МАЗ437040, спидометр и тахограф в одном корпусе

Был вчера на зтом Мазе,думал времени потратить минут 15,поскольку в описании(книга по этим Мазам,издательство"Третий Рим) сказано - спидометр работает от 3х фазного датчика МЭ-307. Посмотрел по схеме цвета проводов отличаются. Колодка"А" на машине провода Зеленый-плюс постоянный,заходит на часы.Красный не вычислил, Серый-появляется плюс при включении замка.Оранжевый не вычилил. Черный-минус. Провода(красный и оранжевый) не определились ни постоянкой,ни переменкой при движении. Наверное спидометр соединяется через колодку "В"? Завязано ли с АВS? Какой датчик стоит? Подскажите пожалуйста, сейчас машина в рейс ушла, приедут опять будут просить,да и самому интересно. Не внушает доверия мне Третий Рим

я не понял что Вы хотите от этого авто7 смотать-домотать спидометр?
тахограф кензо?

на мазах стоит стандартная система по типу спидометра па8090.
колодки а в с и д.
а по питаниям
в на спидометр + и - 5-8 вольт на питание датчика и 2 управляемых от спидометра сигнала. где-то на этом сайте я выкладывал описание прибора па8090 и от него и пляши. а цвета это так для ориентировки. в основном используй разьемы на приборе.

Здравствуйте Схаl

Просили подмотку.

Задействованы всего 2 колодки-колодка"А" и "В" Колодку "В" не смотрел, в описании было написано -колодка для тахографа.Буду смотреть.Раз,ем на колодке "В" желтый. По цвету проводов . Двойной розовый,Желтый,Синий,Коричневый, Черный. По расцветке проводов для Маза подходят для спидометра с однофазным датчиком. Спасибо за отклик.