Форум сайта "Автоэлектрик для всех" [Powered by Invision Power Board]
Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Генераторы, стартеры > реле регулятор для Г-290


Автор: ПростоДед 2.06.2017 - 19:39
Доброго всем времени!
Один хороший товарищ примостил генератор Г 290 КАТЭК 24в 150А. Родное реле "тяжеловато" и по массе (6.5кг и по деньгам (дешевле 15 тыс не попадалось).

Вопрос: Какое реле напряжения из "гражданских" сможет работать с этим генератором?

Автор: колдун 2.06.2017 - 20:35
РР361 ни чем не заменяется.

Автор: ПростоДед 2.06.2017 - 21:06
А если попробовать 111.2.3702 kto.gif
вдруг справится ??

Автор: naik23 2.06.2017 - 21:14
Цитата (ПростоДед @ 2.06.2017 - 23:06)
А если попробовать 111.2.3702

Сопротивление ротора Г 290 сколько ом?

Автор: ПростоДед 2.06.2017 - 21:41
Не мерил((
В некоторых справках 7ом.

Автор: naik23 2.06.2017 - 21:49
Цитата (ПростоДед @ 2.06.2017 - 23:41)
Не мерил((
В некоторых справках 7ом.

Нужно смотреть что за транзистор стоит выходе РН 111.2.3702.

Автор: decoder 3.06.2017 - 06:00
рн-4310 (2712.3702) будет работать! ставил вместо родных рр на японские грузовики--отлично работает и переключение напруги зима-лето прям в восторг приводит водил laugh.gif ! разбирал как то ради интереса один экземпляр и обнаружил весьма нехилый там внутри регулирующий транзистор...марку не помню на работать должен и корпус очень солидный для охлаждения у этого рр.

Автор: naik23 3.06.2017 - 12:39
РН 2712.3702 стоят эти транзистора.

Автор: decoder 3.06.2017 - 22:56
КТ 892Б---ток коллектора постоянный 15 ампер (импульсный 30 ампер) good3.gif ! да пусть меня проклянёт denkisan если этот рр на базе этого транзистора там не будет работать! laugh.gif

Автор: ПростоДед 4.06.2017 - 04:16
А это из инструкции=
Технические характеристики регулятора напряжения 2712.3702: трехуровневый; номинальное напряжение 28В; номинальный ток 3А; габаритные размеры (140×80×55) мм. Он взаимозаменяем с регуляторами напряжения Р2712.3702,

Но у нас выбора как бы другова и нет kto.gif

Автор: naik23 4.06.2017 - 17:49
В РН 111.2.3702 на выходе стоя два КТ 808 в параллель(или КТ 809).
Посмотрите эти регуляторы,который на фотографии.И еще вопрос,Вы для себя хотите куда то пристроить Г 290.

Автор: колдун 4.06.2017 - 18:01
http://technology.snauka.ru/2014/09/4335

Автор: ПростоДед 4.06.2017 - 19:35
Цитата (naik23 @ 4.06.2017 - 18:49)
Вы для себя хотите куда то пристроить Г 290.

Сын товарища хочет примостить его на неоплан вместо 2х родных.
По мощности г290 = 2м родным. А по цене 3 шт. Г290 = одному родному.

Автор: Алексей Борисович 4.06.2017 - 19:36
Это обычный генератор переменного тока с встроенным выпрямителем.
Ничего там умного нет. Номинальный ток возбуждения не более 5 А, остальное нюансы.
Берите любой регулятор на 27(8) вольт и ставьте его в любом удобном месте.
Самая большая проблема, с которой вы столкнётесь - надёжно сделать выводы на РР из генератора.
Ну может ещё придётся подумать над схемой, в первом сообщении не указано куда присрали этот замечательный дивайс и в какой схеме он теперь работает с минусом на корпусе или с двумя изолированными проводами.
Можно было бы понять крик о помощи если бы РР на ГСР-6000 потребовался. wink.gif
Вот там действительно весело и от цены и от методов регулирования, а так же от защиты от обратного тока.
То, что касается веса "родного" реле, не обращайте внимания, там слишком много требований по температуре, вибрации, устойчивости к электромагнитному импульсу и т.д.

Автор: ПростоДед 5.06.2017 - 07:26
Цитата (Алексей Борисович @ 4.06.2017 - 20:36)
Номинальный ток возбуждения не более 5 А,



Огромное спасибо!
Ответ на интересующий вопрос получен.

Автор: Strannik7 5.06.2017 - 09:49
Немного не в тему. На Неоплане (и не только) часто встречается схема с двумя генераторами, двумя кондиционерами, и т.д. Это элемент дублирования , для надёжности (очень важный элемент при перевозке пасажиров на значительные расстояния). Так как место там позволяет, не плохо было-бы, приспособить ещё один маломощный не дорогой генератор, (ампер на 30-40) просто как резервный.

Автор: колдун 5.06.2017 - 15:47
Цитата (Strannik7 @ 5.06.2017 - 11:49)
Немного не в тему. На Неоплане (и не только) часто встречается схема с двумя генераторами, двумя кондиционерами, и т.д. Это элемент дублирования , для надёжности (очень важный элемент при перевозке пасажиров на значительные расстояния). Так как место там позволяет, не плохо было-бы, приспособить ещё один маломощный не дорогой генератор, (ампер на 30-40) просто как резервный.

Два генератора это не основной и дублирующий, они оба основные. И ставят их для того что бы потянуть всю нагрузку.

Автор: sultan1 27.07.2017 - 19:32
у менея есть это реле! я работаю мастером по ремонту электрооборудования по бтр 80 воинской части, и скажу что были случаи когда ураловское реле на 24 вольта ставили и подключали на бтр

Автор: sultan1 27.07.2017 - 19:33
если не знаешь то подскажу как подключить реле регулятор от камаза

Автор: BBM 27.07.2017 - 22:01
... То-ли настроение настроение такое после работы уже нет желания починить его ... а вот порулить на Бэтере как раз желание появляется! cool.gif

Автор: ПростоДед 28.07.2017 - 08:26
Спасибо всем, но на автобусе больше месяца работает РР-356.
Вот с подключением пришлось подумать, то масса не включается дистанционно, то стартер.

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)