Vw Jetta, центральный замок

[денис18]

доброго времени суток. проблема в следующем фофик джета 07 г.в., постоянно горит открытая дверь (со слов хозяина водительская) и не работает на ней Ц.З. с пульта ни чего не закрывает но открывает остальные три двери. с кнопки, внутри салона, все двери кроме водительской и закр. и откр. замок проверил, все концевички срабатывают. может адаптацию каку надо?

[Stoian]

Я бь! проверил кабеля в гофру на вход в кузова на обрь!в.

[денис18]

Stoian спасибо. в точку. красно-желтый переломился, пропоял и все работает еще раз спасибо
никогда бы не подумал что у немцев проводка может подвести

[denkisan]

Надо не паять а менять провод на новые вставки из качественного гибкого провода, который наши морозы держит. например отечественный МГШВ0,5 или 0,75. если многжильный провод паять, то он теряет гибкость и быстро ломается при перегибах около места пайки. Даже скрутка в термоусадке прослужит намного дольше паяных проводов. Как раз у немцев пластикат кабельный по качеству сильно уступает и японцам и корейцам, даже российский провод имеет при одинаковых ценах лучшие характеристики, особенно те провода которые шли для оборонки. Самые паршивые провода это в моторных пучках Мерседесов, 8-10 лет и пластикат растрескивается в хлам, проводку лучше не беспокоить пока работает. Переходы на дверях водителя и крышке багажника - наиболее подвержены переломам, особенно если машина интенсивно эксплуатируется в морозы.