Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (14) [1] 2 3 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
gnat |
Дата 10.07.2008 - 12:36
|
krim Профиль Группа: Старики Сообщений: 305 Пользователь №: 11114 На форуме с: 28.05.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
gnat |
Дата 10.07.2008 - 12:40
|
krim Профиль Группа: Старики Сообщений: 305 Пользователь №: 11114 На форуме с: 28.05.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
gnat |
Дата 10.07.2008 - 12:54
|
krim Профиль Группа: Старики Сообщений: 305 Пользователь №: 11114 На форуме с: 28.05.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
gnat |
Дата 10.07.2008 - 13:04
|
krim Профиль Группа: Старики Сообщений: 305 Пользователь №: 11114 На форуме с: 28.05.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Сансеич |
Дата 10.07.2008 - 15:19
|
||||
г. Балашиха. Профиль Группа: Старики Сообщений: 558 Пользователь №: 2256 На форуме с: 24.09.2006 Имеет предупреждений: (20%) |
Не проси, не даст! Надо научиться конвертировать в другой формат. В PNG, например. Как это делается - поищи на сайте. Неоднократно обсуждалось. По поводу осцилки - очень похоже и красиво. НО! ( Замечание в приложении). Такое давление в фазе выпуска бывает только при сильно забитом катализаторе. Если симметрия относительно вертикали довольно приличная (мне, в свое время, на пьезоэлементе такой получить не удалось), то амплитудная характеристика вызывает сомнение. И именно в
в самой важной части.
Для начала, три вопроса: 1. Как осуществлялась тарировка датчика и делалась ли она вообще? 2. Можно ли посмотреть осцилку с заведомо исправной машины? 3. Что сделано для того, что бы эта осцилка так разительно отличалась от тех "страшилок", которые были ранее выложены (и справедливо забракованы админами и форумчанами, вплоть до закрытия темы) на других сайтах. С уважением! Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
||||
gnat |
Дата 10.07.2008 - 21:46
|
krim Профиль Группа: Старики Сообщений: 305 Пользователь №: 11114 На форуме с: 28.05.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
cxal |
Дата 10.07.2008 - 22:26
|
Чебоксары Профиль Группа: Старики Сообщений: 2940 Пользователь №: 809 На форуме с: 4.11.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Сансеич |
Дата 10.07.2008 - 23:11
|
||||||||||||
г. Балашиха. Профиль Группа: Старики Сообщений: 558 Пользователь №: 2256 На форуме с: 24.09.2006 Имеет предупреждений: (20%) |
Меньше всего хотел Вас обидеть. Если такое уже произошло - прошу прощения!
По поводу модератора. Он вдвое моложе Вас, к тому же "при должности". Ну, "заносит" его иногда. Попробуем понять его:
Это - Ваша первая ошибка - надо, сначала, закончить эксперимент, а потом заявлять о готовой продукции или, если продукт еще не готов, а благородное желание осчастливить человечество переполняет душу, то поделиться задумкой, получить порцию здоровой критики, адекватно на нее отреагировать и довести дело "до ума".
То, что Вы выложили на chiptunere, естественно, никому бы и в голову не пришлось повторять. Сейчас - то картинка совершенно другая и вызывает неподдельный интерес.
Пусть будет по - Вашему...
Ни почтенный возраст, ни талант изобретателя, вовсе не обязывают хамить. Вы уже переругались со всеми, с кем могли. Может, пора остановиться и наладить диалог? Поверьте, что на этом форуме спокойно воспримут даже самые "безумные" идеи, т.к. большая и лучшая часть форумчан столь же неугомонны в техническом творчестве. Может некоторые, включая меня, менее талантливы. Тогда, с удовольствием поучимся у Вас. Надо, только, спокойно и последовательно все изложить, а не интриговать обещаниями. Я - первый "сниму шляпу", если заявленное соответствует действительности. Удачи! |
||||||||||||
Михалыч |
Дата 11.07.2008 - 13:44
|
||
г. Киржач Профиль Группа: Старики Сообщений: 408 Пользователь №: 172 На форуме с: 6.12.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
Так где описание то? |
||
gnat |
Дата 11.07.2008 - 14:29
|
||||||||||||||
krim Профиль Группа: Старики Сообщений: 305 Пользователь №: 11114 На форуме с: 28.05.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
Повторюсь как писал на chiptunere. Я конкретно увидел интернет месяц назад и обнаружил проблему с Д,Д, Проработав вНИИ 40 лет в этой теме решил помочь. Я в НИИ разрабатывал датчики под заказчика. В данном случае я был вначале не в теме А потом вьехал. И все получилось. но сделан датчик из того что нашлось в гараже. Футорка под свечу - это низ верх - обрезанная болгаркой свеча. Внутри резиновое кольцо от свечного наконечника набитое растолченой таблеткой активированого угля. Мембрана вырезана из щупа 0,15 для регулировки клапанов.Вот и весь датчик. а еслиб как в НИИ мнебы все выточили из нержавейки ,предоставили тензомосты Цех рти отлил бы резиновые щайбы различной упругости и толщины из фтор каучука. И я изготовив штук тридцать различных датчиков сделал бы точно такую осц какая вам нужна. А в данном случае я просто хотел показать что из того что валяется под ногами - можно делать датчики. и поспорю с вами что моя осц вернее чем датчика HANNIWEL но все привыкли к той (Посталовский пишет - датчики 300, 250, 20 не подходят для диагностики) Почитайте на сайте и я с ним согласен. Эти датчики не предназначены для измерения в динамическом режиме хотябы из за малого входного отверстия - рисунок давления на мембране не успевает за изменением давления в цилиндре.Но ктото первым его стал применять и теперь вся база осцилограмм под него поэтому в моем случае нужно стремится не к идеалу осц. а к HANNEWELU. Но есть другой путь своим датчиком написать свою базу осц. с исправных и не исправных авто и спокойно диагностировать с не меньшей точностью. Кроме того у HANNIWELA усилитель встроен в корпус и это его минус. Работа не более 2х минут на пргретом движке и плыть начинает сразу а этот датчик бывало молотил по 2 часа не выключаясь. НО он ни вкоем случае не замена HANNEWELU Просто я хотел показать что каждый может сделать Д,Д, И насчет того сделал бы а потом выкладывал бы. А я хотел по другому чтоб все приняли участие в разработке и в реалити от страшилок мыбы пришли к идеалу.но не получилось. не подтянулись умельцы. А вы профи только палки в колеса тыкали. А могли бы подправлять советами наподобее (А нельзя ли приподнять верх или выровнять фазу выхлопа) и я бы это делал Хотя фаза выхлопа должна быть с подьемом (наклонной) потому что давление растет во времени. С уважением GNAT. Анасчет переругался я ни скем не ругался укжите где? С SDL2000 . ZAZELLO у меня нормальные отношения они вначале тоже не верили а потом стали помогать советами по осц .Единственный это ALIKOLAне успокоится ни как. |
||||||||||||||
gnat |
Дата 11.07.2008 - 14:31
|
krim Профиль Группа: Старики Сообщений: 305 Пользователь №: 11114 На форуме с: 28.05.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
gnat |
Дата 11.07.2008 - 14:44
|
krim Профиль Группа: Старики Сообщений: 305 Пользователь №: 11114 На форуме с: 28.05.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
gnat |
Дата 11.07.2008 - 14:45
|
krim Профиль Группа: Старики Сообщений: 305 Пользователь №: 11114 На форуме с: 28.05.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
gnat |
Дата 11.07.2008 - 14:46
|
krim Профиль Группа: Старики Сообщений: 305 Пользователь №: 11114 На форуме с: 28.05.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
gnat |
Дата 11.07.2008 - 16:32
|
krim Профиль Группа: Старики Сообщений: 305 Пользователь №: 11114 На форуме с: 28.05.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
|
Страницы: (14) [1] 2 3 ... Последняя » |