Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Fiat Ducato Ii 250 Фургон 2.3

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили -> Европа

Правила оформления заголовка темы

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка и модель на английском языке, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".

Страницы: (2) [1] 2 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

Fiat Ducato Ii 250 Фургон 2.3, ошибка Р0651

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

evgen58	Дата 5.11.2019 - 23:07
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%)	Ошибка присутствует постоянно.. Вращение КВ не видит.. Снятый датчик на шурике с венцом из зубов адекватный от стороннего источника питания.. От штатной эл. проводки ошибка Р0651 проводку прозвонил через лампу 21Вт. все целое. питание 2.34 вольта. Нет импульса на форсунки, нет управления питания ТН. нет запуска. Давление в рампе 0 кПа.

evgen58	Дата 6.11.2019 - 00:09
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%)	Допустим, если я отрежу все другие датчики от ДВС, кроме ДПРВ-ДПКВ и форсунок+ ДД в рампе и регулятор давления на ТНВД то Этого должно быть достаточно для работы ДВС???

колдун	Дата 6.11.2019 - 09:49
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2926 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%)	Не нужно ни чего отрезать, нужно встать тестером на датчике коленвала и начинать отключать педаль тормоза, педаль газа, ЕЖР, ту т.д. как только появится 5В этот датчик садит. Массы проверь тестером. ДВС марка и Блок управления какой?

evgen58	Дата 6.11.2019 - 11:39
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%)	Здесь человек схему выложил http://fiatducatoclub.ru/viewtopic.php?f=4...&st=0&sk=t&sd=a по цветам не схожа,но очень похожа. ЭБУ ED16С39. ДВС 2,3 от ивеко. Отключил все датчики питание как и прежде 2.39 вольта.

колдун	Дата 6.11.2019 - 13:52
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2926 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%)	https://cloud.mail.ru/public/3sto/TVuKUywsZ Схема.

evgen58	Дата 6.11.2019 - 14:22
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%)	Проверил все разъемы с 5 вольтовым напряжением, на всех есть питание 5 вольт.

evgen58	Дата 6.11.2019 - 20:41
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%)	Максимум чего добился, это на секунду стало включатся управление реле топливного насоса и все..

submehanic

Дата 6.11.2019 - 21:00

Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г."

город-герой Севастополь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 7280
Пользователь №: 14218
На форуме с: 14.05.2009

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (evgen58 @ 6.11.2019 - 14:22)

Проверил все разъемы с 5 вольтовым напряжением, на всех есть питание 5 вольт.

Надеюсь фишки не снимал ? Перечисли, какие проверил.

Цитата

на секунду стало включатся управление реле топливного насоса и все

это штатное их поведение при такой неисправности.

Что-то не нашел в схемах датчика давления в рампе. Его отключал ?

evgen58	Дата 6.11.2019 - 21:58
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%)	Какие снимал какие нет. Отключил полность моторную косу (вскрыл всю оплетку для осмотра) ни чего не нашел.. ДД на рампе, ДД хладагента, ДМРВ, педаль газа, дроссель и ЕГР, ДПРВ. При подаче 5 вольт на ДПКВ с другой точки.. Сканер уже видит обороты ДВС при прокрутке стартером. Ошибки Р0651 питание ДПКВ 2 линия (или линия В) Ошибка Р0230 команда управления реле топливного насоса.

evgen58	Дата 7.11.2019 - 13:11
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%)	Ошибок в бодике было очень много,все стерлись осталась одна 1727. Положение ключа замка зажигания бодик видит. Антена ИММО на замке есть, чипа в ключе нет.Отдельного блока ИММО нет. Как можно узнать что отключено ИММО или нет?? Ошибка Р0230 команда управления реле топливного насоса. При этой ошибке компом управляется реле ТНасоса.

evgen58	Дата 7.11.2019 - 17:23
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%)	Заменил ДДТ от рено трафик 2.0 ошибка Р0651 ушла, но запуска нет.. Видимо надо искать форсунку??? Топливный насос начал срабатывать как положено..

evgen58	Дата 7.11.2019 - 22:40
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%)	Победил... Всем огромное спасибо за помощь..

Митяй	Дата 10.11.2019 - 23:16
Курская обл. Профиль Группа: Помощники Сообщений: 169 Пользователь №: 15694 На форуме с: 7.12.2009 Имеет предупреждений: (0%)	То что победил - это конечно хорошо, но надобы я думаю закончить тему и отписаться. Мне лично очень интересно узнать причину.

evgen58

Дата 11.11.2019 - 10:55

Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 4465
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (Митяй @ 11.11.2019 - 00:16)

Мне лично очень интересно узнать причину.

А это что по Вашему??? ( (Заменил ДДТ от рено трафик 2.0 ошибка Р0651 ушла, но запуска нет.. Видимо надо искать форсунку???
Топливный насос начал срабатывать как положено..))

Или нужно по шагово.. Как форсунки проверить, или как давление в системе посмотреть?? Какой еще ответ нужен??
С форсунками в моем случае все оказалось просто, на прежнем сервисе открутили штуцер на первую форсунку из-за которого не создавалось давление.
Что касается питания 5 вольт, то на ДДТ при подключенном разъеме на одной ноге 5в, вторая нога 1.8 в, на третьей по моему 11,8 вольт.. При отключеном разъеме на двух по 5 вольт третья 11.8 вольт. Ошибок по ДДТ нет. А вот при снятии разъема есть ошибка..
Почему мозг воспринимает неисправный ДДТ и выдает Р0651 по ДПКВ, мне не понятно...
Единственный косяк, это не обратил внимания на РДТ... При ошибке Р0651 он гудел как трансформатор ( находился в открытом состоянии и стравливал топливо в обратку)
И разжовывая все действия, с этим авто, мы как ремонтники рано или поздно останемся без доходов, так тема доступна даже новичкам вновь зарегистрированным на сайте и не только...

Митяй	Дата 11.11.2019 - 11:44
Курская обл. Профиль Группа: Помощники Сообщений: 169 Пользователь №: 15694 На форуме с: 7.12.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Вот и спасибо. Просто на многих форумах все кричат, что никто не хочет читать и всё есть на форуме. Но дело в том что очень много висящих так сказать тем и вроде как везде положено отписываться. Но может конечно я не прав, могли бы не отвечать. А насчёт новичков, так все мы ими когдато были, да и на форумах регестрировались чтобы искать ответы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Европа | Следующая тема »

Страницы: (2) [1] 2