Страницы: (2) 1 [2]  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответ в темуСоздание новой темы

> Гранта 2017г
picnic
Дата 14.10.2018 - 20:12
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г."


Алтайский край

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3522
Пользователь №: 11919
На форуме с: 11.10.2008



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Верхний порог для регулирования по ДК2 обороты, об/мин. На скрине.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
uaz
Дата 14.10.2018 - 20:24
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Карталы

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 404
Пользователь №: 25452
На форуме с: 26.01.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (submehanic @ 14.10.2018 - 14:32)
Расскажу подробно. Знакомый таксист. Катается с "Чеком" полгода. Жалобы - при динамичном разгоне периодически дёргается, теряет в динамике на оборотах. Знакомый "диагност" категорически порекомендовал мыть топливную  и потереть ошибки. За "потереть" - 1 тыр. Таксист не готов на 1 тыр.

Если такси, смотря какой пробег, лучше на е-2 перешить, чем датчик покупать, но это моё мнение, из опыта общения с таксистами.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
submehanic
Дата 14.10.2018 - 20:28
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г."


город-герой Севастополь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 5874
Пользователь №: 14218
На форуме с: 14.05.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (picnic @ 14.10.2018 - 20:12)
Верхний порог для регулирования по ДК2 обороты, об/мин. На скрине.
Цитата (picnic)
Так ограничение оборотов макс 2.000 об/мин
Если речь об этом, то 12000 ...

Присоединённое изображение
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
submehanic
Дата 14.10.2018 - 20:38
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г."


город-герой Севастополь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 5874
Пользователь №: 14218
На форуме с: 14.05.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (uaz @ 14.10.2018 - 20:24)
Если такси, смотря какой пробег, лучше на е-2 перешить
Пробег 72 тыс.км.
Про прошивку на Е2 блока с ДК2, участвующем в процессе регулирования, я ему не рассказывал, т.к. сам толком не знаю ни возможностей, ни стоимости сего действия.
Раньше сам несколько Приор, Калин и Нив перешивал на Е2, но с "обычными" ДК2.
Попадались со вторыми регулирующими ДК (типа VW Touareg), там ставил электронные программируемые эмуляторы. Вот и весь мой опыт в этом направлении.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
coon
Дата 15.10.2018 - 05:52
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3283
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (picnic @ 14.10.2018 - 22:12)
Верхний порог для регулирования по ДК2

А не для ограничения оборотов.
Т.е. на оборотах выше 3500, регулирования по ДК2 не будет.
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
picnic
Дата 15.10.2018 - 18:28
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г."


Алтайский край

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3522
Пользователь №: 11919
На форуме с: 11.10.2008



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Благодарю.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темыСтраницы: (2) 1 [2]  Ответ в темуСоздание новой темы