| Цитата (garanat @ 10.08.2017 - 06:16) |
| есть ли...были ли подобные случаи. |
"Garanat", был у меня случай на ГАЗ-3110 когда периодически вылетал предохранитель на сигналы. Казалось бы..., а причину нашел со второго раза. ПВХ изоляция этого провода была протерта не до конца (не до токопроводных жил, осталось еще что-то типа "тонкого полиэтилена"
Вот в этом месте и подкорачивало. Определил по потертостям на краске где проходил этот провод. Вывернул его и обнаружил что изоляция его, в этом месте, значительно стерта с одного бока. (Помню что было неудобно, пришлось все это дело искать из-под бампера, лежа на земле). Так что это было не столько подкорачивание сколько стекание тока на "массу". Возможно неприятность усугублялась натяжением провода со стороны жгута (или потока встречного воздуха...).
В общем, я бы (а ситуация крайне неприятная) еще раз внимательнее осмотрел бы жгут/провод. Особенно на поворотах. Так же бывает от резкого тяжения лопается провод в соседнем проводе и при снятии "тяжения" торец лопнувшего проводника прокалывает свою изоляцию, а за одно и изоляцию соседнего провода (или сам коротит на массу). Это редкость... сцуко... НО...
И естественно корпуса разъемов (меж пинами) на килоомы проверить. Мож где там что осталось/или попало/протекло меж контактами...
По АУДИ (вроде А6) была неприятность с раскисшими разъемом/наконечником катушки второго цилиндра. Там заливная маслогорловина рядом (двигатель не помню). Вот периодически и заливали масло... попадая и на катушку(свечной колодец). Результат - заменил катушку. Все раскисшее... наверно здесь уже присутствовало ВВ стекание по колодцу...
Так что успокойся, и внимательно, не спеша, еще осмотрись... По крайней мере ясно что с 3 цилиндром конкретно не лады.
Удачи!
