: Актив Сообщений: 27 Пользователь №: 3401 На форуме с: 7.01.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Yaroha |
Дата 15.04.2007 - 17:11
|
Профиль Группа: Помощники Сообщений: 106 Пользователь №: 911 На форуме с: 8.12.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Сансеич |
Дата 15.04.2007 - 17:55
|
||
г. Балашиха. Профиль Группа: Старики Сообщений: 558 Пользователь №: 2256 На форуме с: 24.09.2006 Имеет предупреждений: (20%) |
Безоговорочно согласен, т.к. такое явление, как, например, пробой по феррозу, проявляется только при рабочих температуре и давлении, а не просто под давлением. Лучше потратьте время на приобретение опыта анализа осциллограмм "вторички". |
||
avto46rus |
Дата 15.04.2007 - 17:59
|
Профиль Группа: Актив Сообщений: 27 Пользователь №: 3401 На форуме с: 7.01.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Yaroha |
Дата 15.04.2007 - 18:59
|
||
Профиль Группа: Помощники Сообщений: 106 Пользователь №: 911 На форуме с: 8.12.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
Не очень давно..., было время всеобщего дифицита на все и вся..., вот тогда и появились приборы для пескоструйки и проверки свечей и прочих реаниматоров.... Думаю, что сейчас это не имеет смысла..., три года езжу на АУ17ДВРМ (авто 21103-21104), меняю вместе с маслом..., за все это время попалась одна некачественная свеча... и то возможно потому, что покупал этот комплект "в рассыпуху"... Есть масса более "современных" диагностических возможностей проверки работоспособности свечей, непосредственно на автомобиле..., об одном из них напоминает Сансеич..., газоанализатор многое подскажет и т.д.... |
||
dtm |
Дата 15.04.2007 - 19:00
|
Профиль Группа: Профи Сообщений: 63 Пользователь №: 53 На форуме с: 21.06.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
|
avto46rus |
Дата 15.04.2007 - 19:14
|
Профиль Группа: Актив Сообщений: 27 Пользователь №: 3401 На форуме с: 7.01.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
|
АВС |
Дата 15.04.2007 - 22:46
|
г. Курчатов Курская обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1561 Пользователь №: 362 На форуме с: 10.04.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
Бывает проверяешь закопчёную совершенно свечу - а она нормальная! А в другой раз проверишь такую же - негодная. Мне прибор помогает. avto46rus - мой земляк, он привёз мне свою приспособу, проверили на разряднике и осциллографе - оказалось, что вибратор даёт слишком большую частоту (искры шли через 1 - 1.5мс), думаю, что катушка просто не успевает накапливать энергию. Когда мы подсоединили параллельно вибратору конденсатор от классической системы заж., то искра стала другая, мне показалось, что мощнее. Выкладываю картинку искры на разряднике 12мм. Непонятно, где там фаза накопления энергии? (аналог - момент замыкания контактов до разрыва). Клеточка - 1мс х 1kv. Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
АВС |
Дата 16.04.2007 - 06:40
|
г. Курчатов Курская обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1561 Пользователь №: 362 На форуме с: 10.04.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
П.С. - комментарий к предыдущему рисунку: - только сейчас заметил, что нижний конец вертикальной линии (момента пробоя) ниже нулевой на 1кв. Т.е. катушка только начинает открываться для накопления, а цепь тут же разрывается, поэтому линия накопления просто не успевает возрасти. И время горения тоже мало, т.к. только начинает гореть, а первичная цепь снова замыкается, аот и глушится процесс горения. Так что думаю проблема в способе генерации сигнала в первичной обмотке. Присоединённое изображение |
Yaroha |
Дата 16.04.2007 - 12:47
|
||
Профиль Группа: Помощники Сообщений: 106 Пользователь №: 911 На форуме с: 8.12.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
Новый комплект АУ17ДВРМ стоит 110 рублей..., чтобы в мусоре ковыряться..., отсюда следует, что ровно столько же стоит и Ваш прибор..., приплюсуйте время на открутить-прикрутить.... |
||
tuz |
Дата 16.04.2007 - 18:14
|
Профиль Группа: Старт Сообщений: 12 Пользователь №: 3604 На форуме с: 23.01.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|
Страницы: (12) [1] 2 3 ... Последняя » |