Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (2) [1] 2 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
Stoian |
Дата 7.05.2015 - 12:19
|
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
Имеем Ауди А4Б5 1.6/95г. машина сосед из поселки, не сомневаюсь в его слова. Пришел неделю назад ради подскоков стрелки нивомера бензина. Сняли, ползунок не прилипает о дорожки реостата, поношен уже. Пошли на разборку, нашлось от Пассат немножко моложе, только плечо поплавка немножко длиннее и сопротивление в несколько ома почти то. Поменял плечо поплавка без проблем. Проверили показания и зачудились, почему на 2/3 полнь! бак, показь!вает 1/3 полнь!. Замерил внешним реостатом линейност показания -нормально. Проделал тест показания стрелковь!х указателей на приборка -норма. Так и оставили ехать и наблюдать что будет. А вот сегодня сообщил, что не скачет, разница правильно показь!вае, только идет вверх. В общем неплохо бь!ло бь!, если и бензин увеличиваеться, ан нет. В схеме обвязки приборки никто не химичил, панель не снимали, не знаю в что сомневаться. Замена место проводки к реостата датчика естественно ничего не меняет, там два провода. И так вопрос к всем. Бь!л похожий случай у кого нибудь, или обяснение поведения и способ лечения. Спасибо заранее. П.С. Массу конечно мерял, не то |
feuodor |
Дата 7.05.2015 - 12:29
|
Петербуржск Профиль Группа: Старики Сообщений: 544 Пользователь №: 14916 На форуме с: 31.08.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Stoian |
Дата 7.05.2015 - 12:53
|
||
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
feuodor, а как можно перепинат два провода? Скорее всего повернуть датчика вверх тормошками, но ето не реально. Ничего толковое в башку не доходит |
||
feuodor |
Дата 7.05.2015 - 13:08
|
Петербуржск Профиль Группа: Старики Сообщений: 544 Пользователь №: 14916 На форуме с: 31.08.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
|
endru |
Дата 7.05.2015 - 13:11
|
Харьков Профиль Группа: Старики Сообщений: 1438 Пользователь №: 20135 На форуме с: 25.03.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
|
evgen58 |
Дата 7.05.2015 - 13:12
|
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4522 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Замеров Ом я сейчас не помню.Купили в магазине ГАЗовский датчик в панель приборов,а он в мицубишную как родной,плечо установили с поплавком с мицубиси естественно.И все заработало нормально.Долко правда не смог оттарировать стрелку. Чисто мое мнение.Датчик и прибор выполнены друг для друга и другие вставить не получиться,С другой модели,марки,и т.д. Совпадения чисто случайны.Нужен хороший КИПиАвец,чтобы все это сладил между собой. Если бы точное значение родного датчика знать и направленность его,для изготовки другого.И его только можно увеличить в сопротивлении,а убавить то не получиться. |
Stoian |
Дата 7.05.2015 - 14:02
|
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Goodvin |
Дата 7.05.2015 - 14:19
|
||
Казахстан, г. Шу Профиль Группа: Помощники Сообщений: 253 Пользователь №: 26546 На форуме с: 25.05.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Сам конечно такое не делал, но все же... Надо изменить не подключение проводов к датчику, а подключение в самом датчике, т.е двухпроводный датчик-это потенциометр у которого ползунок соединен с одним из выводов резистора. Вобщем не знаю как но надо соединить его с противоположным. В теории. |
||
Stoian |
Дата 7.05.2015 - 15:55
|
||
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
С теории согласен. Проблем в том, что на практике не всегда возможно ето сделать. Все зависить от конкретного изделие. Как видно на фотку, перепаять концами ползунка /нижная полоса/ на керамичной плате никак не получиться. Если ету головку, которая держить плату резисторь! перевернем в той же плоскосьти, получим желаемое обращение показания, но тогда плечо поплавка обернеться во вне /на 180гр./, а там место в баке нет, для токой гимнастики. Другие идеи? Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
||
coon |
Дата 7.05.2015 - 16:43
|
||||||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4625 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Вместе с баком.
Скорее всего не прокатит. Присмотритесь к дорожкам на датчике. Чёрные квадратики - это сопротивления.
Изношен ползунок или дорожки тоже? А то может новый ползунок на старый датчик?
|
||||||
Василич |
Дата 7.05.2015 - 17:04
|
г.Зима,Иркутской обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1493 Пользователь №: 3904 На форуме с: 15.02.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=295376 Есть данные по сопротивлению. |
Stoian |
Дата 7.05.2015 - 18:27
|
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
П.С. По ссь!лку видел, что у одного показания менялись при перемена проводку к реостата. Не знаю верить ли, аль нет, проверка покажет |
evgen58 |
Дата 7.05.2015 - 20:17
|
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4522 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Согласно первого поста понял,что датчик работает,но не правильно,и прибор кажет неправильно.Так может угла в баке не хватает,ведь не все бензобаки одинаковые. |
Stoian |
Дата 7.05.2015 - 22:35
|
||
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
В том то и дело, что показания как то правильнь!е, толко инвертированнь!е. Посклько сопротивление отвечает на обявленное в ссь!лки Василича, остало только проверить роднь!м датчиком вне бака ету вероятность. Интересно, предусмотренно ли програмно инвертирование показание приборки. Иначе трудно обяснить такое поведение нивомера. |
||
Stoian |
Дата 8.05.2015 - 15:55
|
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
Проба с родной датчик вне бака прошла на ура. Вь!тащил пасатовский датчик и сравнил каталожнь! номер. Оказалось, что циферки одинаковь!е, а вот буквь! в начале и конца разнь!е. Последная наместо ,,С', оказалось ,,J". Первая не запомнил. На первой взгляд все одинаково, сопротивление почти одинаково, одной разнице, пропущеной мною -возрастае противоположно. Сколь и стараюсь работать акуратно и проверять все мелочи, ету как то опустил из виду. Вина моя, вь!вод сделан, добавлен в копилку опь!та П.С. И все таки, дразнить любопь!тство, с какой надобносьти немць! пользуют инвертированнь! вь!ход с того датчика? |
|
Страницы: (2) [1] 2 |