Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (4) 1 [2] 3 4 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
BBM |
Дата 30.05.2017 - 23:05
|
||
Городской сумасшедший Ялта Профиль Группа: Флудеры Сообщений: 705 Пользователь №: 35138 На форуме с: 30.10.2016 Имеет предупреждений: (40%) |
Ставь контроль между выходом гены (перед силовым предом ) и "+" АКБ . ... +15-й на щиток идёт до силового преда... ... И авто всё-таки озвучь! ... Какое из VAG-иновской группы? |
||
Tigrokot |
Дата 30.05.2017 - 23:16
|
||
ХМАО Профиль Группа: Актив Сообщений: 25 Пользователь №: 36372 На форуме с: 27.05.2017 Имеет предупреждений: (20%) |
Увы это невозможно я в командировке, в таких *бенях, что тут парни кто занимается ремонтом сразу от меня открестились после того как я им показал этого гену. Тут еще пару недель быть, пока спасаюсь зарядным Ctek MXS 10EC благо с собой взял на всякий случай, кто в теме знает этот шедевр Швецарских инженеров, по этому алгоритму братья с Украины сделали, в итоге это на сегодняшний день потолок что могли придумать. Имхо мне нечего больше не надо это потолок делает то о чем наши деды могли только мечтать. Не реклама а для ознакомления кто не в теме http://adopt-zu.soroka.org.ua/index.html Так что если и проверять то самому. На предприятие нам подконтрольном есть токарный цех, токарь дядька очень грамотный сказал если надо будет то в течение часа сварщики сварят каркас он выточен любой крепеж. Электрики поставят мотор с ремнем и стенд готов. Какие мои дальнейшие шаги к этой фишке что подключить для возбуждения обмоток гены? Я перфекционист и покоя нет пока не решу этот вопрос, время у меня пока тут буду есть, так что парни кто знает подскажите, дальнейший алгоритм действий. Это сообщение отредактировал Tigrokot - 30.05.2017 - 23:17 |
||
BBM |
Дата 30.05.2017 - 23:20
|
Городской сумасшедший Ялта Профиль Группа: Флудеры Сообщений: 705 Пользователь №: 35138 На форуме с: 30.10.2016 Имеет предупреждений: (40%) |
|
Tigrokot |
Дата 30.05.2017 - 23:25
|
||
ХМАО Профиль Группа: Актив Сообщений: 25 Пользователь №: 36372 На форуме с: 27.05.2017 Имеет предупреждений: (20%) |
Таурег 3.6 2008 года 2 АКБ 110A и 85A, блин не могу понять то что вы написали. Поставить контроль, это подключить мультиметр, какой силовой пред где он есть? + 15 это где его искать Я не профи в этих вопросах, но как говорится век живи век учись. Более понятным языком если напишите то будет вам, успех во всех ваших делах тоесть + в карму. Это сообщение отредактировал Tigrokot - 30.05.2017 - 23:48 |
||
Tigrokot |
Дата 30.05.2017 - 23:33
|
||
ХМАО Профиль Группа: Актив Сообщений: 25 Пользователь №: 36372 На форуме с: 27.05.2017 Имеет предупреждений: (20%) |
Так написал же, на другую страницу перешли. |
||
BBM |
Дата 30.05.2017 - 23:45
|
Городской сумасшедший Ялта Профиль Группа: Флудеры Сообщений: 705 Пользователь №: 35138 На форуме с: 30.10.2016 Имеет предупреждений: (40%) |
|
Tigrokot |
Дата 30.05.2017 - 23:51
|
||
ХМАО Профиль Группа: Актив Сообщений: 25 Пользователь №: 36372 На форуме с: 27.05.2017 Имеет предупреждений: (20%) |
Понял, завтра утром проверю. Когда сиденье поднял был удивлен количеством проводов, реле, предохранителей и прочей электроники. |
||
evgen58 |
Дата 30.05.2017 - 23:57
|
||
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Да не (ссы) в смысле,какие бы ебеня не были,все равно уже считай послезавтра лето!! А то что тему создал не там,где ей место,то вообще не смущает??? Ну как бы Вам русским языком все сказано,что,куда,и как подключать!!! Самое главное не забудь те выдернуть из прикуривателей всякие зарядники и навигаторы вместе с рацией и всеми левондосовскими потребителями.. Даже в ебенях есть нагрузочная вилка для первичной диагностики АКБ и с этого не мешало бы начать!!! Замер желательно зделать после простоя в сутки с подключенным авто и с откинутыми клеммами.. Что касаемо стенда на коленке для гены от туарега, этого извращения еще наверное в памяти ни у кого нет.. Только не забудьте,что зарядкой и управлением генераторм заведует ЭБУ!! У Вас 2 варианта:: 1. стенд =это автомобиль!! и другого не будет в ебенях.. 2. создать свой сайт и сжечь туарег,если подписчики найдутся,то на билет хватит до дому ... |
||
Tigrokot |
Дата 31.05.2017 - 00:37
|
||
ХМАО Профиль Группа: Актив Сообщений: 25 Пользователь №: 36372 На форуме с: 27.05.2017 Имеет предупреждений: (20%) |
Как же не ссать то сегодня целый день снег шел, тут север. Почему тему не там создал? думаю как раз там, исходил из тех соображений что тут есть люди кто в теме по данному вопросу, да и миру полагаю есть люди открытые с чистой совестью и светлой головой, как говорится мир не без добрых людей. Эта проблема идет уже пару лет как купил тур, как купил сразу поставил новые АКБ Varta Silver 110A и Varta Silver 95 AGM, зима прошлая была холодная -55, 60, АКБ с постоянным недозарядом замерзали и вообще не заряжались. Поэтому недели 2 назад в аккурат перед поездкой купил новые АКБ один в один как и пару лет назад, старые брату подарил он сказал что они в полном порядке, и сказал что с него пиво да мясо очень был рад. Вывод что с АКБ все в порядке то есть смысла их менять на новые не было вообще и соответственно проверять нагрузочной вилкой тоже нет. Я вижу на станции во время запуска двигателя, АКБ проседает до 11.9 и останавливается, потом как завелась напряжение растет до указанных выше величин, чем не вилка нагрузочная. Все в один голос кого я тут встретил парни с СТО, сказали нет этот генератор не управляется от ЭБУ, хотя у меня эта мысль не выходит из головы. То есть стенд городить нет смысла, тогда пусть гена стоит на своем месте, но вопрос остался открытым как его проверять? Еще забыл добавить открутил минусовую клемму в разрыв цепи подключил мультиметр поставил на замер ампер, положил на сидушку поставил машину на сигналку. через минут десять пришел посмотрел, сколько ест во время покоя. На мультиметре были вот эти цифры 0.08A Это сообщение отредактировал Tigrokot - 31.05.2017 - 00:53 |
||
evgen58 |
Дата 31.05.2017 - 01:17
|
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Если в -50 замерять напряжение китайцем,будет не корректно. Но это не заслуга мультика,это проблема месторасположения... У тура есть черная дыра!!!! Она находится под левой стопой,если сидеть за рулем. Берем инструмент и разбираем пол!!! Достаем из под пола пучек проводки,а точнее сварное и скорее всего разгерметизированное соединение "плюса" чуть выше "минуса" может наоборот,уже не помню... Вот этот косяк стоит перебрать дотошно!! (медный купорос удалить на все 100%) иначе рано или поздно будут проблемы... Слова,что где-то "СЕВЕР" на этом сайте не особо актуальны! Это считается обыденным!! https://www.youtube.com/watch?v=QXRtCxuz-0c Полные данные на авто с VINом. |
denkisan |
Дата 31.05.2017 - 10:52
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г." Казань Профиль Группа: Старики Сообщений: 3740 Пользователь №: 121 На форуме с: 10.10.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
|
samarik |
Дата 31.05.2017 - 17:04
|
крысёныш Самара Профиль Группа: Старики Сообщений: 1361 Пользователь №: 13406 На форуме с: 1.03.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
|
колдун |
Дата 31.05.2017 - 18:28
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2926 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
Мужики Вы что творите? Эта машина так напичкана электроникой, по самые гланды. Нужно просто подключить диагностику и посмотреть. Вася диагност стоит 6 тыс. всего. а он сейчас натворит на десятки тысяч. Есть зарядное, вот и пускай 2 недели подзаряжает. И ни как не могу понять почему упёрлись в генератор. |
BBM |
Дата 31.05.2017 - 21:07
|
Городской сумасшедший Ялта Профиль Группа: Флудеры Сообщений: 705 Пользователь №: 35138 На форуме с: 30.10.2016 Имеет предупреждений: (40%) |
|
Tigrokot |
Дата 31.05.2017 - 23:22
|
||
ХМАО Профиль Группа: Актив Сообщений: 25 Пользователь №: 36372 На форуме с: 27.05.2017 Имеет предупреждений: (20%) |
Нет насчет севера я не пошутил. Знаю я что он напичкан электроникой, у меня есть и по серьезней сканер VAS5054A в прошлом году друг прислал из германии дилерский диск где были все обновления на мою машину и все блоки. 3 часа все обновлял пере прошивал на новые прошивки. Теперь все оборудование имеет актуальную версию, ну не об этом речь не вася не VAS5054A не покажет что проблемы с генератором. Так и езжу заряжаю и езжу, потому что столько написано а как мне проверить генератор так некто и не говорит, кроме того что проверить мультиметром напругу. |
||
|
Страницы: (4) 1 [2] 3 4 |