Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (6) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
leksbyt |
Дата 6.12.2016 - 15:02
|
||
Россия Профиль Группа: Старики Сообщений: 1068 Пользователь №: 21762 На форуме с: 30.10.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Поди индукция с самоиндукцией шалят. |
||
picnic |
Дата 6.12.2016 - 18:50
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3820 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
Даже фото его в инете не найду. Нашёл в пункте приёма металлолома, стрелочного индикатора нет, да и внутри всё , обмотка сердечника целая, но вывода всё оторва-ключены. |
naik23 |
Дата 6.12.2016 - 19:21
|
ХМАО Урай Профиль Группа: Старики Сообщений: 859 Пользователь №: 17132 На форуме с: 2.05.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
|
leksbyt |
Дата 6.12.2016 - 19:41
|
Россия Профиль Группа: Старики Сообщений: 1068 Пользователь №: 21762 На форуме с: 30.10.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
|
picnic |
Дата 6.12.2016 - 20:09
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3820 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
naik23 благодарю, а схемы нет случайно ? Отбой, извиняюсь, по точной модели и схему нет проблем найти https://yandex.ru/images/search?img_url=htt...=197&rpt=simage Это сообщение отредактировал picnic - 6.12.2016 - 20:46 |
naik23 |
Дата 6.12.2016 - 20:30
|
||
ХМАО Урай Профиль Группа: Старики Сообщений: 859 Пользователь №: 17132 На форуме с: 2.05.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
|
||
Андреи81 |
Дата 6.12.2016 - 21:49
|
Приднестровье г. Бендеры Профиль Группа: Старики Сообщений: 1040 Пользователь №: 27655 На форуме с: 7.11.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
|
picnic |
Дата 6.12.2016 - 22:56
|
||||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3820 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
Сразу что то пропустил.
А сразу, как всё меняется то, сварщик либо ленивый или свойств катушки не знает. Хотя тема абсолютно не о том, извиняюсь |
||||
Андрей |
Дата 7.12.2016 - 00:07
|
||||||
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
"Окей", Вы все свалили в одну кучу, уважаемый... Речь в этой теме идет о проверке ЯКОРЕЙ низковольтных двигателей постоянного тока (стартера) и ЯКОРЕЙ малых двигателей переменного тока 220 В. И не путайте, пожалуйста, больше людей просматривающих тему. Далее, у Выше описанных двигателей СТАТОРОВ никогда не было (это Вам для исторической справки). Понятие же СТАТОР перешло потихоньку в ДПТ от других эл.машин которые сейчас заменили эти ДПТ на рабочих местах (я сам с удовольствием пользуюсь этим термином, хоть это и не правильно исторически). Так что вернувшись в прежнее время по Вашей настоятельной и умудренной просьбе давайте вспомним что катушка(и) ДПТ закрепленные в башмаках на корпусе всегда назывались ИНДУКТОРОМ. Если Вы пожелаете этот факт отыскать в Гугле наберите, например, что-то типа "Реакция якоря" и Вы обнаружите что СТАТОРОМ там и не пахнет... Теперь, набрав в Гугле "Ротор википедия" читаем (сносочка):
И тут эта вращающаяся штукенция обзывается ЯКОРЕМ (не порядочек-с...). Что делать? Видимо нужно попытаться немного разобраться с этим "морским атрибутом" случайно, каким-то боком, подвешенным за кольцо с ниточкой, через многие десятилетия, пробравшимся таки в наш, весьма утонченный, электротехнический мозг. Для этого германский язык нам в помощь (сноска Гугл/Вики):
И далее, мы узнаем что название АНКЕР или ЯКОРЬ имеет право получить любое УДЕРЖИВАЮЩЕЕ устройство.... и не важно корабльная снасть ли это, угловая опора линии ЛЭП или деталь часового механизма... Но мы ведем разговор о электротехнике и заодно вспоминаем о наших предках, которые видимо были не глупее нас и попусту не трепались делая свои открытия (Вы уж пожалуйста и это учитывайте, о*кей?). И здесь сразу вспоминаем о такой штуке как РЕЛЕ. Включаем ОБМОТКУ реле, якорь притягивает контакт и УДЕРЖИВАЕТ его посредством возникшего МАГНИТНОГО ПОЛЯ. Но РЕЛЕ устройство стационарное (исходя с Ваших позиций его можно смело назвать СТАТОРОМ, и согласитесь это не совсем красиво с точки зрения исторической справки, но Вы позволяете себе это... ). И вот теперь, вспомнив о обмотке реле, переходим к двигателю постоянного тока, а точнее к его ЯКОРЮ (с индуктором мы уже выяснили) и видим что ЯКОРЬ устроен практически так же как и РЕЛЕ только имеет в своем железе не одну обмотку, а несколько. И все они соединены через механический переключатель/коллектор ПОЗВОЛЯЮЩИЙ УДЕРЖИВАТЬ МАГНИТНОЕ ПОЛЕ КАЖДОЙ СВОЕЙ ОБМОТКИ В ОПРЕДЕЛЕННОЙ ПОЗИЦИИ ОТНОСИТЕЛЬНО МАГНИТНОГО ПОЛЯ ИНДУКТОРА. Повторяюсь, именно УДЕРЖИВАТЬ! В результате чего магнитное поле стоит сцепленное практически в одной позиции, а вал ДПТ крутится. И это если мы используем ДПТ в качестве электродвигателя. Использование же ДПТ в качестве генератора вообще отодвигает понятие РОТОР в дальний угол, ротому как катушки ЯКОРЯ снимают ток с индуктора (с разноименных полюсов!) и через коллектор/щетки происходит ВЫПРЯМЛЕНИЕ снятого напряжения подобное тому как мы сейчас выпрямляем переменку в диодной сборке. И Вы, "Окей" додумались обозвать это сложнейшее устройство ротором!!! Мои поздравления...
Поэтому, повторюсь еще раз - ЯКОРЬ в эл.машине является ведущей частью (потому что вращение зависит только от него), а РОТОР ведомой (он ведом магнитным полем статора). Отсюда следует различать электрические машины на эл.машины ПОСТОЯННОГО тока и эл.машины ПЕРЕМЕННОГО. И именно этим определением следует руководствоваться при обозначении/распозновании вращающихся частей тех или иных эл.машин. Это АЗЫ электротехники и если я что-то упустил пусть форумчане дополнят. |
||||||
окей |
Дата 7.12.2016 - 09:31
|
far space Профиль Группа: Старики Сообщений: 399 Пользователь №: 28324 На форуме с: 26.01.2014 Имеет предупреждений: (20%) |
Мораль: "Не судите, да не судимы будете". |
Андрей |
Дата 7.12.2016 - 10:00
|
||
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Ок*кеюшко, дорогой! Поищи силенки.... потому как есть книжечки на эту тему в которых букофф еще больше! Вот одна из них, пожалуйста все в тот же Гугол: https://www.google.ru/search?q=%D0%90.+%D0%...923.rXlIkQuRTzo Это я когда у меня голова не седая была, в техникуме почитывал.... Настоятельно рекомендую. Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
||
Андрей |
Дата 7.12.2016 - 10:02
|
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Андрей |
Дата 7.12.2016 - 10:08
|
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
У меня эта книга уже второго издания за 1974 г. Но есть и последующие, скорее всего доработанные и в них букофф должно быть поболее. Всем форумчанам настоятельно рекомендую эту книгу! Отменная! Спасибо автору за труды. Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
окей |
Дата 7.12.2016 - 10:08
|
far space Профиль Группа: Старики Сообщений: 399 Пользователь №: 28324 На форуме с: 26.01.2014 Имеет предупреждений: (20%) |
|
Андрей |
Дата 7.12.2016 - 10:14
|
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Так что ЯКОРЬ это сила(кричал грозно боцман!), а ротор это всего лишь отменно сбалансированный БОЛВАН. И это ответ уже на невесть откуда возникшую подсудно-моральную сторону дела (извиняюсь, не по своей воле уведен от технической дискуссии). Аминь. |
|
Страницы: (6) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя » |