| Цитата (coon @ 5.01.2019 - 10:19) |
| От 12 года не пойдёт? |
Да черт знает, попробуем. Надеюсь подойдет.
Большое спасибо
| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Европа > Shevrle Orlando |
| Автор: Stoian 4.01.2019 - 22:47 |
| Привет всем, Ищу ссь!лку на мануал для данной машине -1,8, бензин, 2014г,в, Ето машина сь!на. По факту: На холодном тресет пока прогреется- не видел, но верю. Посмотрел свечи - вроде нет криминала. Сначало поменяем их, а потом по ситуацию. Спасибо для любую инфо по вопроса. |
| Автор: coon 5.01.2019 - 10:19 |
| От 12 года не пойдёт? http://www.autocats.ws/manual/chevrolet/tis1211/RU/documents_2012/Orlando/start_Orlando.html |
| Автор: Stoian 5.01.2019 - 11:06 | ||
Да черт знает, попробуем. Надеюсь подойдет. Большое спасибо |
| Автор: submehanic 5.01.2019 - 20:06 | ||
Стоян, привет ! Да они с 2010 года ничего не меняли. По Пашиной ссылке двигатель 1.8 есть. Думаю подойдет. - Если трясет на холодную, чек загорается ? - Трясет после долгой стоянки (примерно ночь) или через пару-тройку часов ? - Если запустить, начинает трясти, через минуту-полторы заглушить и снова запустить - будет трясти ? |
| Автор: Stoian 6.01.2019 - 20:13 | ||
Здорово Юра, По первом вопросе: нет, не загораеться Только летом однаждь! загорел в движении, но после остановки и нового запуска, не появился сново. В сервисе сделали диагностикуи сказали, что ничего не видно.Бь!л и в другом сервисе, тоже ничего  .По втором вопросе: После ночь, или, после 5-6часов простоя. По третим: Да, будет. В суботу что сделал? Поменял свечи и воздушной фильтр. После трех часа простоя зажгли. Бь!стро устаканился и пошли на пробу.Установили какое то улучшение, но решили подождать утренная проба. Хот что позвонил сь!ну - говорить сново то -тресет сволоч. |
| Автор: колдун 6.01.2019 - 20:35 |
| Стоян Привет! По симптомам похоже на клапана. Поймать можно только мотортестером или разборкой головки. Попробуй зазор посмотреть на холодную. Ещё можно по очереди отключать цилиндры с помощью разрядника, поймаешь какой цилиндр. |
| Автор: submehanic 6.01.2019 - 22:08 | ||
У меня было несколько случаев с такими симптомами. Во всех - текущие форсунки. За определенное время натекает бензин в камеру, при прокрутке забрасывает свечу и нет вспышки. ЭБУ определяет пропуски воспламенения. А пока мотор горячий, бензин испаряется и двигатель запускается. На этом авто пропуски тоже присутствуют в перечне кодов. Лечил все случаи элементарной промывкой форсунок (один Opel был с пробегом всего 45000 км). В ультразвуке мыть нельзя, они с тефлоном. Нельзя исключать вариант Владимира Борисовича. Но по любому, сначала нужно вычислить капризный цилиндр. |
| Автор: denkisan 6.01.2019 - 23:00 |
| А с модулем катушек все нормально? У GM это довольно слабый узел. Во всяком случае по гарантии их меняли много, на свалку коробками выбрасывали. А по диагностике что в активных и в сохранных? |
| Автор: Stoian 6.01.2019 - 23:32 | ||
Привет сново, По первом варианте: ЕБУ не определяет никакие ошибки. Тресет уменьшающем темпом, пока не прогрееться. Когда прогрееться двигло спить. Вопрос: как можно определить незаписанние ошибки. Ещо - Пока тресет должно дь!мить из вь!хлопа, да? По втором: Сь!н говорить что заливал какой то химии в баке для очистка форсов -ефект никакой. Вариант Владимира Борисовича трудно осуществимь!. Там блок четь!рех катушек. Нет у меня сканер для GM, но на диагностике кода бь!л меняли на пробу етот модул. Не бь!ло перемена. А как кажеться вам вариант с неплотной ЕГР? |
| Автор: picnic 6.01.2019 - 23:52 | ||
Мне одному интересно сей процесс, когда вот эта вся кака которая, если даже отмоется после этого девайса , куда она попадёт и к чему приведёт ? Это примерно, как помыть посуду и в этой же воде приготовить суп и съесть  его потом.  |
| Автор: denkisan 7.01.2019 - 09:56 |
| Стоян, привет! Для диагностики вполне достаточно лаунча, в данных выведи диагностику пропусков по цилиндрам и посмотри что счетчики показывают. Сканматиком или ХДиаг3 можно посмотреть. Без этого картину не посмотреть, то ли это по всем горшкам, то ли один грешит. А форсунки для машины 5 лет в зависимости от пробега, могли и засориться, хотя у вас в Европах качество бензина должно быть получше. При запуске идет обогащение и если трясти начинает с самого начала, то если после прогрева переходит на более обедненную , то форсунки скорее всего не виноваты, как на слух гидрики себя при пуске чувствуют? |
| Автор: колдун 7.01.2019 - 16:45 | ||
Стоян это делается намного проще. На холодную заводишь машину - её трясёт. Глушишь. Снимаешь наконечник с 1 цилиндра и подключаешь его на разрядник. Если затрясло сильнее нормально. Дальше 2 цилиндр и т.д. Вот так и находишь цилиндр. Заодно и проверяешь модуль и высоковольтные провода. Снятие с форсунки не проверить если форсунка подтекает. ЕГР можно просто заглушить, но мало вероятно. |
| Автор: denkisan 7.01.2019 - 18:14 |
| На этих моторах модуль такие варианты проверки исключает, Там весь модуль одевается на все свечи одновременно и двумя болтами притягивается. ВВ проводов нет вообще, и сняв модуль дополнительными ВВ проводами сложно обеспечить соединение без пробоев. |
| Автор: uaz 7.01.2019 - 19:08 |
| Вариант удлинять обычными вв проводами с переходниками. |
| Автор: Stoian 7.01.2019 - 19:27 |
| Здравствуй Шамиль, Опередил меня с ответом на возможносьти проверки модуля. Крутится в голову другая возможность- снять осцилки катушкам при помощи Диско 2 безконтактном датчике. Кстати, сегодня усль!шал с продавца в магазине автозапчасти и другая возможная причина: повреда в механизма перемена фазь! на впуска. Только он говорить, что его отловили диагностикой в сервис Опеля. А лаунча не знаю куда искать, не знаю есть ли в Бургас у кого из коллег. Знаю один с БОШ лицензированнь! А как гидрики себя чувствуют - никакой звук. |
| Автор: колдун 7.01.2019 - 19:43 |
| Ни бош ни лаунч не помогут, а вот диско это и есть мотор тестер, он поймает. |
| Автор: submehanic 7.01.2019 - 19:46 | ||||
Стоян, так Disco-2 рабочий ? А почему бесконтактным датчиком ? На этих модулях отлично можно щупом первичку увидеть по каждому цилиндру.
А масло в двигателе давно меняли ? Можно попробовать отключить клапан управления муфтой, будут изменения или нет ? |
| Автор: Stoian 7.01.2019 - 20:43 | ||
Здравствуй Юра По пунктам отвечаю 1.Сть!дно признаться - в боем не проверял 2.Проверю двух способов 3.Все следиться 4.Попробую и доложу |
| Автор: submehanic 7.01.2019 - 20:48 | ||
Не началось ли это после замены масла ? |
| Автор: denkisan 7.01.2019 - 21:06 |
| Стоян, самый лучший вариант диагностики Опель -Шевролет это MDI. Или если есть ОрСом, у них с опелем платформа родственная. На всей линейке двигателей сейчас в основном контроллеры ACDelco5 от Hitachi. Это и на Астрах J, Кобальтах , Орландо. Cruze. Счётчики пропусков воспламенения самое наглядное, если по всем более менее равномерно, тогда что-то общее, либо ДТОЖ, либо управление клапаном фазорегулирования. Спрошу завтра у сына по статистике дилерской, хотя GM из России ушёл с рынка, но гарантийное сопровождение пока ещё теплится. вот что ответил сын: модуль,свечи, клапанная крышка, клапан адсорбера.2 - 1.8 опелёвский мотор с фазовращателями. Кстати, подклиненный клапан адсорбера може обеднять смесь при пуске. |
| Автор: Stoian 9.01.2019 - 19:30 | ||
Привет всем, Шамил, а можно подробнее относно подключение Опкома на диагностике GM. У меня Опком 08/2010. Какая процедура уговорить его связатьса на диагностику двигателя? Из возможнь!е отключаю модуль,свечи, клапанная крышка, А характер трясение ни к чему знакомое не наводит: вот сегодня утром /машина ночевала здесь/. Снял свечи /цвет как по учебника-черно бель!. Замерил на холодную компрессии - все по 8-9, нет в цилиндров накопанно топливо с форсунок Закрь!л свечи, завел - все нормально -еле еле шатаеться. Шум с вь!хлопа более чем нормальнь!, прогазовка тоже нормально Для сожаление, отключит клапана управление фазовращение не получилос, просто не нашел их. Картинки с двигателя не сходяться. Не нашол и EGRa. Если только ето тресение, вообще не поставил бь! на вопрос, но сь!н говорить, что оно променливо появляеться и держиться. Можно отказать двигаться любое утро. А вот как прогрееться, все более чем нормально . Кажеться, что надо подождать появление твердое вь!явление повреда.Юра, масло меняеться по графику и только ето, которое в сервиса его поставят, до замена доливку не хочет. Диско так и не опробовал, температура вне не подходящая, а и не бь!ло основание сомняться в изправности катушек. |
| Автор: evgen58 9.01.2019 - 20:43 |
| Если есть автоком, то он неплохо с таким авто работает. В данный момент в работе такая машина с проблемой по АВS. |
| Автор: submehanic 9.01.2019 - 20:56 | ||||
На Орландо он только на дизеле, если не ошибаюсь.
Разве у тебя не так (выделил жёлтым) ? (мотор 1.8) |
| Автор: submehanic 9.01.2019 - 20:57 |
| ... |
| Автор: submehanic 9.01.2019 - 20:58 |
| ... |
| Автор: submehanic 9.01.2019 - 21:02 |
| Есть такой вариант, но это другой мотор |
| Автор: submehanic 9.01.2019 - 21:08 | ||
Стоян, как вариант, я бы выкрутил кислородник до катализатора и запустил бы. |
| Автор: Stoian 9.01.2019 - 23:18 | ||
Похоже на ето, только не понял откуда надо вь!ключит. По оси вроде трубка маслом подключена. А не понял идея отключение лямбде. Чем она даст мне? |
| Автор: Stoian 9.01.2019 - 23:28 | ||
Всли всть то что нет, то работа бь!ла бь! песня  |
| Автор: submehanic 10.01.2019 - 08:06 | ||
Надо снять электрический разъем с клапана. |
| Автор: submehanic 10.01.2019 - 10:30 | ||
Это у меня о другом была мысль |
| Автор: Stoian 10.01.2019 - 14:50 | ||
Aга, понял. А для топсекретнь!х мь!сли ест личка, попробуй   |
| Автор: denkisan 11.01.2019 - 09:45 |
| Мотор там 2НО по ТИС 2010-2011 годов 141 л.с не совсем традиционное обозначение , в отличие от разных А18XER, XEL или ХЕР стоял там ЭБУ Симтек76.1 ,на этот мотор в России было 8 вариантов софта, мотор подобен 1,8Х Крузовскому 1.8, но есть отличия. Более свежие после 2012 года вроде уже на АСDelco5. Это уже опелевский мотор как у Астры J мотор A18XER. По сравнению со старым ТИС сильно изменился и с 2010 навигация стала очень неудобной- замучаешься листать и искать нужный раздел. Стоян, был бы ты рядом отдал бы свой второй автоком - без диагностики это гадание на кофейной гуще и много лишних телодвижений. |
| Автор: Stoian 11.01.2019 - 11:06 | ||
Спасибо Шамиль, все ясно и точно. |
| Автор: evgen58 11.01.2019 - 14:21 | ||
Вот вот и я примерно о том же.. Когда первый раз попалась мне такая машинка. Я тоже решил что Оп-Ком мне поможет, а на самом деле ваще ни грамма не помог.. Проблема была с блоком ЭБУ ДВС. Второй раз притащили эту же машину через 1.5-2 года с проблемой по АКПП и тут Оп-Ком споткнулся, опять выручил автоком. Может конечно он и криво переводит, но перепроверять ни кто не запрещает. Да и купить его не так сложно и дорого. |
| Автор: Stoian 11.01.2019 - 20:17 | ||
Ето то? https://www.olx.bg/ad/2018-delphi-ds150e-nec-releta-bluetooth-autocom-auto-com-obd2-cdp-CID360-ID7CT4a.html#b96e14e467 |
| Автор: denkisan 11.01.2019 - 21:19 |
| Да , это одна из версий китайского клона, оригинал слишком дорогой. Сейчас по оригиналу информацию найти сложнее, поисковики везде выдаёт информацию по клонам - Делфай150 и Автоком. |
| Автор: evgen58 11.01.2019 - 21:41 | ||
Сейчас пользуюсь таким. ( он в прокате) Свой был в другом корпусе. Но думаю,что разницы нет. Но из всего что я понял при поиске платы для своего, плата с релюшками NEG надежнее. |
| Автор: Stoian 16.01.2019 - 12:32 | ||
Привет Шамиль, Что сказать? Я тоже оказалсяв качестве собственник того прибора. В добавок, не хочеть инсталироваться на мой XP, a приложенная версия doNET 4.6.1 не пошла в деле прилагаю инструкция инсталяции |
| Автор: denkisan 16.01.2019 - 15:36 |
| http://autocom.ucoz.com там с версией после 2015 уже вроде USB донгл ключик. почитай , может ответ найдёшь. У меня 2013 года вроде, но не обновлял, поскольку сейчас полностью на Лаунч и Сканматик перешёл. Мне сын устанавливал его. |
| Автор: колдун 16.01.2019 - 15:38 | ||
Номер какой? Могу скинуть программу рабочую на легковые и грузовые Автоком/делфи 2016. WOW тоже. Стоят на ХР. |
| Автор: Stoian 16.01.2019 - 19:36 | ||
Спасибо Колдун, давай попробуем. Delphi DS150F New VCI 2015 Release 3(2.15.3.0). На Скайпе |