evgen58	Дата 19.10.2016 - 21:26
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%)	Конетелился с форсунками,пришли с ремонта форсунки,а авто как не запускалось так и не работает толком. Ровно 2-3 секунды и вываливается ошибка и глохнет. Жгут проверил,питание 5,05В присутствует. Сигнал такой формы тоже есть.. Чего не хватает??? Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

karel	Дата 19.10.2016 - 21:44
Карелия Кондопога Профиль Группа: Старики Сообщений: 3036 Пользователь №: 6 На форуме с: 6.05.2004 Имеет предупреждений: (0%)	так нуля, судя по скрину, не хватает....

evgen58	Дата 19.10.2016 - 21:51
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%)	Питание с разъема проверял. Минусовая с +акб 12.7 показывает,а плюсовая с --акб 5.8В.

smirnof	Дата 19.10.2016 - 22:46
Волгоград Профиль Группа: Профи Сообщений: 35 Пользователь №: 1481 На форуме с: 19.05.2006 Имеет предупреждений: (0%)	P0341 Неисправность датчика положения распределительного вала (нарушение синхронизации) – Нет синхронизации с сигналом датчика положения коленчатого вала. – Проверить исходное напряжение на датчике положения распределительного вала (диапазон значений: 4,5 ~ 12 В) – Проверить жгут проводов датчика (контакты №103 и №104 разъема ECU) на обрыв в цепи, замыкание, нарушение контакта. – Проверить датчик положения распределительного вала. – Измерить воздушный зазор: 0,2 ~1,8 мм – При необходимости заменить ECU. с вытянутыми цепями... сиптомы: заводится и тут же глохнет...вытяжка цепей критическая. задний фронт ДПРВ/передний фронт ДПКВ на двигателе D20DT за синхру канает реально. Более того, попытка выставить сигналы по переднему фронту может привести к встрече поршня первого цилиндра с клапаном на выпуске. Это сообщение отредактировал smirnof - 19.10.2016 - 22:55 Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

evgen58	Дата 20.10.2016 - 23:04
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%)	Это все проверил. Осцилка конечно не такая идеальная,но что получилось. На всякий случай проверил накачку антены ИММО,при включении заигания светодиод постоянно горит,как например на других авто один раз мигнет и все.. Стоит сигналка типа Стар Лайн,может что-то она рубит??? Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

колдун	Дата 20.10.2016 - 23:32
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2926 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%)	Давление топлива сколько?

evgen58	Дата 21.10.2016 - 08:44
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%)	Цитата (колдун @ 21.10.2016 - 00:32) Давление топлива сколько? До 435 доходит и глохнет.

submehanic	Дата 21.10.2016 - 09:21
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7280 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Если каждый раз вылетает P0341, то и копать надо в сторону синхры. Если осциллка smirnof - эталон, то у тебя распред опережает КВ минимум на ползуба. Да и с массами я так и не понял до конца. Покажи осциллку синхры со значениями шкал.

coon	Дата 21.10.2016 - 10:04
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4559 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Осцилки все странные. На форсунках совсем не то что должно быть. ДПКВ частота меняется от скорости прокрутки, а амплитуда, нет. И насчёт 5-ти вольт, есть сомнения. Согласен с Юрой, насчёт того, в какую сторону копать. Но, ползуба по ЗД ДПКВ, это ни о чём. Если ЗД - 60-2, то получается 3 градуса по КВ. И, всё таки, РВ отстаёт. Жень, в режиме самописца сними синхру от момента запуска до заглыхания. И сохрани файлом.

колдун	Дата 21.10.2016 - 10:49
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2926 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%)	Не хватает топлива.

coon	Дата 21.10.2016 - 10:57
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4559 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Цитата (evgen58 @ 21.10.2016 - 10:44) До 435 доходит и глохнет. Как то многовато. А про большое давление топлива ни каких ошибок не было?

evgen58	Дата 21.10.2016 - 12:43
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%)	Есть еще одна не понятная хрень.. После того как я с рабочей машины подкинул ДПРВ,ошибка после запуска изменилась на Р0336 и Р0341 больше не вылазит. ДПКВ снял,протер от мусора,поставил на место,картина та же.

coon	Дата 21.10.2016 - 12:49
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4559 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Картина та же, это как было изначально? Или как с другим ДПРВ? Осталось ДПКВ подкинуть Цитата (coon @ 21.10.2016 - 12:04) в режиме самописца сними синхру от момента запуска до заглыхания. И сохрани файлом. ДПКВ + ДПРВ

evgen58	Дата 21.10.2016 - 13:08
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%)	Вечером обещал один клиент подъехать,заодно и давление посмотрю. А такая осцилка не подойдет,без решетки. Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

submehanic	Дата 21.10.2016 - 13:37
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7280 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Цитата (evgen58 @ 21.10.2016 - 12:43) ошибка после запуска изменилась на Р0336 P0336 прямым текстом говорит о большом воздушном зазоре, но кроме него рекомендует проверить амплитуду сигнала на различных оборотах, проводку, сопротивление обмотки датчика, состояние зубьев задающего диска. Присоединённое изображение