Diagun X-431 отзывы, проблемы диагностики

Всем доброго времени суток! Очень важно ваше мнение о таком девайсе как Diagun x-431( ) Очень важно: опыт работы с ним, проблеммы, недостатки и все что с ним связано!!! (бюджетная мобильная диагностика) P.s. есть возможность преобрести этот ,,тэтрис,, , но 100т.р. рублей на дороге не валяются )))

И опять всем привет! Не хочу никого обижать, но на carhelp-форуме я давно и та информация для меня недостаточна(писал в личку бывалым,но они не имели с ним дело и советуют свое) О себе скажу-работаю у дилеров GM (Tech-2. Scan-100. ДСТ-12, KTS-570) Помимо основной работы в личном пользовании старенький LAUNCH X-431,Сканматик , дедушка Постоловский и легендарный K-Lадаптер.(Кстати при знании элементарных законов физики, наличии K-L адаптера и 1-2 канального осцилографа можно решить 80-90% неисправностей "опорно-двигательных" систем автомобиля исключая CAN и програмирования) Вам в свое время никто советами не помогал, доходили до истины методом проб и ошибок и горьким своим опытом!!! По моему мнению обшение на данных форумах помогает нашей нелегкой работе, поделится бесценным опытом. С уважением Александр.

Прибор сравнительно новый, очевидно продажи продвигаются тяжело, потому и с отзывами скупо. Если имеет какой-то вес заочное впечатление, то ... почитал официальный мануал от производителя, скажу так: если бы я сошел с ума, и решил бы отвалить за наладонник 3-4 кбакса, то диагана не взял бы - по-моему это усеченная версия лаунча. Добавили беспроводное соединение, фичу с одновременным сканированием двух автомобилей. Последняя фича может быть полезна дилерам, где всегда в наличии найдутся два одинаковых автомобиля, чтобы сравнить показания для выявления подозрений на что-либо. В условиях мультимарочного автосервиса шансов воспользоваться этой фичей практически нет.

Зачем при наличии Лаунча еще один лаунч, тем более усеченный.

Hash, если он имеет такой же потенциал, как старый Launch, я бы ему отдал предпочтение.Судя по описанию, так оно и есть.Проще было бы взять его в руки и поработать пару дней))) Обрати внимание, на сайтах с продажей оборудования его почему-то нет.У меня оф.дилер по близости в Челябинске, поеду сдавать старый в ремонт(дисплей,разьемы да и вообще он устал) и приватно поинтересуюсь.Там была акция-сдаеш старый прибор-получаеш за пол цены новый(только не мастер) поэтому у меня интерес

Я себе купил. По работе ни чем не отличается от большого брата (кроме того что он меньше и удобней, ну и скорость обработки данных в 2 раза а не в 4 как пишут на официальном сайте больше).
Можете нарваться на лаунч постовляемый на китайский рынок.... Они в 2 раза дешевле, но обновления вы сможете сделать только через ребят у которых его купили...
По работе как и любой сканер... что-то видит хорошо, чтото не может связаться... Например с моим БМВ в 34-ом кузове не смог связаться с двигателем, а вот зато всё остальное взял на ура (коробку, абс, срс, бортовую, центральный, радио и т.д.)
Взял двигатель на Аудёшке Б4 1.9 тди... А ваг-ком допустим с ним связаться некогда не мог. и именно с этой машиной...
Как и любой лаунч может в лайф дату набздеть... А в целом за 26000 российских рублёу работает хорошо.
Отличный бонус болетуз... Реально удобней с ним носиться вокруг машины...
Спрашивайте, отвечу... но сам с ним неделю пока работаю

...

Отдельно напишу о болетуз и вай фай диагностике.
Сейчас пользую Launch Diagun это КПК с болетузом... По функцианалу не уступает Launch мастеру Х431, но вот по скорости загрузки и связи превосходит его в 2 раза... Связь до 100 метров как пишут на сайте - это чушь собачая. Стабильная работа в пределах 25 метров от авто. Хотя в хорошую погоду можно и на 50 метров отойти от машины. Приимущества на лицо... Мы под капотом, нам провода не мешают, или там надо машину завести...выгнал её из тёплого бокса за варота, сам в боксе, а машина на улице коптит

Это сообщение отредактировал hash - 17.12.2011 - 09:33

... Опиши поподробнее!!! + как там по прогам на КПК и смарт...?

Diagun - это тот же кпк с Виндовз Мобайл 5. В нем есть хост для подключения принтера и клавы. ПО привязано к определенному смарт-боксу, а это означает, что ты можешь использовать практически любой кпк на Виндовз Мобайле, просто переставив карточку (это на случай если ты разобъешь оригинальный кпк).

Ну, а програмная часть как в "старшем брате" Х431.
Забавно то, что интерфейс программ для ВАГ группы и Опеля точь в точь соответствует ВАГ и ОП-комам.

Это сообщение отредактировал hash - 17.12.2011 - 09:37

В общем полный отчёт о использовании... Пользуюсь 2 месяца.

Работа с Ваг группой: все функции работают на все 100%
Бмв: проблемная связь со старыми дизельными двигателями 1.6 тдс, 2.5 тдс
Опель: проблема связи с абс на Синтре, а так всё отлично
Пежо/Ситроен: Работа на отлично
Митсубиши: хорошо
Форд: на ура, но вот с Транзитом косяк.... Абс (вракал по 2 датчикам), лайф дату не смог просмотреть по двигателю так как связь при заводке теряется.
Даевоо: не скажу
Тоиота: Отлично
Мазда: Отлично
Субару : хорошо
Ягуар: Отлично
Крайслер: не видит лайф дату на вояджере 2.5 тди

Аккум в Кпк при интенсивном использовании неделю держит... А если прощелкали и он сел, можно кабелем соединить смарт бокс и кпк и он будет работать от сети. Принтер пока не подключал, но по моему подключить любой можно.

В общем купить можно, но платить за него дороже 50 тон рублей я бы не стал... лучше малек докинуть и карман лайт взять. Я платил 26 тон рублей, но у меня поставляемый на китайский рынок.

Absurd, сделай админу новогодний подарок?!
Плиз, сравни богатство Live-data по двигателю выдаваемой диагуном и каким-нибудь obd-сканером ( у тебя вроде есть такие, например, тем же ELM) на ОДНОМ И ТОМ ЖЕ автомобиле. Но только по какому-либо корейцу, или китайцу, если таковые у вас водятся. Знаю что тебе проще было бы это сделать на европейце, но по европе не актуально сравнивать с OBD. Там актуально сравнивать мультимарочник с клоном дилерского (ввиду их доступности), но меня европейский вопрос не интересует абсолютно.
Например, если увидишь что диагун дал больше параметров, то какие именно в избытке?
Еще раз акцентирую: про дополнительные функции мультимарочника (как то: прописывание ИМ, ключей иммо и пр.), или охват других блоков помимо моторника вопроса нет.
Заранее спасибо.

Хорошо. Дождусь подходящей машинки и сделаю фото отчет :-)

Как и обещал Андрюхе, подарок на НГ Сравнение обд2 протокола (так же относится к елм327) и стандартного протокола.
Для примера взял машину Хундай Соната 2007 года выпуска. Бензин 2.4


ОБД2 и ЕЛМ327

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

ОБД2 и ЕЛМ327

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

ЕЛМ327 и ОБД2

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Ниже выкладываю фото лайф даты доступной по заводскому протоколу

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

2

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)