не горит чек(ses), НЕТ 5Вольт на датчиках, schevy express 1500 2002 5.7 DELPHI

еще детали на радиаторе, радиатор к корпусу эбу-8207-15 пин-4 штуки
09384093-123к26055-23 пин 1штука
185_09384744-23 пин 2штуки
16267470-123к3603-23 пин 1 штука

такого я на этот блок не нашел

такой вопрос еще...стоит ли пытаться искать неисправный элемент в 2х-слойной плате или найти исправный эбу , но с заменой чипа иммо?... кстати я тоже не догадываюсь как выглядит
Сам очень пониманимаю, что не видя диагностировать сложно

Нужно найти человека который возьмётся за ремонт блока. Это Ваша машина?

А на разъёме ЭБУ все три питания в наличие? На 20, 57 и IGN на 19? На одном американце вроде Сhevi Van было отсутствие одного из питающих из-за того что повреждение изоляции привело к превращении меди в купорос, как раз вблизи АКБ. Нет одного из питающих -естественно всё логично блок не работает. Просто на столе подай на эти три пина 12 вольт и проверь наличие 5 вольт на каждом 8, 46,47,48.
Обычно Делфай делает блоки весьма надёжно. Чаще всегда по подозрение попадает электроника, а причина оказывается вне блока. тем более стабилизаторы обычно с защитой от козы.

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 10 )
 Printing_from_OnDemand51.pdf

По внешнему виду - никак, он скорее всего будет неотличим от микросхемы в корпусе soic. Перепишите названия всех микросхем с платы, и в поиск по даташитам.

У Дэлфая стабилизаторы бывает стоят в многоногих корпусах в качестве составной части, в тех же КДАС вроде такое было. Они обязательно с радиатором или пайкой фланца на площадку с креплением через приклейку на пасте к корпусу-охладителю. Они уже и CAN трансиверы в один корпус BGA вместе с флеш запихивают! И главное даташитов на эти вещи нигде нет, даже за деньги.

нет, хорошего знакомого

все питание имеется
схема один в один, только у меня черно-белая

Нашел недалеко неплохого ремонтника, отвезу ему , по результатам отпишусь
Спасибо всем откликнувшимся, дружные вы ребята, говорите по делу, но опят же я простой диагност, с эбу пару раз дело имел, но там все было проще-сгоревшие ключи на катушке в январе, и перегорание сопротивление на обогрев лямбда-зонда в дензо(в дензо даже пины внутри блока подписаны )

Ремонтник отзвонился, проблема в плате, вода сделала свое дело, смысла чинить нет, ищите бу, иммо перенесет
думаю что тему можно закрывать
Еще раз всем больщое спасибо за внимание

Есть ремонтники,которые и плату восстанавливают,3х слойную точно. Про большее колличество слоев не в курсе.

Ноасчёт ремонта многослойных плат - сказки! Если вода попала в тело стеклотекстолита, и не была удалена сразу в течение нескольких часов спиртованием или вакуумированием, то надо либо иметь послойку платы от изготовителя (что ещё более фантастично), либо рентгеновский томограф. Это настолько дорогое удовольствие, что проще и дешевле в разы купить новое изделие. Поскольку гарантий никаких. У меня один из мобильников на даче почему-то оказался с каплями воды на экране, дознаться кто из детворы и что с ним сделал не получилось. Разобрал его почти сразу ка только увидел, жарился на солнышке, вроде воды при разборке не увидел. Вечером ещё феном для волос полчаса грел. Вроде всё заработало нормально, но батарея стала разряжаться очень быстро. В командировке на Митинке заглянул к ремонтникам, распросили -что случилось. Телефон то практически неделю в работе - не царапинки - новьё! Мастер посоветовал, сдай перекупам и купи другой- если вода попала в плату, то оттуда ты её не удалишь так просто, а если вода с солями или кислотами - то это глухой номер! Действительно отдал его с документами и коробкой рублей на 800 дешевле чем брал, купил значительно лучший аппарат ,который мне верой правдой 3 года отслужил и просто уже надоел. 5 телефонов уже поменял, они быстрее устаревают,чем изнашиваются! Есть несколько Январей 7.2 от Калин, у которых после попадания тосола ,выгорали именно внутренние слои печатки, да с чернотой и сажей. Поэтому проще на ебэе найти б.у.

...Можно даже "тонким слоем" ... У нас когда-то в 89-м на КВЦ народ так профилактику и делал...

с ЭБУ вопрос решился заменой с прошивкой
еще раз всем огромное спасибо