| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Помощь по проектировке схем > турботаймер на реле времени |
| Автор: svjatoy 29.04.2018 - 10:23 |
| всем привет! у энергомаша есть реле времени на 12 вольт до 600 секунд. мне один электрик говорил что он делает турботаймеры на этих реле как семечки но схемой делиться отказываеться типо это его ноухао придумай себе сам. так вот никак немогу понять как управлять этим реле. дано машина таёта дизель. алгоритм выключил зажигание через две минуты авто заглохло(выключило само зажигание.) как управлять. и что рвать. я думал рвать в примеру клапан тнвд, но тогда авто эти 2 минуты будет работать на акб что естественно нехорошо для владельца. схема реле ниже. у кого какие варианты как это сделать?  |
| Автор: coon 29.04.2018 - 14:30 | ||||
Вроде сам правильный ответ написал
|
| Автор: evgen58 29.04.2018 - 14:55 |
| А зачем ваще нужен, этот таймер турбине???? И почему до сих пор, производители не ставят его на свои авто??? |
| Автор: garanat 29.04.2018 - 16:20 | ||
А мне в детстве говорили, что приставка Денди сажает кинескоп. С той же оперы. |
| Автор: evgen58 29.04.2018 - 16:25 | ||
Сажает или нет, не знаю, а то что экран и изображение на телевизоре стало розоватого цвета, то так и не определили из-за чего!!! Но это другая тема.. Турбина!!! и какой-то таймер!!! |
| Автор: Андреи81 29.04.2018 - 21:59 |
Какая тойета  ,какой дизель? Там точно простой с одним клапаном?Я бы использовал реле времени как управляющее, с 87-кл. поставил еще дополнительно парочку реле,поддерживал бы все зажигание,чтобы и генератор работал и например во время работы таймера аварийка работала. |
| Автор: svjatoy 29.04.2018 - 22:19 |
| тоёта литл айс 96 года. двигатель 3с-т тнвд механика с 1 клапаном. вопросы такие я немного непонял алгоритма этого реле и не нашол его на сайте производителя. оно начинает отсчёт после того как у него на 15 контакте пропадает плюс или наоборот появляеться. тоесть неясен мне алгоритм запуска самого реле времени. и второе если рвать клапан тнвд(как писали выше) то плюс на клапан идёт от замка зажигание. реле ставиться в разрыв. тоесть выключили замок зажигания плюс пропал с клапана. если вешаем реле на зажигание то как тогда???? нам нужна поддержка зажигания а не его пропадание. может кто как видит схему? я понимаю что с китая за 1000р можно турботаймер купить. но его ждать долго. |
| Автор: Андреи81 29.04.2018 - 22:59 |
| По идее отсчет начтнается после пропадания +са с 15-кл. ,реле,нужен диод чтобы выход реле не попадал на его вход. Вот как вижу. Блин,посмотрел диграмму логики работы реле,получается при появлении питания на клемме 15 реле,через определённое время само реле включается переключая направление тока с клеммы 87-a ,на клемму 87,а при отключении питания,сразу выключается.Какой понт в таком реле,это скорее реле задержки включения. |
| Автор: Андреи81 29.04.2018 - 23:41 |
| Есть куча простых схем на таймере NE555 схемы просты до офигения,я использовал такие в "вежливом" свете и доводчиках стекол,а вот схемка задержки ВЫКЛЮЧЕНИЯ на двух транзисторах,задержка регулируется емкостью С-1 и резистором R-3,конечно на пару минут работы придется кондер и резюк ставить повыше номиналом,конечно до определенного предела. |
| Автор: svjatoy 30.04.2018 - 18:54 |
| пасибо попробуем |