Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
coon |
Дата 16.10.2016 - 09:00
|
||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4560 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Предыстория: устал спорить с ГБОшниками. Единственным способом доказать правоту, вижу самостоятельно настроить газ. Понятие того как это делается есть. Есть даже интересные мысли в этом направлении. Есть возможности, которых у местных ГБОшников нет. Пытался наладить совместную работу, но не нашли общий язык. Разные у нас оказались представления о работе системы управления двигателем. Имеем 2 УАЗа с МЕ17.9.71 которые ни как не могут настроить. Для облегчения настройки, нужна одновременная запись параметров: обороты, время впрыска и текущий коэффициент коррекции. По заводскому протоколу, ни Сканматик, ни Скандок, ни Моторскан, ни СМС Диагностк-3 не выдают ни каких коэффициентов, кроме мультипликатива. Подключился Сканматиком через OBD-II - нет времени впрыска. Всё что выдало по OBD-II - на скрине. Два параметра спрятались в момент снятия скриншота. Но времени впрыска среди них не было. Собственно вопрос: существует ли жёсткая привязка времени впрыска к какому нибудь другому параметру? Например, всегда ли на одних и тех же оборотах, при одной и том же расчётной нагрузке, будет одно и то же время впрыска? Позже приходила подобная мысль
но проверить не дали - отвлекли. Это очень повезёт, если оно там будет. Но особой надежды не питаю.
И второй вопрос, бредовый, но вдруг: можно ли подключиться к ЭБУ сразу по двум протоколам? Например, сделав что то типа тройника на разъём. И как синхронизировать при этом запись? Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
||
karel |
Дата 16.10.2016 - 10:00
|
Карелия Кондопога Профиль Группа: Старики Сообщений: 3036 Пользователь №: 6 На форуме с: 6.05.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
Я себе BRC поставил, подключив и к ДК, в том числе, и забыл о нем.... |
coon |
Дата 16.10.2016 - 11:33
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4560 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Хотя вроде про BRC пишут, что там автокалибровка достойно работает. Ты его сам устанавливал? По моим познаниям, ДК подключается к газовым мозгам, только для того, чтобы видеть его показания в газовой программе. И обычно его не подключают. Если представить, что газовые мозги корректируют время впрыска по ДК. И одновременно с этим корректируют и бензиновые. Боюсь подумать каков будет результат. Особенно с долгосрочными коррекциями. И как будет работать на бензине, сразу после переключения с газа. На одном УАЗе Ловато, а на другом если не ошибаюсь - Альфа. |
submehanic |
Дата 16.10.2016 - 12:27
|
||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7280 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Паша, теоретически думаю можно, ведь каждый протокол висит на своём пине, за редким исключением у какого-нибудь производителя. Присоединённое изображение |
||
колдун |
Дата 16.10.2016 - 15:15
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2926 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
coon |
Дата 16.10.2016 - 16:04
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4560 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Проблема в том, что по заводскому протоколу не отдаёт текущий коэффициент коррекции. А по OBD-II - время впрыска. А мне нужна длительная запись, на которой в каждый момент времени можно посмотреть значение трёх нужных мне параметров. |
|