Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (2) [1] 2 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
хитрый |
Дата 11.02.2010 - 22:23
|
Псков Профиль Группа: Помощники Сообщений: 173 Пользователь №: 15212 На форуме с: 12.10.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
|
cxal |
Дата 11.02.2010 - 22:38
|
Чебоксары Профиль Группа: Старики Сообщений: 2940 Пользователь №: 809 На форуме с: 4.11.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
могут быть проблемы и с фарами дворники и 'eh смотреть надо на центральный блок.могут быть проблемы и с фарами,аварийкой |
ivanantonov |
Дата 12.02.2010 - 13:51
|
Sofia,Bulgaria Профиль Группа: Помощники Сообщений: 247 Пользователь №: 10739 На форуме с: 21.03.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
С уважением: Антонов Иван |
cxal |
Дата 12.02.2010 - 14:00
|
Чебоксары Профиль Группа: Старики Сообщений: 2940 Пользователь №: 809 На форуме с: 4.11.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
у нас в России до сих пор незнают что на современном грузовикеотключаеться + а не -.и даже на мазах. |
denkisan |
Дата 12.02.2010 - 15:22
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г." Казань Профиль Группа: Старики Сообщений: 3740 Пользователь №: 121 На форуме с: 10.10.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
|
denkisan |
Дата 12.02.2010 - 15:38
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г." Казань Профиль Группа: Старики Сообщений: 3740 Пользователь №: 121 На форуме с: 10.10.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
|
samarik |
Дата 12.02.2010 - 17:39
|
||
крысёныш Самара Профиль Группа: Старики Сообщений: 1361 Пользователь №: 13406 На форуме с: 1.03.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
На КамАЗах афро 3 отключаеться то +,а не масса!Научились! |
||
cxal |
Дата 12.02.2010 - 17:44
|
||||
Чебоксары Профиль Группа: Старики Сообщений: 2940 Пользователь №: 809 На форуме с: 4.11.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
я жеговорю на мазах тоже. но некоторые водилы этого до сих пор не знают |
||||
ivanantonov |
Дата 12.02.2010 - 23:45
|
Sofia,Bulgaria Профиль Группа: Помощники Сообщений: 247 Пользователь №: 10739 На форуме с: 21.03.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
С уважением: Антонов Иван |
cxal |
Дата 12.02.2010 - 23:54
|
Чебоксары Профиль Группа: Старики Сообщений: 2940 Пользователь №: 809 На форуме с: 4.11.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
|
karel |
Дата 13.02.2010 - 10:23
|
Карелия Кондопога Профиль Группа: Старики Сообщений: 3036 Пользователь №: 6 На форуме с: 6.05.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
|
denkisan |
Дата 13.02.2010 - 11:22
|
||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г." Казань Профиль Группа: Старики Сообщений: 3740 Пользователь №: 121 На форуме с: 10.10.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
У всех аккумуляторов плюсовой вывод всегда большего диаметра чем минус, и на азиатских батареях с тонкими выводами это тоже соблюдается. И инструкции наши пользователи читают крайне редко, только когда проблема уже возникла, и то не всегда. А при подключении зарядного устройства тоже не всегда внимательно подключают. А рекомендации первым всегда снимать минусовой провод даются не зря, ведь когда отворачивают гайки на клеммах пользуются металлическими ключами, и на некоторых авто металлические элементы соединённые с кузовом ,та же прижимная планка, могут при небрежном обращении касаться ключа, а это при соприкосновении сноп искр и за секунды ключ нагревается до температуры под сотню градусов, а при неплотно закрытых пробках недалеко и до взрыва батареи. Вот именно поэтому и рекомендуется первым отсоединять минусовой вывод, ключ касаясь массы ничего не замкнёт. Хотя электрической схеме абсолютно безразлично - в каком месте размыкать цепь. |
||
хитрый |
Дата 13.02.2010 - 22:49
|
Псков Профиль Группа: Помощники Сообщений: 173 Пользователь №: 15212 На форуме с: 12.10.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Edinolichnik |
Дата 14.02.2010 - 05:47
|
||||
Двукратный победитель викторины Москва Профиль Группа: Старики Сообщений: 3686 Пользователь №: 1009 На форуме с: 10.01.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
На старых машинах (годов до 60-х - например, наши "Победы" и прочие ГАЗы, Москвичи тех же времён) "+" на кузове далеко не редкость, а скорее правило. Да и на каких то более свежих америкосах про такое слышал.
Код мотора огласи.
+ схемы генера и дворников из Автодаты (но не уверен, что именно оно), усилителя руля нету. Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 28 ) AutoSave.rar |
||||
Пожарник |
Дата 14.02.2010 - 09:35
|
ТЕМРЮК!!! Профиль Группа: Старики Сообщений: 1352 Пользователь №: 1439 На форуме с: 11.05.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|
Страницы: (2) [1] 2 |