ланос 1,5, не работает кондиционер

... Четыре стадии " клиентского " ремонта :
1- методом научного тыка
2 -методом ненаучного тыка
3-тыкать туда , куда руки дотянутся
4-...Ну вот опять на галстуке на сто...

Да! А для чего этот диод в этой цепи?

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Защита от индуктивного броска со стороны электромуфты компрессора...

Андрей,я тоже об этом думал,а на что повлияет на контакты реле ?Или что б не перегорал предохранитель в момент выключения?В камазе на подъём кузова тоже соленоиды стояли при отключении контролька перегорала

Что то либо я не понял суть вопроса,либо ,...но изложу свои мысли уже по факту :
1. По контактам реле,именно в момент размыкния контактов идуктивной нагрузки-катушки зажигается дуга,которая жгёт контакты в шлак или вообще оные спекаются в одно целое.Так ,как температура дуги вспомните обычную дуговую электросварку,также для обеспечения лёгкости ЗАЖИгания дуги желательно применить дроссель в цепи сварочной обмотки,используется уже во благо.Что уже с завода применено в полуавтоматах.
2. Педохранитель может перегорать от того,что в момент также размыкания наводится ЭДС в несколько сотен вольт,а так как нагрузка низкоомная,это сродни будет КЗамыканию.
3.Контролька от того и сгорает,читать чуть выше,тоесть от большого всплеска напряжения.
Диод защищает,потому что напряжение имеет переменный характер и через диод закорачивается обмотка и всплеска ЭДС не происходит.