Схема подключения магнитолы "vdo Dayton", Opel Zafira A 2000г 1.8 л,бензин X18XE

Здравствуйте.
Проблема в том что пришла ко мне эта машина в полу/разборе,жалоба на отсутствие поворотов на одной стороне,пред идущий кудесник полез доставать кнопку аварийки(!) и снял магнитолу дальше у него дело не пошло,может звездочки не было,после ремонта я поставил магнитолу на место,клиент же вновь приехал на следующий день,говорит не работает управление магнитолой от руля.
Раньше там стоял телефон,и остались провода,в скажем так странном состоянии,остались свободные(отрезаные,отсоединённые,оторванные)провода как из магнитолы так и из жгута авто,что там выдернул кудесник понятия не имею,методом тыка пробовать не хочу,на моё предложение поехать к кудеснику хозяин авто ответил что опасается таких мастеров и волнуется что из-за его визита произойдет плохое соединение рук к телу у этого "мастера".
Мне бы схемку включения этой магнитолы,или ликбезик кратенький какой на тему принципов управления магнитолой с штатных клавиш руля на этом авто,фото прилагаю.

Это сообщение отредактировал Андреи81 - 18.06.2016 - 01:59

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Разобрался с "вставлением",вес большой надо фото делать какой то мыльницей,чтобы "вес" поменьше был.
Про пэинт понял и про настройку фотоапарата на меньшее разрешение подумал,до этого фотографировал печатную плату через увеличитель...необходимо было после этого разрешение у апарата сменить.

Это сообщение отредактировал Андреи81 - 17.06.2016 - 23:37

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Стандартный паинт отлично вес фото уменьшает.

Два провода...


Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Тырнет кишит инфой.
Осталось плюс с минусом на руле опознать....


Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Спасибо,верхнюю схему я нашел самостоятельно,пол ночи серфил,но нижней схемы с распиновкой не было а цвета проводов они указать не могли?,теперь попроще,найти схему зафиры(или скорее разобрать и добратся до основного жгута на магнитолу) и посмотреть,странно что я не видел там других "неприкаянных" проводов,только те что на телефон,видимо упали куда-то вниз,интересно а управление магнитолой у всех машин по одинаковому принципу идет,получается что эту(или другую с такой функцией) магнитолу можно поставить на другое авто и она будет управлятся от руля,просто как-то до сих пор я с этим не сталкивался.

Некоторые "сторонние" магнитолы могут подключаться к рулевым кнопкам и настраиваться.
Но так, чтобы магнитолу от автомобиля "А" вкорячить в автомобиль "Б" нужно будет еще потанцевать, ИМХО. Погуглите "резистивное управление".

А вот как плюс от минуса отличить я не подскажу. Либо схему ищите на данный автомобиль, либо находите два провода от руля и дальше что-то думать придется.

Про резистивное сопротивление понял,как и то что все-таки надо авто под/разобрать,удалять оставшуюся после телефона "муть"а с теми оставшимся проводами уже работать,клиент начал пенять на меня из-за того что реле правой стороны поворотов я не нашел и временно переставил с противотуманок,человек обжегшийся дует на холодное вроде из за этого у него и управление от руля пропало.Надо было мне не экономить время/деньги клиента а сьездить за родным реле,и счет ему поставить,тогда сначала он бы он подумал.

не экономить время/деньги клиента-Вот это главная наша ошибка.