Опять про ужор масла..., Дано HONDA CIVIC 98, D13 двиг.

Дано HONDA CIVIC 98, D13 двигатель, пробег 130тыс, видно, отжигали на ней (прямой выпуск), хотя на впуске ничего не поменяно. Проездили 5 тыс, расход масла плавно увеличился до 1литра на 500-700 км. Подтеканий нет, дымов нет. Едет нормально, "чеки" не горят. Вопрос - без разборки, без компрессометра (нет у нас такого длинного) с помощью комп+осцилл+адаптер ЭБУ хотя бы косвенно можно определить - куда копать. Маслосъемные колпачки уже заказаны. Если залегли кольца - почему нет дыма?

Компрессометром особо ни чего и не определить в данном случае.
Осциллографом и самодиагностикой тож вряд ли что увидишь, разве что по газоанализатору.

Потому, что ужор ещё не столь сильный, что бы быть хорошо заметным по дыму. При износе колпачков, дым должен появляться при перегазовках, а при износе маслосъёмных колец, ужор будет происходить преимущественно при повышенных оборотах на скорости, когда дым сразу рассеивается и его трудно заметить.

Я, и многие мои знакомые, заметили что первые 3-4 тыс. после замены масла его уровень вообще не падает. Затем постепенно "ужор" увеличивается. ИМХО дело еще и в качестве масла, которое постепенно теряет свои свойства.