Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Кипим!

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Разное -> Помощь автовладельцам, бесконечный ликбез

правила

Задающим вопрос: Здесь вы можете рассчитывать на помощь подводящую вас к самостоятельному решению проблемы, но за готовыми решениями к специалистам по месту жительства.
В заголовке темы указываете название модели автомобиля и год выпуска, в подзаголовке - суть проблемы. Прежде чем открывать тему прочитайте "Правила форума".
Коллегам: Не стоит выдавать готовые решения, даже если они вам известны, тем более если это попытка угадать.

Кипим!, Не включается вентилятор!

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

Анатолий	Дата 6.04.2005 - 10:59
Unregistered	Здраствуйте, проблема такая, у меня ваз 21093 инжектор,99 ого с пробегом 53000км, авто кипит не доходя до температуры 100 градусов, вентелятор не включается, подключали компьтер, все в порядке через него вентилятор включить удалось (т.е. сам вентелятор работает).. Меняли датчик (на включение вентелятора) несколько штук...Меняли помпу, термостат, промыли всю систему, все равно кипит....Антифриз в мотор вроде не попадает, на свечках нагар нормальный...Ломаю голову несколько дней , в чем же дело? помогите если сможите, подскажите что делать? заранее благадарю Анатолий.[color=blue][/color]

Andrey_UFA	Дата 6.04.2005 - 18:16
Профиль Группа: Помощники Сообщений: 194 Пользователь №: 2 На форуме с: 5.05.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Тосол не кипит при температуре ниже 100 гр. ц. Если подключали к компу могли бы в этом убедиться. Проверьте герметичность системы охлажения. Давление должно быть выше атмосферного.

Aleks

Дата 6.04.2005 - 19:57

Двукратный победитель викторины

Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 76
Пользователь №: 297
На форуме с: 14.03.2005

Имеет предупреждений:
(0%)

Он и при 105 не кипит, если система охлаждения в норме. Как вариант - пробита прокладка под ГБЦ. Еще советую посмотреть пробку на расширительном бачке, возможно не держит клапан. И еще вариант - в системе охлаждения не тосол, а вода с синькой и сахором :-).
На счет

Цитата

Антифриз в мотор вроде не попадает, на свечках нагар нормальный

, этого сразу можно и не заметить, хотя потом все - равно вылезет.

Анатолий	Дата 7.04.2005 - 10:30
Unregistered	Aleks Пасиб.... Точно прокладка.... Но там все так не ярко выраженно было...короче прокладка и голову повело... Пасибо большое

Анатолий	Дата 7.04.2005 - 10:37
Unregistered	Andrey_UFA На компе была температура 98 град.ц....не знаю в чем фишка... Короче разабрался....намано все работает, спасибо за помощь. У меня просто на доске приборов шкала сама по себе врет...на компе 98 град. на шкале почти 130...

Andrey_UFA

Дата 8.04.2005 - 08:31

Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 194
Пользователь №: 2
На форуме с: 5.05.2004

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (Aleks @ 6.04.2005 - 19:57)

Цитата

Антифриз в мотор вроде не попадает, на свечках нагар нормальный

, этого сразу можно и не заметить, хотя потом все - равно вылезет.

Если Вы пишете про пробку, то писать надо во множественном числе. Проверка системы на герметичность включает это. Если тосол не кипит на 105 градусах, то совет про "не держит клапан крышки" бессмысленен. Объяснять?
Пробой прокладки, да еще головку повело - та же самая негерметичность системы охлаждения. В данном случае должна была обнаружиться по запаху тосола. Можно было (в данном случае) определить и инструментальным путем. Для этого нужен манометр и компрессор. Манометр на расширительный бачок. Поршня по очереди в овер топ (в.м.т.). и подаем даление.

Andrey_UFA	Дата 8.04.2005 - 08:41
Профиль Группа: Помощники Сообщений: 194 Пользователь №: 2 На форуме с: 5.05.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Поправка: На такте сжатия.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Помощь автовладельцам, бесконечный ликбез | Следующая тема »