Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (2) [1] 2 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
picnic |
Дата 23.04.2009 - 15:46
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3826 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
диамон |
Дата 23.04.2009 - 18:50
|
Омск Профиль Группа: Старики Сообщений: 741 Пользователь №: 13130 На форуме с: 8.02.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Присоединённое изображение |
Plus |
Дата 23.04.2009 - 18:57
|
||
Краматорск UA Профиль Группа: Старики Сообщений: 563 Пользователь №: 12686 На форуме с: 1.01.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
А почему бы и нет, но только вместо реле использовать электрический выключатель массы? Ток у него нехилый, для зарядки аккумулятора хватит, там запас мощности будет огромный, т.к. стартер ненадо будет запускать. |
||
picnic |
Дата 23.04.2009 - 19:26
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3826 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Plus |
Дата 23.04.2009 - 19:33
|
||
Краматорск UA Профиль Группа: Старики Сообщений: 563 Пользователь №: 12686 На форуме с: 1.01.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Это от плохого контакта, можно поробовать просто припаять обмотку к диодам, нет контакта - нет нагрева Но, усиливая диодный мост, нужно незабывать и о том, что обмотка стандартная. ИМХО лучше менять на более мощный генератор и ставить хорошее реле или выключатель массы. |
||
aall |
Дата 23.04.2009 - 20:33
|
||
Днепропетровск Профиль Группа: Старики Сообщений: 539 Пользователь №: 1516 На форуме с: 25.05.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
ИМХО Нет смысла в этом огороде. Если городить то лучше поставить второй генератор. А я сделал товарищу так: поставил генератор Бош 90А , а второй аккумулятор подсоединил через мощный диод для развязки. Всё просто и нет контактов ,реле, мостов, контакторов ... |
||
Plus |
Дата 23.04.2009 - 20:47
|
||
Краматорск UA Профиль Группа: Старики Сообщений: 563 Пользователь №: 12686 На форуме с: 1.01.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Тогда надо и первый аккумулятор развязывать, а то первый может отдавать ток второму (получается как-бы зарядка от гены) |
||
aall |
Дата 23.04.2009 - 23:23
|
Днепропетровск Профиль Группа: Старики Сообщений: 539 Пользователь №: 1516 На форуме с: 25.05.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
|
denkisan |
Дата 24.04.2009 - 09:07
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г." Казань Профиль Группа: Старики Сообщений: 3740 Пользователь №: 121 На форуме с: 10.10.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
И зачем бояться контактов? На разборках можно найти мощные реле от иномарок, например от Тойоты для накальных свечей на дизельные движки. В крайнем случае МOSFET транзисторы на 60-120 Ампер вполне доступны по цене, ими вообще можно управлять в момент начала зарядки , но контакторы проще. Насчёт музыки и громкости: ведь во время движения громкость за 100-110дб никчему, это просто опасно для слуха, полезной штучкой был бы говорящий вольтметр, который бы при снижении напряжения ниже 10,5 вольт истошным голосом орал " выруби нагрузку аккумулятор разряжен ниже допустимого предела" или что нибудь более доходчивое! |
alarm |
Дата 24.04.2009 - 13:24
|
||
Тамбов Профиль Группа: Старики Сообщений: 750 Пользователь №: 304 На форуме с: 15.03.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
Смысла большого не вижу. 1. Зачем запитывать сигнализацию от доп. батреи? 2. ДВД магнитола тоже не так много потребляет. 3. 2106 это не лимузин Форд, нужен ли вам такой геморой. Из всех установок где я включал дополнительное питание на музыку только вариант с дополнительным генератором не доставлял проблем зимой. Мой вам совет меняйте генератор на более мощный и АКБ с большей емкостью. Ну либо контролируйте себя на природе. |
||
denkisan |
Дата 24.04.2009 - 17:27
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г." Казань Профиль Группа: Старики Сообщений: 3740 Пользователь №: 121 На форуме с: 10.10.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
|
picnic |
Дата 24.04.2009 - 19:22
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3826 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
автомеханик |
Дата 5.05.2009 - 22:37
|
Тирасполь Профиль Группа: Старики Сообщений: 1309 Пользователь №: 11493 На форуме с: 4.08.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
picnic |
Дата 8.05.2009 - 14:58
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3826 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
coon |
Дата 23.06.2014 - 22:13
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4625 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
По совету Шамиля Загидовича, решил поставить на свой Hover в багажник второй АКБ (AGM). На данном этапе собираю информацию, идеи. В первую очередь интересует алгоритм работы. Что от кого лучше запитать, как осуществить защиту AGM аккумулятора от возможного перенапряжения? Принимаются идеи любой сложности, вплоть до требующих программного управления. Из нештатного, установлен hydronic и Шерхан-7. В будущем, возможно, лебёдка. Основная задача - гарантировать запуск в любом случае. В параллель не хочу подключать, чкркз диодную развязку то же. Пока остановился на схеме подключения доп АКБ при старте и на заведенной. Какие недостатки? PS. Хотелось бы минимального вмешательства в схему авто. Это сообщение отредактировал coon - 23.06.2014 - 22:16 |
|
Страницы: (2) [1] 2 |