| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Помощь по проектировке схем > как запустить каиушку зажигания |
| Автор: svjatoy 3.04.2015 - 23:22 |
| извините поалуйсто ха глупые вопросы, но смысл вот в чём. в системах зажигания мотоциклов используються магнитоиндукционные датчики(не путать с холла. это разные датчики), ну и двухвыводные катушки зажиганя. и ли трёхпроводные катушки как на приорах или ваз 2110. подскажите либо схемы либо недорогой, мобильный вариант готового устройства. надо карманное устройство, которое сможет проверить работу индукционного датчика(генератора импульсов)+покажет поступает ли управляющий сигнал(минусовой) от мозгов к катушке зажигания. прибор нужен который сможет запустить катушку зажигания японского мотоцикла. тоесть на катушку подали плюс, на вторю клемму катушки подали провод от прибора и у нас начала бить искра. пцшай там к примеру с частотой имитурующей к примеру там ненаю пусть 700оборотов в минуту(ну чтоб видно было что работает катушка провод и свеча.) тапками не кидайтесь. интернет поиск недал вменяемых результатов |
| Автор: Геннадий 4.04.2015 - 03:04 |
| Можно попробовать собрать схему на "аварийном зажигании + Ваз комутатор 08,схема подключения классическая . |
| Автор: колдун 4.04.2015 - 05:17 |
| Если катушка без встроенного коммутатора то берётся реле с нормально замкнутым контактом, ставится конденсатор на контакт, регулируя зазор - регулируем частоту. Аврийка на УРАЛАХ и УАЗах была такая. Магнито индукционные датчики проверяются обычным тестером. |
| Автор: Jeeper21 4.04.2015 - 05:49 |
| Вот: |