Правила форума О каких схемах, и для каких устройств этот раздел

Об устройствах с электронной и/или релейной начинкой:
- хотите дополнить (изменить) работу штатного устройства новой функцией;
- замена устройства на не оригинальное потребовало внести изменение в его схеме;
- придумали нечто чему требуется схемное решение.

  Ответ в темуСоздание новой темы

> Необходимо знать, работает двигатель или нет.
caveman
Дата 21.04.2012 - 20:10
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Заглянувший


Калининград

Профиль
Группа: Старт
Сообщений: 3
Пользователь №: 23295
На форуме с: 21.04.2012



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Необходим кабель в старой машине, на кот. есть +12в при работающем моторе (именно при работающем движке, а не при зажигании), и 0 при неработающем двигателе, или наоборот.
машина Ford Escort 1.4 карбюратор 87г.

Замерял напряжение на проводах катущки, блока с 5-пиновым входом рядом с катушкой и коробочке с 3мя контактами. Такого, что при зажигании 0, а при работе движка +12В - не нашел. Среди проводов нашел такие (зажиг. - раб.мотор):
6,8 - 11в
1 -10-50в
8-12
где-то напруга пульсирует

Или подскажите схему, чтобы работала как реле для моей ситуации.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Ser
Дата 21.04.2012 - 20:19
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Россия

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 316
Пользователь №: 17208
На форуме с: 16.05.2010



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Пустить провод с лампочки давления масла на реле с свободно замкнутыми контактами.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Василич
Дата 22.04.2012 - 05:08
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






г.Зима,Иркутской обл.

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1491
Пользователь №: 3904
На форуме с: 15.02.2007



Имеет предупреждений:
(0%) -----


И желательно диодиком развязать это.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темы Ответ в темуСоздание новой темы