| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Задачник по ремонту > Уровень топлива Boxer 3 |
| Автор: poqik 30.06.2017 - 15:40 |
| имею интересную задачу. пациент-Пежо боксер 3 2008 2,2hdi 4HU. Проблема при включении зажигания указатель уровня топлива нормально показывает, а при запуске двигателя сразу падает на 0 и так остается. глушишь, опять зажигания вкл все ок, заводишь сразу на 0. Дополнительные проблемы горит чек и колесо с которого летят камни)) в мотронику ошибка по датчику на топливном насосе, код p0251 в блоке абс имеется ошибка связи с блоком двигателя,в панели і bsi много ошибок не относящихся к даной проблеме. поехали! |
| Автор: колдун 30.06.2017 - 20:27 |
| Я так понял Вы нашли проблему и теперь проверяете Нас? Или Вы хотите найти проблему? Мы поедем, Мы помчимся на Оленях утром ранним и отчаянно ворвёмся прямо снежную зарю! |
| Автор: picnic 30.06.2017 - 20:59 |
| цАрь зверей вообще не является типа авто, а лиш его подобием внешне схожим. А например задачи типа описанной выше, колесо с камнями  , затем указатель уровня топлива  , примерно тоже самое объясните мне , какая связь между, когда отказывает ДСкорости на Лада-Приора и начинает врать указатель уровня топлива ! ???.Также , для каких целей ошибка по ДУТ присутствует в ошибках двигателя на Daewoo Nexia ? |
| Автор: poqik 30.06.2017 - 22:40 |
| А. Ну ок. Просто думал что может бить интересно поразмишлять. Короче виновником бил датчик на насосе, (регулятор опережение походу) а точнее обрив проводка до него. Соеденил и все пропало, чек пропал, пробуксовка тоже, уровень топлива стал показивать норм. Какая связь непойму, долбание жабоеди)) |
| Автор: coon 1.07.2017 - 08:35 |
| Может что то типа убывания топлива (по указателю) при езде на газе? Хотя фактический уровень бензина остаётся прежним. В смысле - всё это на программном уровне. |
| Автор: Star964 1.07.2017 - 10:44 |
| Так, возможно, это классический неконтакт в массе подкачивающего насоса, когда общая для ДУТ и насоса масса "поднимается" при работе последнего. |
| Автор: poqik 2.07.2017 - 09:52 |
| Да неее причем здесь масса... Весь глюк заключался в датчике-регуляторе на тнвд, но какая связь его с таким странним повением топливомера и ошибки в абс -нет связи с ебу двигателя?)) к стати в панели в фактических параметрах уровень топлива тоже сразу пропадал при запуску двз,а в bsi норм показивал... Короче чудеса))) но может пригодится кому та |
| Автор: submehanic 2.07.2017 - 21:35 | ||
Не, Слава, на этом ведре у ДУТа и насоса массы разные: у насоса идет через инерционник. |
| Автор: submehanic 2.07.2017 - 22:06 | ||||
Правила раздела: "Автору задачи должен быть известен ответ на неё." |
| Автор: poqik 3.07.2017 - 12:49 |
| ответ известен, причина в датчике тнвд, а точнее в обриве прододка до него |
| Автор: колдун 3.07.2017 - 13:56 | ||
Видите ли в чём дело, я привык доверять только схеме, а она мне говорит обратное тому что говорите ВЫ. Если причина ушла при сращивании провода датчика, то получается до Вас копался ещё кто то и не найдя причины Массы датчиков и насоса сложил вместе. Но в электронике минус на 0,5 В отличается от массы автомобиля. У меня предложение Выложите схему моторного и покажите что срастили, а то и правда стало интересно. |
| Автор: submehanic 3.07.2017 - 17:50 | ||
Соврал, не про то подумал. Здесь инерционник рвёт массу реле управления подкачивающим насосом. А сигнал от датчика уровня полностью привязан к BSI. |
| Автор: poqik 6.07.2017 - 09:57 |
К сожелению, схему найти не удается  |
| Автор: Андреи81 11.07.2017 - 20:01 |
| Сегодня Sitroen Xsara-Picasso приехало,одновременно перестает работать магнитолла и уровень топлива на приборной панели. Вот и думай какая в том связь. |