Подача в обратку

На днях промывал Винсом ВАЗ-14 да случайно подал Винс в обратку (в смысле в рампу, через регулятор). Сделал где то 2.5кг, завёл, отработала 15 минут, заглушил, жду минут 20, потом приподнял давление до 3.5кг, заводить - не заводится. Думаю может жидкость кончилась - вроде булькает, долил ещё - не заводится. Нажимаю золотник на рампе - там чуть вытекло без давления - и всё, ничего нет. В бачке давление есть, в рампе нету. Наконец заметил ошибку, подключился правильно, завелась сразу, отработал жидкость, уехал, всё нормально. А я полез смотреть чертёж регулятора давления и рассуждать, почему сначала работала потом перекрылось.
Знаю, что когда перепутают подачу с обраткой при сборке - машина не заводится, а тут было неправильно - и работала, даже на педаль реагировала.
Это в общем то не совсем задачка (потому что сам пока не понял почему так получилось), но интересно бы почитать ваши рассуждения.

Потому,что давление стало выше 3. Если чё читать нижее.

Вот чертёж. Как повышение давление со стороны обратки может привести к закрытию клапана регулятора? Скорее наоборот должно быть.

Присоединённое изображение

Мусор под клапаном был. Дал давление, он вымылся, клапан стал работать нормально.

Либо произошло так, что при первом подключении/запуске, если это делалось "с пылу - с жару", т.е. на прогретом двиге и достаточно быстро, оставшийся в рампе бенз от нагрева расширился/вскипел и открыл регулятор, тут пошло в систему давление от промывки, и потому регулятор остался открытым пока не заглушили, подождали, и давление снизилось до закрытия регулятора. Хотя для этой версии смущает давление от промывки 2,5 - при таком регулятор не должен бы был остаться открытым: может регулятор неисправен, может манометр занижает, но скорее таки первый раз действительно клапан регулятора был неплотен из за мусора или перекоса.

Мысль мелькнула
Для диагностики РДТ,может спецом "перепутать"вход-выход для себя убедиться,что работает
Своеобразный диод получается.

Двигатель заглушили, если всё исправно - давление в топливной рампе осталось (ну min 2-2,5 кг/см кв.), т. е. продолжает давить на диафрагму и пытается сжать пружину. А тут ещё ПОД клапан регулятора дали 2,5 кг, передав усилие через шток, помогли сжать пружину - вот он и открылся. А дальше - моторчик завёлся - ещё и вакуум в помощь.

Если бы был мусор под клапаном, то при откручивании шланга обратки давление в рампе упало бы до нуля. Но оттуда не особо то и полилось.
Я открутил, подключил устройство, (тем не менее открученный шланг пережал струбциной - тут уж не перепутал, обратку и пережал) - и завёл. Благодаря тому, что обратный клапан насоса хорошо держит, Винс не ушёл через насос в бак. Так и работала. Заглушил, отсоединил воздух (стравив тем самым давление в бачке) и сделал перерыв. Потом подал воздух, поднял давление - и начал искать, почему не заводится.

Соринка под клапаном в РСД ( при первом цикле промывки )позволила " просочится " топливу , далее давлением на мембрану его открыло полностью , ето единственно возможный вариант , при условии , что система промывки была подключена "безобраночная" Т.Е. только подача на рейку со своим регулятором давления .

Соринка под клапаном в РСД ( при первом цикле промывки )позволила " просочится " топливу , далее давлением на мембрану его открыло полностью , ето единственно возможный вариант , при условии , что система промывки была подключена "безобраночная" Т.Е. только подача на рейку со своим регулятором давления .

Ну дык я о том же.

Вить, прочитай мой пост внимательней, глядя на чертёж, без соринки (она тут не при чём)

С этим утверждением согласен. Время после глушения двигателя и подключения промывки прошло немного, поэтому давление, оставшееся в рампе действовало совместно с давлением на клапан со стороны обратки. А вот когда я сделал 20-минутный перерыв (тем более я давление в бачке стравил) - то потихоньку давление в рампе стравилось и после повторной подачи давления в обратку - это давление давило только на сам запорный клапан, площадь которого меньше площади диафрагмы, вот усилия для открытия и не хватило.
Хотя вариант MEGABYTE тоже объясняет процесс.

Чисто гипотетически, вкупе с теорией вероятностей.

В "моём" варианте сработает стопудово, не зависимо от количества повторов и попыток поймать соринку под клапан.