Токоизмерительные клещи

Блин надоели уже эти стартера, ни то он много берет, ни то сам движок не крутится, ни то акб, или например дворник жрет больше 10 А, при этом предохранитель в мультиметре дохнет, надоело короче, хочется увеличить скорость вынесения и точность диагноза. Кто нибудь подскажет бюджетный враиант???

Один из вариантов, правда ток стартера им не помериш, мультиметр китайский, но с пределом измерения по току 20 ампер. А так только толковие токовие клещи.

Конечно 90 баксов дороговато, но вещь удобная, вот только какие пределы измерения постоянного тока, можно "на коленке" сделать вставку в клемму АКБ (шунт на 0,001 ома, один раз помучиться - откалибровать и потом спокойно измерять токи до 1000 ампер простым китайским мультиком. Конечно утечки и токи меньше 1 ампера уже будут измеряться не так точно, зато можно будет снимать осцилки по потребляемому току, и сразу диагностировать и стартер и генератор. Как интересно измеряют постоянку, модулируют, или компенсаторным способом?

A где его найти, сам не сделаешь. Правда, во време оно видел такие шунть!, только не помню на кокую стоймость, а и они больше перед глазами не появлялись.

На мотор-тестере такие, на токовь!м вь!ходе 4-20ма и обхват до 600А. Поинтересовался о принцип действия и ответ бь!л, что на датчиках холла все вь!полнено. Больше подробности не добил.
А диагностика нагревнь!е свечи очен удобно с их получаеться, не разбирая ничего.

После этого просмотрел в нете самые недорогин 2040 руб с пределами 0,1-1000 ампер постояный и переменный (сам преобразователь для подключения к мультиметру) всё видимо на датчиках Холла. если интересно смотри
http://www.megachip.ru/item.php?item_id=101653 еще по поиску есть несколько позиций в районе 2-3 тыс р.

Это сообщение отредактировал denkisan - 30.01.2006 - 20:54

Года два назад, на одном базаре попали на глаза чут дешовее , но не адаптер, а с дисплее. К сожаление, не купил, а чего то на глаза не попадают больше. Второй раз не промахнус, но когда ли ето будет?

Китайские тестеры серии М838 при заявленных 10А без последствий измеряют до 20А.
Для стартерных токов у меня имеется заводской шунт, выполненный в виде переходника: одной стороной одевается вместо плюсовой клеммы на АКБ, а на другой его стороне имеется контакт для одевания на него клеммы проводки. Шунт на 75мВ, 300А, но по виду - выдержит гораздо больше (при 200А нагрева не ощущается), ещё СССР-овский.

ИМХО, сделать шунт самому - не так и трудно. Главное в этом деле - найти по чему его оттарировать.

А все таки из чего делается то??? и кстати сколько потребляет стартер с редуктором и без в нормальном состоянии???
P.S. и всеж безконтактным способом красиво и быстро.

Делать желательно из проводника с малым температурным коэффициентом сопротивления (чтоб не врал при нагреве от протекающего тока) - я с изготовлением не заморачивался, потому название материала не скажу. Вроде-бы шунты из специального сплава делаются, но для измерений, не требующих сверхточности, ИМХО, можно что-то подобрать по таблицам для распространённых материалов.

Вопрос весьма абстрактный и не совсем понятен: имеется ввиду потребление разных стартеров, устанавливаемых на один двигатель (и какой), или что-то иное?
Скажем, "классический" ВАЗовский безредукторный стартер при 20 градусах потребляет на ХХ около 50-80А, при запуске двигателя - 100-150А (зависит от модели и производителя). Восьмые-десятые редукторные имеют бОльший пусковой ток по сравнению с обычными, но мЕньший в установившемся режиме (данные не мои, попадались где-то в инете).

Гы... Сам давно облизываюсь, но пока безвыходной потребности не возникло - обхожусь.

А интересно приходилось ли кому постотреть как устроены клещи на датчике холла .Возможно ли повторить их в качестве датчика ?

Я как то писал Постоловскому, сколько стоят его токовые клещи в Киеве - он ответил, что выгоднее купить в Москве, он их сам там и берёт.

Но их , может быть , не так уж сложно собрать в варианте датчика , если посмотреть как пристроить датчик холла к разёмному на шарнире магнитопроводу ?Для измерения по переменке - так его вообще за час
сварганить . Знать только какой датчик холла подойдёт и как ,в каком месте магнитовровода его пристроить .И не такие сложные вещи делает ИВАН ,
если знает теоретическую (лучше практическую) часть задачи .

Вот если интересно, слепил на коленке шунт. К аккумуляторной клемме от старой проводки от Тойоты, через болт крепится полоска из медной пластины 0,8 мм, размер на фото произвольный. Для тарировки подключил зарядник , выставил 10 ампер, потом снижая до 1ампера проследил , вроде соблюдается , привинтил винтами наконечники с проводами. От старого аккумулятора высверлил вокруг клеммы корпус, вытащил клемму обработал напильником, просверлил клемму сверлом d6 , пластину для увеличения сопротивления просверлил в шахматном порядке, чтобы не ослаблять сильно мех прочность. Ну и ещё подробности - пластину, в месте крепления клеммы облудил для улучшения контакта. Остальное на картинке, как говорится "обработать по месту напильником ". Теперь бы ещё картинки воткнуть, а то у меня почему-то часть картинки отрезается. Для записи осцилок по нескольким каналам общей сигнальной массой является минусовая клемма АКБ.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Падение напряжения при 150 амперах 150 милливольт, т.е мощность при 100 амперах всего 10 ватт, при мощности потребления стартера 1000-1200 ватт.

Согласен. И пока нет практический взгляд во внутренности, потолкую немножко по теории. Не попадало на взгляд передаточная характеристика холовь! датчик / правда и не искал/, но посколько он открь!вается по мере увеличение магнитного поле, думаю, что можно прижать его к кольцевой магнитопровод и через прошедший через его проводник, менят протекающий ток. Должно получиться и кокое то отключение датчика. На авто датчиках встроен насрещний магнит и закрь!ванием его через шторки ведет к ключевом режиме ДХ, а если магнитное поле берем с магнитопровода, должно получиться плавное отключение. Не плохо опь!тном пути вь!яснить ету зависимость. Если есть у кого то ,,только " хол елмент, пуст сделает токой пробе. Покупал я токой, но давно и вряд ли оть!щу. К стати у нас продают, только надо не забь!ть на следующее посещение елементной покупки.