Форум сайта "Автоэлектрик для всех" [Powered by Invision Power Board]
Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Дополнительное (не штатное) оборудование > выбор кабеля для автоинвертора


Автор: Mikula 20.07.2022 - 11:42
Прошу вашего совета. Мне нужно выбрать два провода для подключения автомобильного инвертора мощностью до 1500 кВт к аккумулятору автомобиля. Длина обоих проводов 5 м. На один конец надену "крокодил", на другой кольцевой наконечник.

Автор: coon 20.07.2022 - 15:39
1,5 кВт делим на 12. Получаем ток 125 А.
И это без учёта потерь. Чтоб получить на выходе инвертора полтора кВт, потребляемый ток, полагаю, должен быть ни как не менее 150 А.
Есть таблицы соответствия диаметра провода и допустимого тока протекающего по нему.
На вскидку, нужны типа сварочных кабелей.
И крокодил, при таком токе не очень уместен.
Сочувствую Вашему АКБ.

Автор: garanat 21.07.2022 - 04:15
Откажитесь от этой идеи.

Автор: submehanic 21.07.2022 - 08:03
Цитата (Mikula @ 20.07.2022 - 11:42)
для подключения автомобильного инвертора мощностью до 1500 кВт к аккумулятору автомобиля.
Интересно, а что собрались запитывать от автомобиля через инвертор 1,5 КВт ? Болгарку, перфоратор ... или просто взяли с запасом.
Цитата (coon)
Сочувствую Вашему АКБ.
Паша, а может там грузовик с мощным генератором ... smile.gif

Автор: Mikula 21.07.2022 - 08:43
Запитывать буду максимум болгарку мощностью около 1000 Вт. Возьмём запас - 1200 Вт. Это ток 100 А. По таблицам это кабель 25 мм2, даже с запасом. Потери напряжения, если инвертор на расстоянии 5 м от аккумулятора, т.е. цепь 5+5 = 10 м, - потери напряжения составят 0,7 В. Вот тут как понять - это допустимо или нет? Объясните здесь логику.

"Сочувствую вашему АКБ", "Откажитесь от этой идеи" - поясните, пожалуйста, подробнее.

Автор: coon 21.07.2022 - 11:52
Что будет, если нагрузить АКБ током соизмеримым току стартера? Эдак где нибудь на полчасика. Да хоть несколько раз по 5 минут.

Автор: evgen58 21.07.2022 - 13:36
Цитата (coon @ 21.07.2022 - 12:52)
Что будет, если нагрузить АКБ током соизмеримым току стартера? Эдак где нибудь на полчасика. Да хоть несколько раз по 5 минут.

Какие полчасика, хорошо если минут так на 5 хватит,, и после 5 минут инвертор уже уйдет в защиту по нагрузке от потребителя..

За 4 часа самодельный инвертор из блока розжига ксенонового садит акб с потреблением 15-20 ватт (маленький прожектор светодиодный) и уже нет возможности запуска авто от этого акб..

А тут ваще уже все придумано и исписано https://lemzspb.ru/provoda-dlya-avtomobil-nogo-invertora/ только читай не ленись..

Автор: evgen58 21.07.2022 - 15:28
Цитата (Mikula @ 21.07.2022 - 09:43)
Запитывать буду максимум болгарку мощностью около 1000 Вт. Возьмём запас - 1200 Вт.

Вот наглядный пример бесполезной затеи с запущеным мотором авто https://yandex.ru/video/preview/?text=сечение%20кабеля%20для%20автоинвертора%201500%20ватт&path=yandex_search&parent-reqid=1658405199105012-6549238336563668574-sas2-2338-sas-l7-balancer-8080-BAL-8428&from_type=vast&filmId=1628618955020871064

При пуске 1000 Вт болгарки будет почти 1400 Вт и при нагрузке она будет потреблять больше чем 1000 Вт. В лучшем случае будет работать 500-600 Вт инструмент..

Автор: coon 21.07.2022 - 15:47
Согласно Жениной ссылке, допускается падение напряжения до 0,25 В.
При 10 метрах (2х5) и токе 150А, сопротивление 1 метра кабеля должно быть не более 0,00017 Ом.
Получается, кабель нужен минимум 98 мм. кв.
Гораздо проще, сделать расстояние от АКБ до инвертора как можно меньше. А на 220, кинуть удлинитель.

Автор: leksbyt 21.07.2022 - 17:22
Затея безусловно глупая.Сразу видно дилетанта в силовой электрике.Пожалейте своё время и потраченных средств.Проще взять в аренду бензогенератор на 220в. и произвести работу.Искренне жаль топикстартера за его бездумные идеи.

Автор: garanat 21.07.2022 - 17:22
Цитата (coon @ 21.07.2022 - 12:52)
Что будет, если нагрузить АКБ током соизмеримым току стартера? Эдак где нибудь на полчасика. Да хоть несколько раз по 5 минут.

АКБ сдохнет однозначно. Вот если бы авто был заведен и генератор был шибко мощный...
Порядочный инвертор просто обязан отключиться при 10,5-11 вольтах...ну или там АКБ-ейка размером с мусорный бак...

Автор: Mikula 21.07.2022 - 17:28
Цитата (garanat @ 21.07.2022 - 17:22)
Вот если бы авто был заведен

Я полагал, это само собой. (А инвертор Ledo.)

Автор: coon 21.07.2022 - 17:50
На заведённой, не мало шансов что генератор сдохнет.
А если такая мощная нагрузка будет резко отключился, может и электроника бросков напряжения не вынести.
По сути, это ни чем не будет отличаться от долгого прикуривания на морозе с заведённым двигателем.

Автор: evgen58 21.07.2022 - 18:03
Цитата (leksbyt @ 21.07.2022 - 18:22)
Проще взять в аренду бензогенератор на 220в. и произвести работу.

Проще немного добавить и купить генератор..

3 года назад брал в московском сервисе совсем новый генератор после ремонта, ну то есть его магазин забраковал.. Работает как надо, для рыбалки и отдыха за глаза хватает.. И всего то за 4500..

Автор: submehanic 25.07.2022 - 14:22
Цитата (evgen58 @ 21.07.2022 - 15:28)
Вот наглядный пример бесполезной затеи с запущеным мотором авто
Почему же бесполезной.
Понятно, что брать инвертор нужно с запасом заявленной мощности, это же не ГОСТ СССР, а пока ещё Китай. И маркетинг никто не отменял. И к выбору нужно подходить соответственно. Либо брать уже проверенную модель, либо хотя бы отзывы посмотреть.
Я себе брал для мелочёвки разной: маленькая микроволновка, чайник, ноутбуки, зарядки всех типов (тех же ноутбуков), а главное - зарядка аккумуляторов для квадрокоптеров - очень актуально laugh.gif . И обязательно "чистый синус".

Не всякий инвертор собирается из приличных комплектующих, плюс качество сборки. Вот этот может похвастаться и содержимым и характеристиками https://www.youtube.com/watch?v=QsH7UdoggB4&ab_channel=Sidorov_life
Повторюсь, брал не для сверления бетона, но всё равно с запасом. Зато проблем никаких.
Ещё про него же https://www.youtube.com/watch?v=JXDCjt2XNk0&ab_channel=%D0%9A%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9%D0%93%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)