Toyota Haise 2012 (2tr-fe 2700), Вентилятор охлаждения.

[Voldemar731]

Здравствуйте, при включении зажигания один элдвигатель охлаждения двигателя работает постоянно. Блок управления вентилятором менял местами. Управляющий сигнал должен быть или нет и какой формы? Никак информации найти не удалось.

[garanat]

Кондиционер включен?

[Voldemar731]

Нет не включён.

[Андреи81]

Датчик температуры мотора не в обрыве?

[Voldemar731]

С датчиком температуры вроде бы все нормально, вентилятора два - один работает постоянно при вкл. зажигания, а второй только при включении кондиционера и от температуры как положено. Непонятно то что прозвонил электропроводку и получается что от БУ двигателя они оба управляются с одного вывода.

[Геннадий22]

Доброго времени. Я немного не понял с самого начала темы. Вы кто? Авто владелец или диагност? Так как если вы авто владелец то в первую очередь интересует ваше понимание и умение проверки работы тех или иных узлов. А если вы диагност то как понять ответ в отношении датчика температуры, о том что он вроде в порядке. Я думаю парни с удовольствием помогут. Но будет проще и быстрее если сразу выстроить правильный диалог основываясь на ваших знаниях.

[Voldemar731]

Я ремонтирую, за "вроде бы" прошу прощения. Датчик температуры отключал при работающем двигателе и второй вентилятор включается малыми оборотами в то время как первый сразу при включении зажигания на больших оборотах постоянно пока не выключить зажигание. Обрезал управляющий провод и подключился к второму управляющему - изменения нет.

[Геннадий22]

Там два датчика температуры.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[Геннадий22]

...

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[Геннадий22]

Что с диагностикой? Осциллограф есть?

[Voldemar731]

Геннадий 22 спасибо за участие в моей проблеме. На данный момент из инструментов только мультиметр, всё дома (личный инструмент)- нахожусь на работе вахтовый метод. ДТ отключал конечно со стороны радиатора. Выше писал что отрезал провод управления, по вашей схеме это SI2 ЭБУ вентилятора 2 и соединил с SI первого вентилятора - всё равно постоянно работает элдвигатель. Мысли все кончились, в трёх проводах запутался блин. Провода прозванивал с отключением аккумулятора и разъемов ЭБУ двигателя и вентиляторов, нашёл только один от ЭБУ двигателя до вентилятора 1 и 2. Заказал датчик от "классики" ВАЗ 92-87гр, буду врезать рядом с ДТ возле радиатора. Понимаю что "калхоз", но хоть что-то.

[Геннадий22]

Поймите правильно но с одним мультиметром я к сожалению не могу вам помочь. Ну хоть OBD читалку какую.

[naik23]

Почему то о самом двигателе ни слова,он в порядке?

[coon]

Точнее - его блок управления.

[Voldemar731]

Здравствуйте, с утра перепроверил элпроводку - всё тоже, с ЭБУ двигателя зелёный с черой полосой до БУ вентилятора 1(по схеме Геннадий 22), от БУ вентилятора 2 розовый с голубой полосой соединён с первым где-то в жгуте. Я не могу понять почему у обоих условия одинаковые, а работает правильно только один. Нашёл ELM 327 для андроид, подсоединился к авто - ошибок нет , был отключен аккумулятор. Авто долго гонять не могу компрессор пустой без масла, сегодня должен человек подъехать. Двигатель только что отремонтировал с марта месяца на ремонте, с запчастями были проблемы. До ремонта с вентилятором проблемы были те же, БУ и элдвигатели новые . Старые вышли из строя.