Как с работой в кризис?

Почему в Гималаи,а не на Таити?

Это сообщение отредактировал naik23 - 21.01.2018 - 07:26

Да нет уже никакого кризиса. Тогда был пустой февраль... В феврале можно юудет точно скащать. А пока, работа идёт, валюта не скачет ... Тьфу,тьфу,тьфу...
Есть такая простенькая программа, чтобы высчитать дату следующего кризиса: http://lada-chip.esy.es/god.html
Пока можно вдохнуть.

Повышение в итоге состоялось в январе на 4% и все,индексацию позабыли как всегда.

... Опять "недоклиенты" появляться начали ... у которых вечно не хватает денег которые они с собой взяли , вечно нет времени приехать когда договаривались потому что они работают и они вечно недовольны всеми кто делал их машину...

Даже, если им сделать авто быстро, качественно и бесплатно, при этом дав ещё им некоторую сумму денег на бензин. Они всё равно будут не довольны !!!
Спросите почему ?
Потому, что денег мало дал !
Поверьте, 100% так и будет

Контора борется за положительные отзывы. Клиента силком тянем в сервис, чтобы своими глазами видел, как его машину обслуживают на ТО.
Так вот, человек мило беседует, смотрит как ему клапана регулируют, а потом заявляет - это не моя крышка ГРМ. Вы мне её подменил. Сам стоял рядом и всё видел...
Другой потребовал пластиковую крышку, которые давно уже не ставят на восьмиклапанные машины. А у меня была! Кричит.
Но самый смешной был чувак, который РЕАЛЬНО вызвал милицию, из-за того, что во время ТО у него два поршНя своровали. Утром на движке пироги горел , поршНя были, а после ТО - нет.
Милиция посмеялась, посмотрела записи с камеры наблюдения и уехала.
Правда, всё это было ещё в прошлом году.

А клиентов в бокс стали пускать , после того как одному накачали пять отмосфер в колёса. Другому незамерзайку не долили. Это всё ТО0 за 800р с простой регулировкой клапанов по регламенту.

Дядя Юра что за чудики у вас в Севастополе появились ?
... Которые клиенту рассказывают что на N52-м моторе после удаления катализатора нельзя делать адаптацию подъёма клапанов ! ( Бошевской программой на бошевском блоке) ... Оказывается после этого только один выход : перешивать блок ... и вообще все вокруг долбоёбы кроме них...

Можно здесь спрошу, на этом N52 BMW (2011г) двигателе обрезало болт на ваносе, вообщем впускной распредвал стоит, выхлопной при вращении стартером вращался.
Вопрос:
-Клапана загнуло или нет ?
Может кто то сказать, авто друга.

http://remont-bmw-spb.ru/zamena-czepi-grm-bmv-e60-n52

... Это как повезёт...

Не знаю, честно говоря, не общаюсь в этой сфере. Делаю машины только знакомым или по звонку знакомых. В 90% случаях после ремонта в местных сервисах. Да и на это времени катастрофически не хватает.

Что-то давно не отмечались на форуме наши финские товарищи, хотя совсем недавно видел в "присутствующих" Женю-karel'a.
Может пора заносить в тему http://autodevice.ru/forum/index.php?showt...E%E4%FF%F2&st=0
Мало ли что ..... выросло благосостояние, выросли потребности, вырос круг общения ... куды уж нам

... Будут приезжать к нам побухать ... как настоящие Финны!

Наверное язык выучили. Там общаются