Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Gregor |
Дата 1.05.2007 - 19:58
|
Профиль Группа: Помощники Сообщений: 210 Пользователь №: 397 На форуме с: 27.04.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
Подскажите если кто в курсе можно ли подсоеденить например к мерсу 38конт -разьем сразу несколько ножек к К-линии или нет (сдохнет что-нибудь или будет работать ?) Зачем все ЭБУ висят на отдельных ногах а в АУДИ все вместе ! А на БМВ как все обстоит ? Просто я на сайте мотроник- сервис заказал кабеля с разьемами ( ОБД2 . БМВ . МЕРС ) -для юнискана и не понял как это все будет работать ? Будьте любезны ! |
ELK |
Дата 1.05.2007 - 23:37
|
Победитель викторины LV Профиль Группа: Старики Сообщений: 1357 Пользователь №: 147 На форуме с: 17.11.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
На БМВ к- линии 2 в штекере. Но опять же мотор то на одной из них сидит. Щас правда не помню, но на более старих и Л линия использовалась. Далее- ОБД. Мотор то у всех опять таки на 7 ноге сидит. В худщем случае - к линии можно разеденить 25 ом сопротивлениями. Должно прокатить. По крайней мере Опель сканер так работает на ура!. |
Stoian |
Дата 2.05.2007 - 00:27
|
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Gregor |
Дата 2.05.2007 - 06:31
|
Профиль Группа: Помощники Сообщений: 210 Пользователь №: 397 На форуме с: 27.04.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
Например на опеле вектра Б после 96 года (там обд2 ) на 7 ноге -двиг а 5и 6 аирбаг и абс - И все по к -линии ! НА мерсе кроме двига юнискан берет авс и аибаг и сервисные интервалы ! НА БМВ двиг и аирбаг и сервис ! Т . Е. все равно на всех авто по 2-3 ноги надо вместе соеденить ? |
Stoian |
Дата 2.05.2007 - 10:48
|
||
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
А что значить все равно? На ОБД разем обь!чно на таком месте, что неудобно ть!кать по одиночному. Если заказал ОБД-шнь! разем папа, смонтируй к его удлинитель с каробку и гнездами на всех 16 пинов. Так он становиться универсальнь!м . На мерсов с 38 пиновь! не стоит заморачиваться етим. Там легко можно местить К, имея указанной тонкий щуп /сам сделаеш/. И вообще по ходу дела, сам ссориентируешься чего тебе удобно и как надо сделать |
||
Gregor |
Дата 4.05.2007 - 22:51
|
Профиль Группа: Помощники Сообщений: 210 Пользователь №: 397 На форуме с: 27.04.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
Пришли на БМВ и Мерс и ОБД2 .как будто специально пришла БМВ 316 -95г Как и раньше кабели с припаяными тычками вставил в разьем К и Л -линии и питание с АКБ .Результат не конектиться ! НА кабелях с одной стотроны 9 пин (ком порт ) а с другой от авто ! Далее подсоеденил разьем БМВ к Юнискану и снова пробую- тишина ! Начал смотреть кабели - Выяснилось что в разьеме 9-пин (который к юнискану ) нет двух перемычек !(а в других кабелях есть ) по К и Л -линиям Припаял перемычки - ВСЕ заработало ! Так вот господа -тычки в разьеме Юнискан сам переключает апаратно ! Т.к. нет в кабелях и разьемах ничего ! ни сопротивлений ни диодов и т.д. ! |
|