| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Общие вопросы теории и практики ремонта > Уаз патриот. |
| Автор: picnic 24.05.2017 - 21:54 |
| Сегодня обратились с просьбой. Каким то неведомым способом активировалась штатная система сигнализации авто при просто замене масла в двигателе на СТО. Ключ-брелок почил, даже светодиод не светится при напряжении на батарее 2,95в, в момент нажатия любой кнопки напряжение оной просаживается до 2,75в. При этом на плате имеется явно взорванный танталовый конденсатор(опредилил примерно по останкам оного). Сканматик 2, определил два прописанных из четырёх брелка, снять с охраны в исполнительных механизмах нет такой функции, пощёлкал замками дверей для убедиться на прохождение команды. Позвонил двум знакомым с ближайшего города для отключить, не взялись. Авто заводится, ездит, до меня минимум 10км по трассе было им. Авто сигналит штатным сигналом и мигает указателями поворотов. Вопрос: Как решается данная проблема , если нет не одного брелка или они оба неисправны? Второй: Как прописать-обучить новый купленный брелок-плату и имеет ли что то общее с Приора или Калина им подобные брелки ? Извиняюсь, номер блока электропакета Уаза не записал, но колодка OBD11 ещё под капотом, кто сталкивался, подскажите на будущее ... |
| Автор: evgen58 24.05.2017 - 22:05 | ||
Это читал?? http://www.patriot4x4.ru/forum/index.php?album=1465&automodule=gallery&cmd=user&op=view_album&user=37633 |
| Автор: колдун 24.05.2017 - 22:09 |
| http://www.chiptuner.ru/content/uaz_doc/ здесь описание и схема. |
| Автор: picnic 24.05.2017 - 22:36 |
| Повторюсь, ПДУ мёртв, второй по всей видимости уже не существует в природе. Штатная система сигнализации активирована, как её можно отключить без замены блока электропакета авто ? Если это вообще возможно . |
| Автор: BBM 24.05.2017 - 22:46 |
| ...Дядька ... ты хоть моторчик обозначь!... А по Патриоты ... они разные бывают... Если под капотом , то бензинка , но какой впрыск всё-же желательно... |
| Автор: picnic 24.05.2017 - 23:05 |
| Вот про моторчик меня меньше всего в тот момент волновало, обычный ЗМЗ-409, ошибка по нему бедная смесь одна лиш из любопытства взглянул P0171, авто всегда на газе эксплуатация. А вот блок электропакета не записал, каюсь,... |
| Автор: колдун 24.05.2017 - 23:10 | ||
Там же написано, прописать новые ключи, или отрезать от блока лампочки и сигналы. |
| Автор: колдун 24.05.2017 - 23:12 | ||
Вить не играет значения, пока только один блок у них. |
| Автор: picnic 24.05.2017 - 23:28 | ||
И это при активированной сигнализации ??? Смысл вообще тогда такой сигнализации, если это возможно сделать не при снятой всей системы с охраны, если это так  разработчикам не угоняемым Уаз. У меня и мысли такой не возникло прописывать новый брелок при , по тому, что самая дешёвая сигнализация прописывает брелки лиш при снятии с охраны.Сигналы отсоединили, указатели мигают, но ведь и штатно сигнал(бибика бибикать не будет). |
| Автор: coon 24.05.2017 - 23:35 |
| Алексей, почитай по ссылке что Борисович выложил. "Схемы и инструкции..." Там есть описание интересной программки. Найдёшь её поиском. А прописать с активированной системой не получится. |
| Автор: колдун 25.05.2017 - 11:18 |
| Да всё работать будет.Отрезаем 21, 24 и 16 на блоке. |
| Автор: BBM 25.05.2017 - 11:52 | ||
Дядя Вова ... я просто привык уже работать с полными данными ... тем более , как отмечено выше , смысл в противоугонке без блокирования движка... |
| Автор: coon 25.05.2017 - 12:00 |
| Там ИММО отдельно. Кстати, по сравнению с ВАЗами, очень долго не могли найти решение, для его удаления. На Приоре тоже штатная сигнализация двигатель не блокирует. Только орёт и моргает. |