,что бы знал как проверять стартеры.А пока окончательно не спалили фронт работ определен. | Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Генераторы, стартеры > Стартер КрАЗ |
| Автор: serega8867 12.11.2019 - 18:15 |
| Доброго дня. Привезли стартер кразовский, жалуются что греются провода и после запуска он продолжает работать. Из косяков я обнаружил только сопротивление на якоре между массой и обмоткой 85 кОм. При проверке от двух акб работать вроде нормально. Один электрик говорит что если крутит, то будет работать и так, но я сомневаюсь. Может якорь требует замены? |
| Автор: leksbyt 12.11.2019 - 19:45 |
| Не факт,что дело в якоре."Суть проверки якоря заключается в измерении при помощи специального прибора сопротивления между обмотками и ротором, при этом его величина должна соответствовать максимальному числу (миллионам Ом). Если стрелка омметра показывает сопротивление в несколько Ом, следовательно, якорь нуждается в замене, либо, в случае, когда это возможно – устранении замыкания витков." это пишут умные в инете.То,что стартер работает после запуска двигателя это скорее в залипании контактов пускового реле и т.д.Надо с этим разбираться,а то действительно якорю будет капут. |
| Автор: колдун 12.11.2019 - 20:14 |
| Берёшь лампочку 220/100 , один провод разрезаешь и проверяешь якорь, статор и щёточный узел. Почему стартер не выключается? |
| Автор: leksbyt 12.11.2019 - 20:30 |
| Это ему на будущее... ,что бы знал как проверять стартеры.А пока окончательно не спалили фронт работ определен. |
| Автор: naik23 12.11.2019 - 21:55 | ||
А какой?Их несколько. |
| Автор: coon 13.11.2019 - 04:54 |
| Самый древний, из тех с которыми довелось работать, весил 34 кг. Он был без возвратной пружины на втягивающем. Его после запуска, вращающимся маховиком отбрасывало. С ними подобных проблем не видел. Скорей тот, что на КАМАЗовский похож. Сначала убедиться бы в том что проблема не в машине. Т.е. откинуть провод со втягивающего. |
| Автор: naik23 13.11.2019 - 10:36 | ||
СТ 103 и подобные,на них такое встречалось но очень редко.Шестерня вставала "колом" и не уходила назад даже при приличном усилие,хотя должна уходить на зад от не большого усилия.Проверять в сборе,якорь,стакан куда вставляется вилка,хитрая шайба с ушками,пружина,шестерня и фиксатор на якоре. |
| Автор: serega8867 14.11.2019 - 22:11 |
| Заменил якорь - крутит вяло и провода греются все равно. Не пойму. Привезли снова. |
| Автор: leksbyt 15.11.2019 - 00:03 |
| Если есть возможность подкинуть рабочий стартер,что бы убедиться,что дело именно в стартере. |
| Автор: колдун 15.11.2019 - 12:04 |
| Езжай на машину. |
| Автор: Niklash1968 18.11.2019 - 08:54 |
| Надо проверить через лампу 220в состояние статорной обмотки, предварительно открутив болтик, который прижимает один конец обмотки к статору, то есть к массе. При проверке пробоя на массу лампа не должна гореть, даже вполнакала. |
| Автор: samarik 18.11.2019 - 10:20 |
| Бывает довольно часто ,что из-за плохих АКБ стартер не крутится ,а греется очень хорошо вплодь до оплавления лака на обмотке . |
| Автор: naik23 18.11.2019 - 11:10 | ||
Предварительно просушив. |
| Автор: Niklash1968 18.11.2019 - 13:24 | ||
Я ещё и мою в бензе, а потом сушу... |