Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Теркин |
Дата 8.11.2010 - 20:20
|
Украина Киев Профиль Группа: Старики Сообщений: 746 Пользователь №: 11562 На форуме с: 15.08.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
Авто довольно нафаршированное - климат, кондей... С утра не включился вентилятор печки. Дисплей горит, при вращении потенциометра растр на дисплее прибавляется. При нажатии кнопки "Конд" - слышен шум (от компрессора?) Снял разъём с моторчика печки - "30" есть. Нагружал лампочкой от фары, но массу брл с АКБ. Просадки напряж. нет. (Похоже, что коммутация по массе). А вот, прямо с разъёма -вольтметр на снятом разъеме показывает ок. 7 в. (При выкл. зажигании тоже самое - 7 в.). При подключении к разъёму лампочки на 3 вт., напр. просаживается до нуля. Похоже, что там ШИМ регулирования, но ключ не коммутирует по массе. Подал 12 в. на мотор напрямую - крутит ,как вертолёт. Нет ни букваря, ни схеммы. Отправил авто к дилерам, но самому тоже интересно. Может, кто-то уже сталкивался с такой неисправностью? |
Теркин |
Дата 17.11.2010 - 07:31
|
Украина Киев Профиль Группа: Старики Сообщений: 746 Пользователь №: 11562 На форуме с: 15.08.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Колян1 |
Дата 2.12.2010 - 19:37
|
Воронеж Профиль Группа: Актив Сообщений: 23 Пользователь №: 18923 На форуме с: 2.12.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|