| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Японские автомобили > трамблер мазда миления |
| Автор: Кана 19.09.2019 - 19:53 |
| Всем привет. нужна распиновка разьема трамблера мазда двиг KL 2.5л. с 3-х контактным более менее разобрался, а вот 6 контактный непонятно, на трамлере присутствует датчик колена и датчик рв, оба на холле, а вот по схеме смотрю там выход только от рв, и присутствует дпкв на шкиве кв. раньше такого видеть не приходилось чтоб присутствовал и трамблер и дпкв отдельно. непонятно вообщем помогите плиз, разобратся. |
| Автор: Андреи81 20.09.2019 - 12:47 |
| У Mazda Xenos по моему 2002г мотор KL 2.5l, вот сборник. https://cloud.mail.ru/public/5LcC/3Thh16M4r |
| Автор: Кана 20.09.2019 - 13:22 | ||
спасибо не немног не то. там трамблер 4х контакный а у нас 6 +3 |
| Автор: Андреи81 20.09.2019 - 13:30 |
| Глянь тута. https://cardiagn.com/mazda/mazda-millenia/ |
| Автор: Геннадий22 20.09.2019 - 13:40 |
| Там вроде два мотора было. Под номером 40 оба датчика. |
| Автор: Геннадий22 20.09.2019 - 13:41 |
| .. |
| Автор: submehanic 20.09.2019 - 16:23 |
| Разъёмы |
| Автор: submehanic 20.09.2019 - 16:24 |
| Склеилось чуть неровно, но думаю разберётесь. ДПРВ - на 4F - меандр 5 вольт. ДПКВ индуктивный стот действительно отдельно. Может модель мотора не та. |
| Автор: submehanic 20.09.2019 - 18:00 | ||
Может эта схема имелась в виду (там ещё катушка внутри трамблёра)Тогда это мотор (кстати тоже KL-2.5), только от Mazda MX-6. |
| Автор: Кана 21.09.2019 - 09:00 |
| всем огромное спасибо, особенно за это ДПРВ - на 4F - меандр 5 вольт. ДПКВ индуктивный стот действительно отдельно. не подскажете откуда инфа |