включение потребителей после запуска двигателя

Ребят,ну а как же еще и доп каналы на сиге!

А если реле установить параллельно лампе зарядки? Реле НЗ - контакты которого в обесточенном состоянии замкнуты.
При включении зажигания контакты разомкнутся. А когда двигатель заработает , контакты замкнутся.

Я тоже не понимаю, отчего тему раздули, при автозапуске наплевать что у Вас там включено. Если машина не запустилась с первого раза идет прогрев АКБ нагрузкой. На холодную Вебасто или котел. То что у Вас иногда бывает холодно, тогда у нас иногда бывает тепло при - 30.

Нереальный огород с припайкой к плате. Коричнево-белый провод есть и в салоне и под капотом.

Реле необязательно вешать 40-амперные - достаточно малогабаритного слаботочного, может и проблема отпадёт сама собой.

Первая скорость отопителя, вообще говоря, не такая уж и колоссальная нагрузка, что бы из-за неё столько мутировать. Учитывая, что нужно рвать цепь его питания на время паузы... Он же с шиной +15 связан неразрывно.

Обогрев заднего стекла - лишнее совсем, и даже скорее вредно при автозапуске. Проще смести с него рыхлый снег, чем отколупывать наледь. Этож даже не 10-ка, снег на багажнике не скапливается.

За жопогрейку согласен, но проще организовать его через доп.канал и вся проблема. Охрана-то какой масти? У старлайна 6 гибких доп.каналов - можно всё перечисленное хоть по очереди включать.

Реле установите параллельно лампе зарядки.

Действительно раздули тему, попросишь совета и начинается это тебе не надо, а то обще вредн. У каждого человека свой взгляд на комфорт.