| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Сканеры систем управления > Кто Скандоком пользуется? |
| Автор: hash 21.04.2010 - 21:20 |
Они предлагают к продаже как регион целиком, так и отдельно по маркам. Интересует как работает модуль Nissan? В смысле соответствия тому что заявлено в таблице применяемости у производителя, с тем что имеется по факту. Просьба не футболить меня первым же постом на другие форумы, я там уже был.  Если совсем конкретно. Пытался смотреть Алмеру 2006г. Сканматиком, он с ней не дружит даже по двигателю, хотя там должно быть OBD2, но сканматики говорят что те алмеры что продаются в России имеют дефективный протокол, поэтому он их не берет. А Скандок возьмет? И еще вопрос. На каком-то не очень старом Ниссане видел две диагностические колодки: одна OBD2, другая своя ниссановская. Скандок все что в нем заявлено по Ниссанам будет брать через обдшную колодку, или через родную? |
| Автор: olfesenko 27.04.2010 - 06:31 |
| Сегодня проплачиваю модули Nissan и Toyota, первая пробная машина Nissan Murano , будут впечатления отпишусь |
| Автор: hash 27.04.2010 - 07:22 |
| olfesenko, поклонюсь до земли за информацию, меня интересуют возможности Скандока КАК РАЗ в отношении этих марок. В общих темах про Скандок на других форумах столько навалено, что выудить нужную тебе информацию невероятно сложно. |
| Автор: dk34 27.04.2010 - 07:53 |
| Андрюх, Игорь Гудин(рядом с тобой работал) у нас дилер, Serko пользуется. |
| Автор: проходимец 27.04.2010 - 08:04 |
| Модуль NISSAN у меня открыт и колодка родная есть, но на машинах такую не встречал (???). По TOYOTA работает прекрасно. Есть огрехи по всем открытым к продаже маркам, но устраняются быстро. Производители требуют логи для устранения. Андрей, а не вспомнишь, где родную колодку видел? ЗЫ: Сканматик NISSAN не берет по OBD-2, 100%! |
| Автор: hash 27.04.2010 - 11:03 | ||
Вот именно потому что дилер, и этим все сказано.  2 проходимец: Сергей, боюсь соврать, но память подсказывает что это был Партфайндер. По ниссанам что скажешь? |
| Автор: проходимец 27.04.2010 - 14:45 |
| Пока ничего. Марку открыл недавно, машин пока не было. Обещать не буду, но завтра быть может кого либо заманю. Взглянем, что и как. ЗЫ: TOYOTA роднее, почти как Жигули. |
| Автор: проходимец 28.04.2010 - 05:05 |
| Разъем родной. Фото есть с местом расположения, находится под крышкой предохранителей у правой ноги водителя. Теперь о том, что нервировало. Показания времени впрыска изменяются довольно быстро, что может быть связанно с режимом прогрева ( поймал на выезде из гаража ). Нет возможности просмотра всех параметров в цифровом виде ( вкладка не активна ). Не буду делать скоропалительных выводов о возможностях сканера. Предварительно достигнута договоренность с "КАШКАЙ + 2". Все "срастется" будет очередной отчет. Ну вот так кратко. ЗЫ: Если есть еще вопросы, буду рад помочь! Самое неприятное в том, что озадачил хозяина авто в том, что SRS не рабочий. Он об этом и не догадывался.  |
| Автор: Алексей Борисович 28.04.2010 - 20:19 |
| С сайта производителя: Особенности вывода "потока данных" ЭБУ с протоколом Nissan (обычно это машины до 2001 года) поддерживают ограниченный набор параметров в потоке данных. В сязи с этим в потоке данных недоступен "табличный вид" отображения, вид "две группы", а так же альтерантивный графический режим. |
| Автор: проходимец 29.04.2010 - 03:05 |
| Алексей Борисович, это я "ступил". Вот чуть полнее. |
| Автор: проходимец 29.04.2010 - 03:25 |
| Качество изготовления разъемов в SD неважное, если не сказать плохое. Пластмасса на уровне пластиковых бутылок, по сравнению с Сканматиком - "небо и земля". Если вернуть время назад, сейчас не купил бы ( за предлагаемую цену ). А вот сам сканер - достойный. |
| Автор: hash 29.04.2010 - 13:20 | ||||
Сергей, а зачем перегружать тему перечислением разъемов для каждой марки, ведь качество по схеме не увидать. Или это подсказка для самостоятельного изготовления?
А альтернатива есть (была)? Наверняка, разъемы не сами делали, а заказали на стороне, может сэкономили.
Нажимай на обзор возможностей, смысл темы в этом. Про Ниссан ждем продолжение.  |
| Автор: проходимец 29.04.2010 - 14:13 |
| Да это подсказка для "рукастых". Если "мелко" и необходимо укрупнить сообщите. Альтернативы нет, естественно. Что изготовлено на стороне тоже сомнений не вызывает, но ведь и Сканматик не сам себе делает, а у него на разъемах присутствует надпись например - " SKANMATIK.RU OBD2CABLE.RU " и его с другими шнурками, от других сканеров не перепутаешь. Да и реклама ненавязчивая! Про обзор я понял и про Ниссан не забуду. Вот содержание последнего релиза. |
| Автор: dk34 29.04.2010 - 14:58 |
Серега, на разъемах Сканматика надпись?!  |
| Автор: hash 29.04.2010 - 21:54 |
| Да, на корпусе Obd2 вилки. |
| Автор: проходимец 30.04.2010 - 08:24 |
| Далее. Вот такая "хрень" приключилась после стирания ошибки по дросселю в этой закладке по коробке. После чего связаться с ней далее не получилось. Лог отправлю в техподдержку, посмотрим, что на это ответят. |
| Автор: проходимец 30.04.2010 - 08:28 |
| И последнее. "КАШКАЙ + 2 " будет позднее. |
| Автор: проходимец 30.04.2010 - 16:58 |
Снял "Кашкая", но будет только завтра. Свет в гараже отключили, сильный ветер, снег. С ноута через флешку перенес на стационар, а обратно...  .Впредь мне наука, не закончив дело ничего не "убивай"! Скринов около 25. Моторный, коробка, подушки, АБС. В коробке даже на "бегу" заметил ошибку в показаниях скорости - " текущая скорость 30 км/час.  |
| Автор: hash 30.04.2010 - 17:45 | ||
Ты пиши, пиши, только комменты к скринам давай, а то я больше половины выложенного не понимаю. Ведь тема для тех у кого нет скандока.  |
| Автор: кубань 1.05.2010 - 02:28 |
| Ага, куча ничего никому не говорящих скринов, спонтанно не надо луче ложить. |
| Автор: проходимец 1.05.2010 - 03:42 |
| Есть закладка "схема". Вот, что на ней видим. Все наиболее важные параметры + из этой закладки можно управлять ИМ. На MAF сенсоре видим реальный расход воздуха. |
| Автор: проходимец 1.05.2010 - 04:02 |
| Текущие данные. Коробку и ее данные нужно " смотреть " в движении, но очень сильно мешают всякие шнурки. У ScanDoc"а очень короткий шнур, плюс наличие кабеля LAN у меня он длинной 5 метров, короче не было. Без проводное соединение обещают, но пока увы нет. Все это включая сканер либо в ногах у водителя или на коленях... |
| Автор: проходимец 1.05.2010 - 04:17 |
| Не совсем понял "наличие" показаний скорости |
| Автор: проходимец 1.05.2010 - 04:27 |
| Андрей! Достаточно или будем "терзаться" далее. Не имея или даже имея железку в руках трудно сразу принять решении о ее необходимости. Я многого не знаю и не умею, но вот купил и пока не высказал сожалений. Твой уровень знаний и опыт на несколько порядков выше. Опять подталкиваю...  |
| Автор: hash 1.05.2010 - 16:03 | ||
Думаю хватит, это бы переварить. На самом деле самое ценное в твоих постах оказались буквы текста, а не картинки. Картинки заархивирую, в таком виде тема не привлекает. А я вот сделал для себя не очень радостное открытие, оказывается минимальная конфигурация для скандока по железу - это P4. В 2008г. у меня сдохли две штуки четверки, и с тех пор еду на P3 - неубиваемая машина. Вынужден опять переходить на P4, что несколько травмирует психику. А деваться некуда. |
| Автор: проходимец 1.05.2010 - 17:47 |
| Согласен, что буквы важнее. Но я не пытался создать учебник по диагностике Ниссана. Наверное не понял тебя, что все же необходимо? Трудностей не вижу, дай конкретное задание, я в свою очередь со всей своей военной твердолобостью постараюсь исполнить. |
| Автор: Algis 2.05.2010 - 17:11 |
| Так можно скачать прогу и запустить в демо режиме и увидеть, что из представляет скандок. По тойотам очень хорошо сделано, по ниссанам не скажу что плохо, но попадались которые не берутся, а если и берутся, то не все блоки, приходилось через CS Wi смотреть, но в последнее время CS все реже достаю. Еще немаловажный факт - поддержка отличная, если что, в беде не оставят |
| Автор: hash 2.05.2010 - 17:49 | ||||
Нее, батенька, демка - штука лукавая. Общее представление - да, но я уже дошел до такой стадии покупателя, когда интересуют детали, а такую информацию можно получить только от тех кто уже купил, и вкусил. Вот Вы говорите:
То что будет не все браться я подозревал, соль темы в том чтобы ЗАРАНЕЕ узнать какие именно Ниссаны, или отдельные их блоки не берутся. И также по другим маркам. И тогда я сам смогу сделать вывод - плохо это, или хорошо. Разве это из демки узнаешь? |
| Автор: проходимец 3.05.2010 - 03:00 |
| Андрей, вот посмотри тут. http://quantexlab.ru/products/scandoc/table.php?mark=NISSAN Все, что заявлено 100% работает. |
| Автор: Edinolichnik 3.05.2010 - 15:13 | ||
Андрей, чего/как они сдохли? Из общих проблем здыхания "четвёрок" могу отметить 2 основные: 1 - "отвал" BGA сокета проца. Для "тяжёлых условий" лучше найти мать с сокетом не BGA, а на пинах. Профилактика отвала BGA - ослабление прижима радиатора к процу, и тем уменьшение прогиба платы, из за которого шары и отрываются. Либо ставить кулер с хорошей поддерживающей пластиной снизу платы. 2 - пробой статикой/etc южного моста через USB-порты, превентивные меры - отключение встроенного контроллера, и установка карточки PCI-USB. Из личных предпочтений надёжности "четвёрок" по брендам - мне нравятся Гигобайты, а вот не нравятся Асусы - у меня их больше всего скопилось с битыми южниками. По AMD не подскажу - по ним опыта нет  |
| Автор: hash 3.05.2010 - 18:11 |
| Из сдохших одна мамка была Гигабайт, дугая Интел. Впервые слышу хороший отзыв о гигабайтовской мамке под s478. Дело давнее, в 2008г. было, те мамки уже в могиле. |
| Автор: hash 4.05.2010 - 12:33 | ||
Сергей, а ты у какого дилера брал Скандок? В общем дела такие, я почти созрел, и деньжат подкопил, но регионы целиком брать не могу - столько денег нет (тем более после переезда). Поэтому, по-марочно. Но вот вопрос, проясните по доступности бета-режимов. Если я куплю пару марок по Японии (тойота и ниссан, или тойота и ford/mazda), будет ли мне доступен бета-режим не продаваемых пока марок из региона Азия, тот же Hyundai? |
| Автор: hash 4.05.2010 - 22:22 | ||
А они вообще ломаются? |
| Автор: Algis 5.05.2010 - 03:38 | ||
только в силу наплевательского отношения хозяина к своему авто |
| Автор: проходимец 5.05.2010 - 04:03 |
| Андрей! В силу своих привычек, я всегда работаю напрямую с производителем. Поэтому брал у Воронько в Таганроге. Пришло быстро, а до тебя рукой подать. В базе будет Россия, OBD2 + отдельно приобретенные модули без ограничения "пробега" + на месяц будут открыты все марки и модели доступные и достаточно протестированные на данный период времени ( при установки галки - "бетта-тестер"). На данных марках и моделях будет присутствовать изображение гаечного ключа и время оставшееся до конца тестового периода. О ТОЙОТАХ. Достойные автомобили, без всяких заморочек. Характерные неисправности - неустойчивый ХХ, в большинстве своем из-за загрязнения РХХ. Лечится промывкой, чисткой без всяких ухищрений. Ну об этом позже, после покупки. |
| Автор: проходимец 5.05.2010 - 04:11 |
| А вот РЕНО. Часть доступных моделей "обрезал", т.к. больше 200к. |
| Автор: hash 5.05.2010 - 07:31 |
| Т.е. галка бета-тестер, открывает марку ТОЛЬКО НА МЕСЯЦ?? А как получить модуль Хюндай в неограниченное пользование? В комплектации производителя эта марка не продается, т.е. купить её нельзя. |
| Автор: проходимец 5.05.2010 - 12:43 |
| Нет. Вот подробно. |
| Автор: проходимец 5.05.2010 - 12:45 |
| Минимальные и максимальные требования к системе. |
| Автор: проходимец 5.05.2010 - 12:47 |
| Вот. |
| Автор: проходимец 5.05.2010 - 13:22 |
| ХЮНДАЙ - готовность от 0 до 80%( сейчас смотрел таблицу применяемости). По поводу продажи, обратись напрямую AV. Думаю, что тебе не откажет, только не резон брать ее сейчас. Деньги хоть и небольшие, но работать с ней будет очень непросто. Взгляни в таблицу применяемости, сам все поймешь. Еще раз о бета-тестировании. Не все в марках и моделях, даже продаваемых, доведено до конца, Идут всяческие доводки программы и установив эту галку пользователь берет всю ответственность на себя. Сняв галку получим 100% работающий сканер, но с некоторыми ограничениями по функциям. Андрей предложил марку "РЕНО" на тестирование сроком на два месяца, я согласился. Сколько осталось до конца видно на скрине. При покупке сканера, как в твоем Андрей случае тебе откроют все продаваемые и не продаваемые марки. Базовый комплект + приобретенные без срочно, с техподдержкой. Остальные, в том числе и ХЮНДАЙ на месяц. Будет возможность ознакомиться с возможностями и принять решение. |
| Автор: проходимец 5.05.2010 - 14:35 |
| КИА СОРЕНТО, дизель. OBD2. Ошибка. |
| Автор: проходимец 5.05.2010 - 14:38 |
| Ошибка по CAN, а в "замороженных" это? |
| Автор: проходимец 5.05.2010 - 14:39 |
| Доступные параметры. Мало... |
| Автор: проходимец 5.05.2010 - 14:41 |
| Текущие параметры в графике и цифрах. Еще раз обращаю внимание - это не учебник по диагностике, а то что можно "посмотреть", не более. |
| Автор: hash 16.03.2011 - 09:47 | ||||||||
Сергей, вот какую информацию я хотел создавая эту тему, получено от новоиспеченного юзера Скандока:
Если я тебе еще не надоел, то продолжать тему нужно только в таком духе, без скринов. А Хюндай и Киа так до сих пор и не вылезли из бета-режима.  |
| Автор: проходимец 16.03.2011 - 14:45 |
| Привет, Андрей! Что значит, " если не надоел"? Чем богаты... В Хундай и Киа разработок почти нет, посему эти марки я пока не открывал. Режим "бета", смотри выше по постам. По сему, прежде чем брать автомобиль в ремонт, убедитесь в наличии открытых блоков. Понимаю, что для этого необходим Интернет. Но ведь можно раз в неделю, месяц сохранять у себя "Таблицу применяемости". |
| Автор: АВС 19.04.2011 - 06:30 |
| Вот здесь есть своё мнение по Скандоку http://alflash.com.ua/phpBB2/viewtopic.php?f=16&t=475 |
| Автор: Andi 14.06.2011 - 22:29 |
| Почитал ссылку, круто конечно. Но живъём видел его работу и отчасти остался доволен. Но если они там такие "умные", то пусть возьмут и сделают, какие проблемы. А дерьма наложить можно на любой сканер и причём валом. |
| Автор: Wiktor 12.07.2012 - 14:44 |
| dk34. Тоже хочу ScanDoc. Хочется узнать как он работает с дизелями Камаз, ГАЗ, JAMZ-650, Д245. Первый Сканматик у меня есть. Работает с блютузом на ноутбуке отлично. Вот сейчас стою перед выбором Сканматик_2 или ScanDoc. |
| Автор: dk34 12.07.2012 - 15:02 |
| Сканматик2 даже не рассматривал. Хотел сначала Скантроник2 брать, но меня переубедили и взял Скандок. Ради Гранты и Корейского рынка. |
| Автор: coon 16.09.2012 - 17:08 |
| С оф.сайта: "Переходники и кабели для подключения к машинам распознаются сканером автоматически." Не означает ли это, что с самодельными или самодельным универсальным кабелем работать не будет? И как он это делает? (распознает) |
| Автор: проходимец 17.09.2012 - 06:30 | ||
Нет не означает. Будет работать. Вот ВАМ распайка адаптеров, в свое время с оф сайта собирал, чувствовал, что это может понадобиться, правда сам не использовал в работе. А автоматически распознование идет по сопротивлению между контактами, это мое может и ошибочное мнение. Может пригодится.Дбавил в файловый архив, в раздел диагностика. Если, что сделал не так не обессудьте, " больной на голову " еще не отошел от случившегося. |
| Автор: coon 17.09.2012 - 09:52 |
| Спасибо. А на свежих иномарках используются разъемы кроме OBD-II? Может я плохо искал? Смысл есть их заказывать? Что-то в архивах только один переходник. |
| Автор: проходимец 18.09.2012 - 05:47 |
| Других нет.Вчера была Эстима- 16 пин ( ОБД ), год выпуска 2009г. смысл заказывать- должно быть один, самодельные разъемы, куча проводков и еще необходимо попасть в нужные пины и не перепутать местами. Не говорю об эстетике, правда за красоту разъем от квантекса необходимо заплатить 700-800 рублей, тут каждый решает сам. Я предпочитаю покупать, хотя последние не отличаются достойным качеством, много нареканий. Простите, сегодня посмотрел, что залил в файлы, решил перезалить, но нет прав. Админ, прошу у ВАС помощи. Снесите мою мазню, пожайлуста, перезалью или тут по одному выложу. |
| Автор: проходимец 18.09.2012 - 05:56 |
| HUYNDAI |
| Автор: проходимец 18.09.2012 - 05:57 |
| KIA |
| Автор: проходимец 18.09.2012 - 05:58 |
| OPEL |
| Автор: проходимец 18.09.2012 - 05:58 |
| HONDA 3 |
| Автор: проходимец 18.09.2012 - 05:59 |
| HONDA 5 |
| Автор: проходимец 18.09.2012 - 05:59 |
| MAZDA |
| Автор: проходимец 18.09.2012 - 06:00 |
| NISSAN |
| Автор: Wiktor 18.09.2012 - 08:31 |
| Основные кабели и тестовая заглушка. |
| Автор: Wiktor 18.09.2012 - 08:37 |
| Адаптеры для коммерческого транспорта. |
| Автор: hash 18.09.2012 - 12:06 | ||
Снёс. |
| Автор: проходимец 18.09.2012 - 14:31 |
| Спасибо! Еще раз прошу извинить за доставленные неудобства. |
| Автор: coon 20.09.2012 - 09:44 |
| Спасибо за распиновку. Переформулирую вопрос: Подскажите кто знает, на каких марках присутствуют заводские диагностические разъемы совместно с OBD-II? Или все по заводскому протоколу через обдшный подключаются? У нас старых машин все меньше, смысла заказывать все разъемы не вижу. К тому-же на мне ссуда еще висит. |
| Автор: driver35 20.09.2012 - 21:16 |
| для киа возьмите разьём, пригодится, |
| Автор: coon 21.09.2012 - 09:55 |
| Спасибо и на этом. Самому попадались машины с двумя разъемами, но тогда не надо было, а сейчас не могу вспомнить какие. |
| Автор: denkisan 21.09.2012 - 12:03 |
| Двойные разъёмы часто встречаются на ММС, КIA. Причём некоторые сигналы разнесены по разным разъёмам и получается, что с ОБД без подключения второго разъёма например нет связи. А в Карманскане в меню есть варианты с разными разъёмами, иногда альтернативные варианты, а иногда совмещённые. На КИА разные системы с ОБД может не видеть, а с 17 контактного нормально. |
| Автор: coon 21.09.2012 - 17:08 |
| Спасибо |
| Автор: submehanic 21.09.2012 - 17:15 | ||
Добавлю - Toyota, BMW, MB. Часто на них же - только свои. |
| Автор: coon 22.09.2012 - 17:36 |
| Напомню, речь идет о новых авто с OBD-II разъемом. |
| Автор: submehanic 26.09.2012 - 12:20 | ||
Я о том же. |
| Автор: dk34 29.09.2012 - 11:54 |
| Качаем обновление Скандока от 25.09.2012 |
| Автор: zaharich34 29.09.2012 - 15:02 |
| На BMW 5 Е39, 7 Е38, 3 Е46 и Х5 Е53 с 98 по 2001 год 2 разьема , в кабине обд-только мотор и коробка, а под капотом 20-пиновый, где есть всё. (на всех бумерах короче в этот период) |
| Автор: coon 7.12.2012 - 20:01 | ||
Не хочет. В комплекте был переходник с 4 цветными папками. Сделал к нему переходники разной толщины. Пробовал подключиться к МВ Вито. Пишет, что то в таком смысле: выбран не тот переходник. Чтоб сделать самому нужны 44 и 26-пиновые разъемы. Чем их найти, проще заказать готовые переходники. Вот только из всего что заказывал, у них в наличии нашлось всего 2. |
| Автор: Василич 21.12.2012 - 12:59 |
| Скандок не использовал две недели.Хранился дома при комнатной температуре.Сегодня привёз в машине на работу,дал время отогрется опять при +10.подключил пикает и отключается питание.Горят красный и зелёный светодиоды.Жёлтый светодиод,говорящий о зарядке внутреннего аккумулятора,не горит.Проделал процедуры по рекомендациям в инструкции и на оф.сайте,безрезультатно.Написал в тех.поддержку,пока тишина.Приобретал в октябре 2012,работал в тепле,всегда с питанием и от прикуривателя.Смотрел всего пять машин. Может у кого было что-то похожее,буду весьма признателен за советы. PS:Извиняйте.После долгих мучений зажёг всё-таки жёлтый светодиод,значит пошла зарядка внутреннего литиевого аккумулятора.Жду что будет дальше.ИМХО очень тепличные условия нужны этому девайсу. |
| Автор: Василич 21.12.2012 - 16:16 |
| Ура,заработало.Техподдержка ответила быстро и профессионально,серьёзно работают. |
| Автор: Василич 3.01.2013 - 05:52 |
| Уважаемые,кто смотрел Скандоком Фольксваген,в частности пневмоподвеску на Тауреге?Закончился пробный период на группу ВАГ,и просится Фольксваген Таурег с ошибкой по пневмоподвеске..Предполагаю,что Скандок не увидит. |
| Автор: Jeeper21 3.01.2013 - 13:27 | ||
Василич, одно дело подключить Скандок, совсем другое, починить сие "немецкое авто", для начала почитай http://avtomarket.ru/forum/remont/20072/, сам погугли, не все там просто. З.Ы. Авто правильно называется Фольксваген Туарег. |
| Автор: Василич 3.01.2013 - 13:54 |
| Благодарю.Я не ремонтирую пневмоподвески.Работаю(по мере скромных знаний)с сканером,потому,что больше некому.Сканер приобретён человеком под перспективный автосервис,который строится(я его с удовольствием передам будующему диагносту).А Туарег личная машина этого человека.Ещё раз спасибо,Вы мне очень помогли с вопросом чем посмотреть Туарег. |
| Автор: Jeeper21 3.01.2013 - 15:09 | ||
 Да ладно обижаться, единственно что сказал, ТУДЫ лучше не соваться, в смысле не браться за ремонт. Хотя моя ссылка тоже была в тему, если не работает пневмоподвеска, то не обязательно брать сразу в руки скандок, можно просто сделать "визуальный осмотр" сей подвески на подьемнике. Ну и тогда.......!На форуме есть http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=10217&hl=, не все там просто решается малой кровью.  |
| Автор: hash 9.07.2013 - 19:59 |
| Близкий человек устроился в госконтору по нашему профилю. Должен дать ответ начальству по приобретаемой диагностике. Там 140 машин, в основном Уазики, Зилы разных годов. Как Скандок работает с такой техникой? |
| Автор: coon 9.07.2013 - 20:17 |
| О ЗИЛах там, не упоминается вообще. Из грузовых МАЗ, КАМАЗ в базовой компл. Но пока не довелось попробовать. К ГАЗону с Д245 подключался разок. По легковым нашемаркам, пользуюсь MotorScan, привык. Пробовал ScanDoc-ом, все не привычно, в итоге бросил это занятие. |
| Автор: проходимец 10.07.2013 - 02:46 |
| ЗИЛа - нет, МАЗ, КАМАЗ смотрел, правда скринов не осталось. А вот по УАЗам есть, оценивать ВАМ! |
| Автор: проходимец 10.07.2013 - 02:49 |
| Ошибки. |
| Автор: проходимец 10.07.2013 - 02:51 |
| Пропуски. |
| Автор: hash 10.07.2013 - 07:10 |
| Машины с common rail читает скандок? |
| Автор: coon 10.07.2013 - 07:29 |
| Кайрон не только читает, но и форсунки прописывает. Вроде всё делает, кроме привязки ключей. ИММО вообще не видит. Ховер 2 чтиает. 5-ый не заявлен, но по OBD-II читает много параметров, включая давление в рампе. К Д-245 подключался, но в спешке, мало чего разглядел. Nissan X-Trail по OBD не подключился, а марка у меня не открыта. Больше Common Rail не попадались. Вспомнил, Фиат Дукато еще смотрел, пока пробный период был. Что запомнилось, коррекции по каждой форсунке кажет. Причем как то наглядно и понятно, на других не так. По ним собственно и вычислил льющую форсунку, из за которой не заводился. |
| Автор: ahim 10.07.2013 - 11:44 | ||
Ford Ranger был, читает, форсунки прописывает. Еще Рено какое-то давненько смотрел. Форсунки не прописывает. Но делает прожиг сажевого. |
| Автор: Василич 10.07.2013 - 14:50 |
| Nissan X-Trail читал,видит нормально.А вот ELM327 с ним связыватся почему-то отказался,разбиратся было некогда. |
| Автор: coon 11.07.2013 - 20:14 |
| По моему скромному опыту, Nissan с OBD-II не дружит. Так что ELM не для них. Сегодня пытался с МАЗом Евро3 соединиться - фигвам. По МАЗам только моторник и только ЯМЗ 650 и только один ЭБУ - EDC 7U. Открыл марку Nissan. Поползал по родительскому X-Trail вроде 2003 гв. QR-20. Увидел моторник. Есть регулировка оборотов ХХ, настройка расхода воздуха (как то так), что то про очищение какого то клапана (по английски) и еще какая то примочка не могу вспомнить. ABS - иденты (только № блока), ошибки и несколько параметров. Подушки - иденты и ошибки. Больше ничего. Хотя в меню X-Trail каких только блоков нет. Наверное на свежих машинках возможностей поболее. Василич, на скрине какого года X-Trail? А то у меня страницы конфигурации не было. |
| Автор: submehanic 11.07.2013 - 20:34 | ||
Попытаюсь добавить ясности - эти (этих годов) моторы/моторники штатно подерживают три процедуры: - обучение отпущенному положению педали акселератора; - обучение закрытому положению дроссельной заслонки; - обучение подаче (расходу) воздуха на оборотах холостого хода (кстати, классная функция). Причём, все три фичи выполняются, как при помощи сканера, так и без него ... Sorry за оффтоп. Что из этого умеет Скандок, мне не ведомо . |
| Автор: coon 11.07.2013 - 20:49 | ||||
Юра, иномарки только осваиваю, поэтому вопрос: Надо было его провести(обучение), если расход воздуха на заглушенном отличался от 0? И почему то УОЗ был 110 градусов. На ХХ значения более адекватные. Машина, при ее годах, без проблемная. Подключался посмотреть что скандок может.
Всё |
| Автор: hash 11.07.2013 - 21:16 |
| Паша-coon, на твоем Ховере Скандок читает подушку? В смысле реально, а не обещание производителя. На старых бензиновых Ховерах (~ до 2009г. ) МТ10 читает подушки, а вот с 2010 и до наших дней ни фига. Хотя галочка стоит, якобы может. И это, если будет бензиновый Ховер после 2010г., проверь пожалуйста на нем тоже. |
| Автор: submehanic 12.07.2013 - 15:08 | ||
Выдержка из мануала: "Idle Air Volume Learning - Обучение подаче (расходу) воздуха на оборотах холостого хода ... Её (процедуру) необходимо выполнять в следующих случаях: - при замене электропривода дроссельной заслонки или блока ECM - когда частота оборотов холостого хода или угол опережения зажигания отличаются от нормы" Параметры: На ХХ ок. 1,1…1,5 В. При 2500 об/мин ок. 1,6….2,0 В. При включенном зажигании 1,00…1,03 В для нового датчика. Устойчивая работа двигателя за счет коррекций возможна примерно до 1,09 …1,1 В. Ещё раз sorry за оффтоп . |
| Автор: coon 12.07.2013 - 19:19 |
| Спасибо. ScanDoc на Hover H5 TD видит только ВСМ и моторник через OBD. С бензиновым сегодня не получилось встретиться. |
| Автор: coon 15.07.2013 - 19:36 |
| Сергеич, если еще актуально: Сегодня Hover H3 2011 г.в. с пятым салоном. Подключался ко всем блокам, кроме ИММО. К подушкам подключился как к Bosch SRS. |
| Автор: coon 15.07.2013 - 19:39 |
| Чуток потока данных, не уверен в корректности показаний: |
| Автор: hash 15.07.2013 - 20:48 | ||||
Да, у меня в этом вопросе глушняк.
Скандок сам определил, или ты ручным перебором нашел подходящий протокол? Кажись я и как bosch пробовал, но только среди китайцев. |
| Автор: coon 15.07.2013 - 20:57 |
| Автоопределение блоков не пробовал, его на Ховер вроде и нет. Да там блоков не густо, заблудится тяжело. Открыл подушки, вылезли эти два блока. С нижним не соединяется. |
| Автор: hash 15.07.2013 - 21:18 |
| Видимо нижний для старых Ховеров, для тех на которых ошибки можно прочитать скрепкой (и удалить, кстати, тоже). А на новых значит Bosch ... |
| Автор: coon 15.07.2013 - 21:26 |
| Не знаю насчет старых, но к дизельному Н5 2012года, не подключается ни как. |
| Автор: Василич 16.07.2013 - 13:18 |
| Паша-coon,на скрине X-Trail 2001года(только сейчас выцепил хозяина). |
| Автор: Василич 23.08.2013 - 17:35 |
| 23 августа уж минуло,а обещанное обновление что-то не появилось,кто увидит сообщите. |
| Автор: jonavto 23.08.2013 - 19:05 |
| бетту выпустили, релиз пока не видел. |
| Автор: проходимец 24.08.2013 - 01:09 |
| Перенесли на 30, AV объяснил это критической ошибкой. http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=8090&st=6840#entry468254 |
| Автор: Василич 24.08.2013 - 10:53 |
| Благодарю,бум ждать. |
| Автор: dk34 28.08.2013 - 13:50 |
| Бетту ставил, Гранту взял только по ОБД2, откатился назад... |
| Автор: Василич 1.09.2013 - 05:49 |
| Обнова,качаем,пробуем:http://quantexlab.co...s/download.html |
| Автор: coon 1.09.2013 - 08:29 |
| Вчера скачал. Что то эмблемы марок исчезли. По Ховеру дизельному только ИММО добавилось (иденты и ошибки). В Н5 новые блоки добавились (моторник, АБС и подушки), но не подключается. Больше никого не пробовал. |
| Автор: Василич 1.09.2013 - 11:17 |
| Тут расписано про папки и как вернуть по старому отображение:http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=8090&st=6990 |
| Автор: Василич 6.09.2013 - 16:38 |
| Подправили последнюю версию,качаем версию от 6.09.2013 тут:http://quantexlab.com/rus/download.html |
| Автор: Василич 26.09.2013 - 12:41 |
| Автомобиль ВАЗ-2104 с ЭСУД М73 Е3,в ошибках пропуски воспламенения по 3-му цилиндру,а в закладке Пропуски воспламенения:счётчик считает пропуски по 4-му цилиндру.Кому верить? |
| Автор: hash 30.05.2014 - 09:43 |
| Вопрос к бывалым пользователям Скандока. Позволяет ли программа прокрутить файл записи параметров на другом компьютере, который не имеет адаптера? Сканматик 2 и МТ10 позволяют, наверное и Скандок должен, только я не знаю как это сделать, т.к. пользователем Скандока не являюсь. Программу скачал, установил, на отсутствие адаптера не ругается. Конечно, заругается, если я захочу связаться с каким-нибудь авто, но я не собираюсь это делать, а хочу открыть в ней файл записи сделанный на другом компьютере, который имеет адаптер, но не нахожу кнопку "открыть файл записи", или какую другую похожую по смыслу. Кстати, не нашел и кнопки "Экспортировать запись", может Скандок не позволяет это делать? |
| Автор: hash 30.05.2014 - 10:23 |
| Она? Плиз, бросьте в меня какой-нибудь файл записи параметров в графиках, посмотрю -открывается, или нет. Клиентский файл, скорее всего, делается при подключении к автомобилю. А может у кого в сохраненных остался, от любого автомобиля в котором есть запись "живого" набора графических параметров во времени. |
| Автор: coon 30.05.2014 - 17:45 |
| У меня получилось пока только так: Вставил в документы/QuantexLab/Client сохранённую папку с именем в виде WIN. Папку показывает при выборе "import" и дискеты в всплывающем окне. Там где, Сергеич спрашивал: "Она?". (Наверное так и надо сохранять. Просто у меня там уже есть такая папка.) Запустил "клиента"/ двойной клик по вину в левом окне/ потом выбрать дату там же/и двойной клик в нижнем окне. Всё таки, надо мануал почитать. Мануал прочитал, ничего там подобного нет. Сергеич, можешь сам потренироваться без адаптера. Пуск/все программы/QuantexLab/Demo/ScanDoc. |
| Автор: hash 2.06.2014 - 08:31 | ||
Так ведь нет в окне программы Scandoc кнопки "открыть файл". Такая кнопка есть в программе Клиент, но открыв твои файлы не получил то что хотел, вообще ничего не получил. Может я плохо объяснил что хочу ... На рисунке скрин с файла отчета (записи параметров в движении), который сделан за 1000км от меня пользователем программы Сканматик 2. Я не являюсь пользователем Сканматика 2, тем не менее, установив прогу на комп, и открыв в ней присланный мне по почте файл записи, вижу все "кино" длительностью 15 минут. Ту же самую возможность могу реализовать и с файлами записи сделанным пользователем МТ10, даже если бы я не являлся пользователем МТ10 (могу смотреть и на домашнем компе, на котором нет адаптера). Задача получить ту же возможность просмотра кино от пользователя Скандока. Мля, я уже начинаю психовать из-за того что Скандок не дает такую возможность, а если она и есть, что найти её не тривиальная задача, как в случае со Сканматиком. У него все просто, кнопка "открыть" находится в один клик.Если кто понял что мне надо, и знает как это сделать, сделайте, плиз, скрин с доступом к этой секретной кнопке. Или скажите что такой возможности нет, чтобы я не дергался. |
| Автор: coon 2.06.2014 - 15:27 |
| Если мои файлы вставить куда писАл, то в левой части экрана программы Clients, появится ВИН. Дальше по картинке. А демо версию предлагал, чтоб самому посмотреть работу программы. И попробовать посохранять. Может я где туплю и что то пропустил, а там всё элементарно? |
| Автор: hash 4.06.2014 - 09:27 | ||||
Вставил, показываю на скрине как выглядит у меня папка: Мои документы/quantexlab/client/.
Не появляется! Делаю import с указанием папки откуда импортировать, все равно ничего не появляется, хотя видно что программа что-то делает: кратковременно появляется текст "import stuff 1/9" и песочные часы. Так понимаю, что файл с расширением dtc - это коды ошибок, ids - паспортные данные авто с именем клиента, а sdo - это как раз графики которые я хочу увидеть. Импортировал все файлы по несколько раз, но окна Client остаются мертво-пустыми, и кнопки в меню не активны. |
| Автор: hash 4.06.2014 - 10:32 |
| Ха! В теме поддержки Скандока посоветовали сделать двойной клик по файлу .sdo, и твой файл открылся! |
| Автор: archer742 4.06.2014 - 13:16 |
| А перетаскивание файла на значок программы или перетаскивание файла в окно уже запущенной программы открывает файл? |
| Автор: hash 4.06.2014 - 13:36 |
| Файл sdo из этой темы открывается хоть двойным кликом, хоть перетаскиванием в окно программы. Но мне дали еще два файла sdo, и вот они никак не запускаются, выдается сообщение об ошибке. Что оно означает я не понимаю, программу скачал с офсайта на прошлой неделе. |
| Автор: hash 4.06.2014 - 13:51 |
| Вот эти два файла которые не открываются, и выдают сообщение об ошибке что постом выше. Но файл Павла прекрасно открывается, графики вижу. |
| Автор: coon 4.06.2014 - 18:23 | ||
| То же самое. Пробовал создавать папки по типу той, что присылал. WIN/дата/файл. В окнах клиента пусто. Прописал WIN по названию папки. WIN появился, но при открытии там пусто. А сохраненные в моей программе скопировал, удалил из документов, потом просто вставил обратно и всё работает. Сергеич, а на каком форуме:
, файлы они же прислали? |
| Автор: hash 4.06.2014 - 20:57 |
| Павел, выяснили что те файлы что у меня не открываются (и у тебя) созданы в более поздней бета-версии, из чего я заключаю что ты пользуешься тем же офрелизом что и я, от февраля этого года. Поэтому твой файл у меня открылся, а их нет. Тема на адакте: http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=8090&st=9090#entry552235, там и ссылка на бету. Завтра на работе проверю. |
| Автор: hash 5.06.2014 - 08:21 |
| Поставил бету от мая этого года, все sdo-файлы открываются двойным кликом по самому файлу. Ура! Всем спасибо. |
| Автор: Василич 3.07.2014 - 15:54 |
| Уважаемые коллеги,прошу помощи.Вышли новые модули по маркам для ScanDoca,не могу найти в инете где можно реально их приобрести отдельно от сканера.Конкретнее добавлены Европейские марки,Китайские,вроде даже Мерседесы и БМВ.Заранее признателен за помощь. |
| Автор: garanat 3.07.2014 - 16:07 |
| Так сайт у них же есть. Не http://quantexlab.com/rus/download.html |
| Автор: Василич 3.07.2014 - 16:12 |
| Сайт конечно знаю,только не торгуют они сами,ссылка на дилеров,а у тех конкретно что мне нужно,пока не нашёл. |
| Автор: garanat 3.07.2014 - 16:44 |
| Пока писал интернет отвалился. Пришлось переписвать :-) В общем есть сайт, где можно купить онлайн 20 моделей. Те модели, которые недоработаны, в том числе БМВ и Мерседес, раздаются бесплатно, но ответственности за полноту и качество информации компания пока не несет. Активировать бесплатные модели можно по телефонам или по почте во вкладке контакты на сайте, про который мы писали в предыдущем посте. При активации подготовте всю информацию о Вашем скандоке. Где покупали, у какого диллера, номер, в общем все, что есть. http://scandoc.info/shop/ http://quantexlab.com/rus/contact.html |
| Автор: archer742 3.07.2014 - 16:49 |
| UPD: Упс, при наличии полноценного магазина неактуально, удалил сообщение. |
| Автор: garanat 3.07.2014 - 16:55 |
| Вот с адресом почты мог промахнуться. Ежели чего прошу пардону. Но по телефону точно могут, я только что разговаривал с ними. (там из телефона девушка с приятным голосом вещала) |
| Автор: Василич 3.07.2014 - 17:14 |
| Благодарю за информацию,буду пытатся. |
| Автор: coon 3.07.2014 - 20:30 | ||
Ух ты, а раньше не было. Или я не видел, сколько не искал? Просто писАл на scandoc@atspb.ru какие марки нужны. В ответ присылали счёт. И тут же активировали на 5 (кажись) дней. После поступления оплаты, активировал на совсем. № сканера и мои данные, только первый раз спрашивали. Следующие разы в счёте все мои данные сами появлялись. |
| Автор: hash 3.07.2014 - 21:17 | ||||
А вы уверены что этот онлайн-магазин имеет отношение к производителю скандока? На офсайте квантекса этой ссылки нет среди дилеров. |
| Автор: coon 3.07.2014 - 22:20 | ||
| Выглядит чинно. НаписАл в quantex, завтра узнаем. Ответ:
|
| Автор: Василич 6.08.2014 - 12:16 |
| Не могу разобратся.На официальном сайте отмечены марки BMW.Мерседес,Пежо и другие как готовые,а где их приобрести(открыть) не могу найти.Список покрытия имею в виду на официальном сайте. Извиняйте,разобрался,вот нашёл: |
| Автор: coon 6.08.2014 - 14:30 |
| Василич, что то не понятно. Я на оф. сайте смотрел, там не так выглядит таблица. И BMW совсем не упоминается, зато есть в карте покрытия (в котрой только готовые марки). Я здесь - http://quantexlab.com/rus/scandoc/descr.html смотрел. Я к тому, что как то попал на их сайт через поисковик. Нашёл всё что надо, собрался идти платить, но что то помешало. Потом смутило, что они не ответили. Написал на другой адрес, ответили: - это наш старый сайт. Как то так получилось. Но там и марки не по 2 тыр. были, а все по разному. |
| Автор: Василич 6.08.2014 - 15:21 |
| На всех сайтах разная информация,где искать правду пока не разобрался.Это оф.сайт:http://quantexlab.com/rus/coverage.php.На нём вот вообще всё есть и всё готовое.Кстати обновление есть июльское. |
| Автор: coon 6.08.2014 - 16:40 |
| Патч от 1 августа есть. А ссылка от garanat на официальный магазин нормально сделанный, в начале этой страницы. |
| Автор: Борода 7.08.2014 - 17:38 | ||
Василич,эти марки ещё не доделаны,можете обратиться к любому официальному представителю Квантекса и Вам их активируют совершенно бесплатно на 90 дней. |
| Автор: Василич 10.11.2014 - 14:01 |
| Уважаемые форумчане,помогите разобратся в таких вопросах. 1Активировали на 90 суток на ScanDoc марки в тестовом режиме,можно ли ещё раз попросить об активации на 90 суток(первые истекли)? 2.Что функциональнее открыть марку Опель в ScanDoc или приобрести Опком? Заранее благодарен всем прояснившим эти вопросы. |
| Автор: driver35 10.11.2014 - 17:02 |
| активировать можно сколько хочешь раз. по опелям неплохо. свежие были хуже, |
| Автор: hash 20.02.2015 - 11:26 |
| Как добраться до списка параметров которые доступны при соединении с блоком? Задача: Нужно создать список параметров необходимых для лога, для этого мне нужно видеть из чего выбирать, т.е. какие параметры доступны для этого блока. Можно ли это узнать при не подключенном адаптере? |
| Автор: Василич 20.02.2015 - 13:44 |
| Работаю Скан Доком пару лет,параметров без соединения с адаптером и установки связи с блоком,не увидеть.Могу ошибится,Павел поправит. |
| Автор: hash 20.02.2015 - 17:04 |
| Спасибо, Василич, хоть успокоюсь, а то: и так, и сяк пытаю прогу ... А Паша захворал, инфлюенца напала. |
| Автор: coon 21.02.2015 - 02:50 |
| Вчера вечером совсем не хорошо было (39). Ночью полегчало. Андрей, попробуй через демо. Уже обсуждали же Вроде всё совпадает. Но на все 100 не уверен.На любом параметре правой кнопкой... |
| Автор: проходимец 21.02.2015 - 04:57 | ||
Группы - создать "новый" из списка выбрать - добавить. |
| Автор: hash 21.02.2015 - 08:49 | ||
То что обсуждали помню (вот тут помню), а что наобсуждали, и самое главное где - не вспомнить и не найти (вот тут не помню ). Про демку забыл, вчера как дурак скачал 218мб обновы, думал поможет.Ну это ладно, вопрос не первой важности, а как вы все с этим скандоком записываете и затем просматриваете записанное? Полагаю что большинство это ни разу не делало, за ненадобностью, советую попробовать, узнаете свои скрытые возможности в области языкознания ("Андрей, я там узнал много новых слов." Хансен из "Осеннего марафона"). Прислал мне как-кто коллега из одного сибирского города лог на X60, в два столбца по 7 параметров. Я смотрю и офигеваю, данные вылетают из записи хаотично: пробоины в потоке массовые. Думаю, ладно, скандок поперхнулся плотным потоком, нужно уменьшить кол-во параметров. Делаем 7 параметров в один столбец, и ... получаем те же грабли, но вид сбоку. Выбоины из потока как были, так и есть, может быть их стало меньше, но на результат анализа это никак не повлияло - он невозможен при таком количестве дыр в потоке. В этот момент заголовок менюшки "Поток данных" выглядит особо по-издевательски. В такие минуту хочется взобраться на колокольню и оттуда кричать ненормальным голосом: "Я знал что нужно покупать МТ10!" Просто в МТ10 все это сделано настолько хорошо, что возникает ощущение что это сделано не человеком, а природой. А за те нечастые случаи общения со Скандоком не покидает ощущение что его делали топором, и при этом очень старались, так что в отсутствии трудолюбия не упрекнуть. Тот же Сканматик (оба) на голову выше Скандока в том что касается записи-чтения логов. Может я опять что-то не так делаю, или коллега не так записывает? Может есть заветная кнопка которая исправляет ситуацию? Я по-началу не понимал, почему коллега создает короткие логи, и все просил сделать лог по-длиннее, но после того как он сделал это - понял, при логе чуть более 1-2 секунды начинаются выбоины. А какой возможен анализ при такой длительности? В МТ10 можно записать и ПОТОМ ПРОЧИТАТЬ хоть часовой лог, беда в том что не могу найти тестера в своем городе. |
| Автор: coon 21.02.2015 - 09:29 |
| Ну не знаю. Конкретно не занимался, но несколько раз пробовал. Всё нормально было. Не помню какая версия Скандока была. А по форумам полазил, когда искал как лог на другом компе открыть. Так создалось впечатление, что Скандоком, ни кто логи не снимает. Или не хочет опытом делиться? А то что там это сделано очень мудрёно - это факт. Методом тыка сходу не разберёшься. "Интуитивно понятно" - это не про него. |
| Автор: hash 21.02.2015 - 12:29 | ||
А где оно, ДЕМО? Вот тут только релизы: http://quantexlab.com/rus/download.html |
| Автор: coon 21.02.2015 - 12:38 |
| Пуск/все программы/QuantexLab/Demo/ScanDoc |
| Автор: проходимец 21.02.2015 - 15:27 |
| Логи не снимаю. Но не из-за того, что не хочу делиться опытом Да и какой к черту опыт, все на уровне понятий, как у собаки " Павлова". Ну вот теоритически представим, снял я лог записал параметры, длинной сколько позволила терпелка и что дальше . . а дальше мне необходимо будет найти человека, который будет рассматривать ананизировать отснятое! Реально это - естественно нет! Поэтому параметры снимаю таблицей - все параметры. Взгянув на таблицу, зная какие значения характерны для марки - модели можно сделать определенные выводы. Например - расход воздуха, длительность впрыска, угол опережения зажигания, и прочая прочая. |
| Автор: проходимец 21.02.2015 - 15:43 |
| Андрей, если обновы скачал и установил программу, режим " ДЕМО " сам пропишется в той же папке. Путь к ней тебе указали. К стати Хелп по клавише F1. Записи веду прогой http://www.softportal.com/software-17397-faststone-capture.html. Если что то не ясно спрашивай без стеснений, лады! |
| Автор: hash 21.02.2015 - 16:03 | ||||||
После подсказки coon`a нашел демку.
Так это не мне нужно знать, а тому кто записывает лог, может эта информация и спасет меня.
Спрашиваю. Смотрю лог записанный нашим форумчанином (приложил), на нем отчетливо видны выбоины в потоке, о которых говорил выше. Хотя справедливее говорить не о выбоинах, а о фрагментах с информацией на фоне пустоты, т.к. пустота занимает примерно 80% от полосы прокрутки. Сам вопрос: можно ли по логу определить длительность произвольного участка записи в секундах? Ну как в осциллографе работающего в режиме самописца, там мы выделяем маркером произвольный участок и видим его длительность (в MT10 реализовано аналогично). Или каким-то другим способом. Просьба по-практиковать с выложенным логом. На нем два куска с потоками, какова их длительность? |
| Автор: coon 21.02.2015 - 17:28 |
| 1 - почти 28 сек. А на втором, у каждого параметра своя длительность. Да, без маркеров не удобно. 1 деление - 1 сек. + дополнительно через каждые 10 сек. пунктир, а через 100 сек. - сплошная. Можно изменить масштаб, чтоб влезло в экран. Но длинный фрагмент не получится уместить. Но можно довольно точно перетаскивать график правой кнопкой. |
| Автор: проходимец 22.02.2015 - 04:49 | ||
По практиковать с логом не получилось! Вот! Требует новую версию базы и программы! У меня стоит от 24.02.2014 по признанию она наиболее устойчивая в работе. В связи с этим обмен логами не уместен, это косяк производителя. |
| Автор: hash 22.02.2015 - 07:36 | ||
Павел, из какой информации в окне "Поток данных" это следует? В хелпе тоже не нашел информации на этот счет: http://quantexlab.com/rus/scandoc/doc/descr/mainmenu/datastream.html P.S. Находясь в окне "Поток данных", нажмите на кнопку "Меню", а затем попробуйте снова вернуться в "Поток". Если получится, поделитесь. P.P.S. Впервые сталкиваюсь чтобы программа такого уровня сложности не имела встроенного хелпа, по F1 выбрасывает на сайт производителя, а там кот наплакал. |
| Автор: проходимец 22.02.2015 - 08:11 | ||
АНДРЕЙ - ТУТ ВОПРОСЫ, отписки и ответы! http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=35772 |
| Автор: coon 22.02.2015 - 13:01 | ||||
В демке с секундомером экспериментировал.
Так он по кнопке меню, выходит из соединения с ЭБУ. А если на некоторое время перейти на другую вкладку, то в записи получается пробел. |
| Автор: hash 22.02.2015 - 15:55 | ||
СЕРГЕЙ, неужели ты думал что я это не знал?? Раз я спрашиваю здесь, значит на то есть причины.  |
| Автор: Василич 14.02.2016 - 13:16 |
| Вышла обнова от 13.01.16 .Появилась вкладка STEERING-Рулевое управление(пишет переводчик).При открытии вкладки появляются марки авто.Что это пока не понял. |
| Автор: coon 14.02.2016 - 17:33 |
| Уже месяц как вышла. Со всех марок, калибровку нулевого положения руля в кучу собрали. Видать модно стало так делать. |
| Автор: endru 22.11.2016 - 17:16 |
| Хочу купит предлагают мини - мол дешевле а работает так же - правда или пиар ход?? |
| Автор: Борода 22.11.2016 - 17:24 |
| Не ведись.Ищи большой,полноценный прибор.Они сейчас обновлённый "мини" собираются выпускать,от старых "мини" все избавляются,потому что на их работу были постоянные нарекания. |
| Автор: endru 22.11.2016 - 19:25 |
| C офицалами и беседовал хотел полноценный прибор а мне сказали что их не выпускают сейчас или что-то вроде этого. Меня это и насторожило. |
| Автор: endru 22.11.2016 - 19:26 |
| Или это такие офицалы?? |
| Автор: coon 22.11.2016 - 19:34 | ||
| Вроде уже обсуждалось недавно. http://quantexlab.ru/rus/buy/ukr.html
Маленьким не пользовался. Но точно знаю, что работает только с авто оборудованными OBD-II. И дело даже не в разъёме. Т.е. проводами подсоединиться не получится. Нет в нём тестирования марок. Это когда просишь (на свой страх и риск) открыть марку которая ещё в разработке. Не открывают в нём марки до оплаты. В большом, пишу какую марку, оплачиваю и мне сразу открывают на несколько дней. После поступления оплаты, открывают насовсем. |
| Автор: endru 22.11.2016 - 19:42 |
| Полноценного прибора у них нет только мини. |
| Автор: endru 22.11.2016 - 20:09 |
| Есть продают бу, без вайфая- 27тыс гривен. |
| Автор: coon 22.11.2016 - 20:25 |
| На сегодня 67182,21 руб. Все марки открыты? И полный комплект переходников? Посмотрел по дилерам. То же не много осталось. Но вот, например, в Барнауле http://www.akkord-avto.ru/?id_razd=259 подешевле (57900 руб). Полный комплект и с Wi-Fi и новый. Не рекламы ради, а для сравнения цены. А Wi-Fi я то же после докупал и сам устанавливал. Вот если что - http://eksacom.ru/shop/scandoc_komplekt_wifi_v2_dlya_priborov_bez_besprovodnogo_modulya |
| Автор: garanat 23.11.2016 - 00:41 |
| В этом году тоже взял мини. Иногда не хватает переходников. На западе, наверное эта нехватка острее будет ощущаться. А вообще сщастья от приобретения особого не ощутил. Душа просит чего-то другого, помощнее. |
| Автор: coon 23.11.2016 - 05:34 |
| Большой тоже не всегда радует. То с одним авто не хочет соединяться, то с другим. А переходники, наоборот, всё реже и реже требуются. В основном старые ВАЗы и ГАЗели достают. |
| Автор: endru 23.11.2016 - 09:56 |
| Остановил свой выбор на полном приборе и переходники бывает нужны, разброс по авто огромный как и по цене авто, раньше вазов меньше было , сейчас чаще приезжают. Сканеры присутствуют разные, хочу как в дополнение, вот только у нас все дилеры на Донбассе буду наверно заказывать из России EMS. |
| Автор: driver35 23.11.2016 - 20:10 |
| из переходников киа, gm12. газель старый квадратный. обд2 естественно. ниссан старый один раз понадобился. остальные вообще ни к чему. Даже если он у вас будет не факт что соединится с авто. Те поддержка на это ответит что авто старое и заниматься им не будут. есть более приоритетные направления. Например киа спортейдж 1 которых много катается по нашим дорогам. Можно даже не пробовать |
| Автор: Борода 23.11.2016 - 23:17 | ||
Ну не знаю,пару раз заезжали,Скандок взял без проблем,во всяком случае моторник точно.Разъем КIA, под капотом. |
| Автор: evgen58 24.11.2016 - 09:50 |
| Да и у меня был всего 1 раз.Старый лаунч колет его как орех. Клиен обещался приехать ко мне на базу,но так и приехал.Хотел его через переходники автокомом и сканматиком зацепить,но не судьба. |
| Автор: olfesenko 15.04.2017 - 07:44 |
| Несколько с опозданием добавлю пару слов.На Украине с вопросами по Скандоку можно обращаться к Валерию Светову.Представитель Скандока .Раньше жил в Луганске,сейчас в Киеве Контакты есть ,выручал неоднократно.Да и представитель из Углегорска тоже не откажет. |
| Автор: endru 16.01.2018 - 23:10 |
| Хочу задать вопрос - разница есть между старым и Скандоком компакт, какой лучше взять. По функциональности одинаковые?? |
| Автор: yury74 16.01.2018 - 23:30 |
| Одинаковые . Сейчас сделали возможность к компактам марочные переходники цеплять , такие как у автокома ( к примеру ).Но по надежности, старым кирпичам нет равных , единственное аккумулятор встроенный не забывать подзаряжать когда полежит без дела дней 10 . |
| Автор: endru 16.01.2018 - 23:34 |
| Если я правильно понял- купив старый вариант будет работать одинаково?? |
| Автор: yury74 16.01.2018 - 23:41 |
| Конечно , плюсом тестовые марки ,что находятся в разработке бесплатно открывают ( пока модуль не появится в продаже ) , на компактах этого нет . Старые сканеры поддерживаются и будут поддерживаться еще долго , так в техподдержке отвечали . |
| Автор: endru 16.01.2018 - 23:43 |
| Спасибо за ответ исчерпывающий. Предлагают старый вариант- а я мучаюсь |
| Автор: yury74 17.01.2018 - 00:05 |
| Осторожно с барахолками , кидалова много очень последнее время . |
| Автор: coon 17.01.2018 - 06:17 | ||
Что то на их сайте вкладка по старым исчезла совсем. |
| Автор: endru 17.01.2018 - 09:34 | ||
Это настораживает - буду узнавать- памятник покупать не хочу. |
| Автор: ahim 17.01.2018 - 10:29 | ||
Еще зависит от цены, за сколько продают и сколько открыто. Уж в самом крайнем случае можно будет купить новый и перенести в него марки. А старый останется работать в базе. |
| Автор: endru 17.01.2018 - 11:45 |
| Там открыта база- еще две марки какие-то. А хочется -работать полноценно. и открыть еще понятное дело. |
| Автор: coon 17.01.2018 - 16:22 | ||
Если сразу, то дешевле выйдет открыть все марки одним пакетом 44900 руб. http://scandoc.info/store/accessories/scandoc/ Или постепенно, 22 марки (минус 2 имеющихся) по 3500. Итого 70 тыр. При всех открытых, обещали новые марки добавлять автоматом. |
| Автор: yury74 17.01.2018 - 17:38 | ||
Выпуск их прекращен , как и Мотодок 3 , зачем им там висеть ? endru Если что то конкретное интересует , то можете задать вопрос сами непосредственно на форумах где присутствуют разработчики : ЧТ,Адакт ,Октя . Прямые ссылки запрещены правилами . ЗЫ .Что не нравится в СД ,так это дибильная карта покрытия , как ей пользоваться большая загадка , сколько не просили пользователи сделать в понятном всем виде , бесполезно . |
| Автор: endru 17.01.2018 - 22:19 |
| Да уже связался и пообщался- буду брать компакт. |
| Автор: yury74 18.01.2018 - 01:04 |
| Если 2 марки всего открыто , то смысла в покупке б\у нет практически . Если 10 открыто и главное нужных , да продают за 35 -40 тыс. р., то почему бы нет . |
| Автор: yury74 23.01.2018 - 14:43 | ||
Паша , забыл совсем дописать , по старым СД в архиве информация ,если что . |
| Автор: olfesenko 15.12.2018 - 15:54 |
| Пользуюсь старым кирпичным скандоком.Открыты все марки.Последнее обновление в ноябре прекрасно работает.В компактах вроде не работали переходники ,GM12 точно,сам продавец говорил, что старается об этом умалчивать. |
| Автор: coon 15.12.2018 - 17:11 |
| Так вроде заявлено, что компакт только с OBD-II работает. |
| Автор: olfesenko 15.12.2018 - 18:32 |
| Ну так и я о том же. Я в своей работе со Скандоком регулярно использую такие переходники GM 12 (ВАЗ,ЗАЗ) ,Opel 10, Fiat 3(Чери Амулет).Волга -Газель. Мерс-Лт. Другие значительно реже,но сильно не пылятся. Без этих переходников функционал недешевого прибора до обидного снижается. |
| Автор: coon 16.12.2018 - 07:46 |
| Олег, это зависит от авто имеющихся у населения. У меня Скандок далеко не первый год, но случаи когда приходилось менять переходники, можно на пальцах одной руки пересчитать. Пробовал через подкапотный к Hyndai, Kia, к тем которые с двумя разъёмами - пишет "не правильно выбран переходник". Изредка приезжают с GM-12, но для них Сканматик использую. В большом Скандоке, подключенные переходники определяются с помощью сопротивлений, встроенных в них. А в компакте, просто не реализована эта функция. |
| Автор: olfesenko 16.12.2018 - 13:50 |
| В нашем небольшом городке( до 50 тыс) приходится работать с авто в среднем 95-05 годов.Так что переходники к Скандоку для немолодых машинок используются регулярно.Немного освежается автопарк за счет авто из США но их не много на общем фоне. Недавно стал обладателем Сканматик Про.Брал только с ОБД кабелем.На удивление отлично работает с переходниками OBD-GM и OBD -Renalt( ГАЗ).С другими типами переходников пока не пробовал. |
| Автор: adam 16.12.2018 - 16:22 |
| OBD-GM лучше переделать ,подать внешнее питание , например с прикуривателя .(хотя-бы + питания) |
| Автор: olfesenko 16.12.2018 - 20:45 |
| Так и делал,для старых ВАЗов ,вернее напарник что то перекоммутировал с помощью диода.Можно диагностировать не заводя двигатель.В ЗАЗах стандартный китайский OBD-GM 12 работает без переделки.Все эти доработки касаются сканматика и к-лайн адаптеров.В скандоке родной переходник GM 12 работает без нареканий. |
| Автор: picnic 16.12.2018 - 21:56 | ||
Питание бралось с контакта в колодке диагностики от бензонасоса, поэтому и советовалось переделать и сделать питание отдельно. |