Впрыск без РУДа., (абсурд или реальность?)

Очень смешная идея. но она,как вирус,засела в голове и сбивает с умных мыслей.Так что надеюсь на короткий сеанс психотерапии.
Итак...РУД при необходимости можно лишить управления по вакууму, заглушив трубку. Тогда он превращается в клапан подогрева(инфа от профи) У клапана основные две(?) функции-создание упр. давления холодного и прогретого дв-ля. Я пробовал в порядке эксперимента вместо РУДа подсоединял шланги к трубкам разного сечения и упр. давление ,естестно, изменялось в зависимости от диаметра этих трубок.и если , вместо РУДа приспособить вентиль, то получается интересная картина-утром открыл вентиль, завёл, покурил, машина прогрелась, прикрыл его на определенный угол и поехал ?

Для этого есть требование к определенному параметру(функция изменения упр. давления) в зависимости от температуры дв., режима работы (ХХ, переходн\разгон, торможение\отсечка) дв.
Если есть возможность (точный расчет, интуиция и т.п.), то почему бы и нет?
На прогреве открыл, по мере прогрева прикрываешь (насколько - подскажет расчет\интуиция), начал разгоняться - приоткрыл (не дай бог отклониться от заданного конструкторами графика) и по мере стабилизации нагрузки прикрываешь и т.д. готов к этому?

против вирусов антивирусы есть.

привет,
ну если ты понимаешь принцип работы, и тебя устраивает такое решение то почему нет? Если нереально найти нормальный РУД в ваших краях то уж лучше колхоз и машина ездит

Если дело только в наличии запчастей. Нужно поискать вп.коллектор, мех.бензонасос (на всех авто, которые я переделывал кулачки под БН были) и перейти на карб. Тогда надолго можно вздохнуть.

Спасибо за доброжелательность.Честно. я рассчитывал на порку и ожидал ответы другого характера. Чуть всё обмозгую,отвечу позже....

А сигнал по полжению напорного диска, скорости его изменения? А по лямбде, где она есть?

ABC,извини, но мне кажется основные участники форума уже поняли,в какой ситуации я оказался.Так что ответить на ваши вопросы(а тем более воспользоваться ими) я не смогу...

Ra, всё понял. юмор оценил. Не прими как упрёк, но совсем недавно я поднимал эту тему(карб вместо впрыска).Все высказались, что это дело в общем-то бесперспективное. Я согласился. Как я понял, ты тоже не возражал тогда, просто послал меня на (нет. не туда, куда все успели подумать) Karlxelp/ А сейчас получается, возвращаешь всё " на круги своя" и сбиваешь парня с пути истинного?

Миша, по жизни я тоже так считаю. Но вопрос я всё-таки задал теоритический, и этот вариант прощупал на крайний случай. готовлю себе пути для отступления....
Всем спасибо!

насколько понял, парень ищет выход из ситуации. Вот я и указываю. Я не говорю, что на пути нет ям и бугорков. А по какому из путей шагать, выбирать вам

Здравствуйте! Решил убрать незадействованный тросик из авто-ля. Он чем-то управлял, ручка выведена в салон,на ней + и - нарисованы.И вновь пришла в голову эта идея-нельзя ли с помощью этого тросика упр-ть вентилем вместо руд? И эта идея приобрела некие черты реальности. Система контроля за упр. давлением эл. датчиком мною опробована ранее, указатель установлен в салоне до меня.Конечно, предостережение ra700("не дай бог отклониться от разработанного конструкторами графика") я помню и вряд ли его(этот график) удастся соблюсти, но всё же... Есть ли в природе надежный кран,который по легкости управления можно приспособить под этот тросик? И нет ли другого способа управления Рупр. из салона?