Ситроен С5 ничего не работает.

Ситроен С5 2002 год ,136 л.с. пневмоподвеска . Со слов хозяина игрался с пневмо подвеской , потом поехал .В какой то момент запрыгали стрелки на панели .А заглушив машину больше не смог завести.Чек не горит ,не работает пневма ,стеклоподъёмники , штатная музыка , поворотники и дворники .
Понимаю , что где-то питание отвалилось , но не имея схемы искать проблемно .Проверил все предохранители , всё цело .
Забыл добавить , на табло пишет economy mode active .

Что бы вывести с экономичного режима необходимо завести. Предлагаю начать системы управления двигателя, диагностика, питание. Желательно указать VIN.

а что на него схемы нет? в "библиотеке автомобилиста" книжка присутствует и не одна

VIN: VF7DCRFNC76350117

А автодаты нет, что ли? Там на него все очень подробно.
Вот только выложить скрины проблематично - подписи во всплывающих окнах, а посему скрины неинформативны.

В WOWе есть все схемы.

Витя, огромное спасибо!Завтра , а вернее уже сегодня буду заниматься этим авто.

такой же дроволёт стоит у моих соседей уже две недели от которого я отказался из за отсутствия диагностики к нему и желания ремонтить! симптомы в один в один и чтоб выключить эконом режим они сказали что нужно это ведро разогнать на верёвке на третей скорости до 60 км-час хотя это авто притащили со сгоревшей огнём проводкой под блоком предов под капотом и хозяин дебил пытался вскрыть комп и отвёрткой повредил смд копоненты на плате а потом купил другой комп по маркировке отличающийся но после перепрошивки форсы работают но искры нет! ну как то так ....

завели его подсоединив по верх вазовский комп с модулем зажигания и убрался этот эконом режим

Это как сделали?

Я правильно понял, что параллельно штатному ЭБУ, подключили Январь5???

типо да! сегодня ребята приехали из Горного Алтая с отдыха и был разговор по цене работы ....комп на с5 у нас экзотика конченая да и это автоведро у нас по цене ниже плинтуса и они решили прицепить туды вазовские мозги .....комментарии в процессе работы хотя лично я в таком варианте высказался за параллельную работу компов

сегодня поинтересовался процессом и мне сказали что родной комп только управляет дроссельной заслонкой а всё остальное на вазовских мозгах....сам лично видел как движка заводится и резво разгазовывается проблема только поднять подвеску!