Renault Duster 2.0 бензин, ошибка по датчику температуры ОЖ

Пишет обрыв цепи (DF019 по моему) Клиент датчик поменял,не вылечилось. Есть у кого схема, особенно белый провод от датчика куда идет??? Потому как два других звонятся на ЭБУ нормально.. А жгут вскрывать слишком нудно и долго.. Датчик 3х контактный.

Какой датчик ? DF019 - цепь управления высокой скоростью вентилятора (обрыв/замыкание на массу, замыкание на "+")
В ИМ управляется ?

Это я по памяти назвал ошибку. Мог и глубже в памяти копнуть. Голова уже как чугун, понедельник.. Нашел описание неисправности, что если датчик ОЖ неисправен, то вентилятор включается на малой скорости с включением зажигания,и выключается после выключения зажигания. Если так происходит при исправных цепях, то заменить рекомендуют датчик. А белый провод идет в панель приборов. Судя по схеме с другого рено,но с таким же мотором.

Третий провод идёт на указатель в приборной панели. Датчик сдвоенный.
Мотор какой ? Цвета проводов отличаются по моделям двигателей.
Взял навскидку:

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Эпопея не закончилась, после замены датчика.. Ошибки стерлись,при мне не появились.. Вентилятор по прежнему запускается при пуске ДВС. Ошибка была DF001 цепь датчика ОЖ. А сегодня еще и DF018 и DF085 нарисовались. Вентиляторами на обоих скоростях эбу управляет.
Критерий ошибки DF001--5DEF-это слишком высокое давление.. Как этот эбу видит давление в системе ОЖ, пока не понятно. Отправил покататься.

Авто с кондиционером ?
Посмотри датчик по давлению кондиционера, через него возможно и цепь ДТемпературы до ЭБУ.
Это так, мысли вслух..