Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Бульдозер Komatsu D375

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Крупный коммерческий транспорт

Бульдозер Komatsu D375, Нет оборотов

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

ИгорьMI	Дата 13.12.2015 - 17:21
г. Орск Профиль Группа: Актив Сообщений: 13 Пользователь №: 28804 На форуме с: 21.03.2014 Имеет предупреждений: (0%)	Нет регулировки оборотов с пульта управления. После остановки выключения зажигания, двигатель не заводится. Как временная мера. При вкл. зажигании, через люк с правой стороны двигателя, монтажкой сдвинуть рычаг в сторону двигателя. Тогда можно завести двигатель, и работать с ручным газом. Если двигатель заглушить, то опять не заводится.Блок управления оборотами имеет законченный вид. На силовом разъеме 4 провода. Белый, черный, и два белых. Провода звоняться по парно,одинаково. С блока выходит еще разъём, Три конца. Резистор обратной связи. На проводах что приходят на сопротивление, питания нет, хотя должно быть 5В. Провода с резистора на контролер не прозваниваются. Хотя в начале жгут целый. Дальше заходит в общий жгут. Может кто сталкивался с такой проблемой?

feuodor	Дата 14.12.2015 - 11:51
Петербуржск Профиль Группа: Старики Сообщений: 544 Пользователь №: 14916 На форуме с: 31.08.2009 Имеет предупреждений: (0%)	проверь шаговый двигатель управления оборотами

ИгорьMI	Дата 15.12.2015 - 17:06
г. Орск Профиль Группа: Актив Сообщений: 13 Пользователь №: 28804 На форуме с: 21.03.2014 Имеет предупреждений: (0%)	А на регулировки оборотов стоит шаговый двигатель? Прозванивается странно. Две обмотки звонятся по отдельности. Шаговые двигатели встречал с четырьмя, шестью обмотками. И со средней точкой. Но это было на станках. Проверить прозвонкой. Смущает что на резисторе нет напруги. Хотя раньше было 5 вольт.

feuodor	Дата 15.12.2015 - 17:44
Петербуржск Профиль Группа: Старики Сообщений: 544 Пользователь №: 14916 На форуме с: 31.08.2009 Имеет предупреждений: (0%)	да, там шаговый мотор с двумя обмотками. Проверяй U на: - потенц-р положения (5V) - потенц-р задатчика (5V) - обмотках А, В (ШИМ сигнал)

колдун	Дата 15.12.2015 - 18:08
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2926 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%)	http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1664812 http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3152657 http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3643861 http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4096419 http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4517979 http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4932030 http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5017959 Сами определитесь, что Вам подходит.

samarik	Дата 15.12.2015 - 20:42
крысёныш Самара Профиль Группа: Старики Сообщений: 1361 Пользователь №: 13406 На форуме с: 1.03.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Ищите обрывы на пучке ЭБУ если 5в нет.

ИгорьMI	Дата 17.12.2015 - 20:02
г. Орск Профиль Группа: Актив Сообщений: 13 Пользователь №: 28804 На форуме с: 21.03.2014 Имеет предупреждений: (0%)	Теперь понятно шаговый двигатель двух обмоточный. Судя по сечению проводов на движок приходит 24в. А провода с резистора обратной связи не прозванились на контролер. Бульдозер доработал на ручном газу до конца сезона. Весной будем разбираться. Всем большое спасибо.

feuodor	Дата 18.12.2015 - 01:22
Петербуржск Профиль Группа: Старики Сообщений: 544 Пользователь №: 14916 На форуме с: 31.08.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Дык ничего сложного нет в проверке косы потенциометра положения топливной рейки. В чем трудности?

ИгорьMI	Дата 19.12.2015 - 13:48
г. Орск Профиль Группа: Актив Сообщений: 13 Пользователь №: 28804 На форуме с: 21.03.2014 Имеет предупреждений: (0%)	На контролер с резистора ни один провод не прозвонился. Схемы понятно нет. Все провода не должны быть в обрыве. Возможно что то пропустил.

ИгорьMI	Дата 28.10.2016 - 15:35
г. Орск Профиль Группа: Актив Сообщений: 13 Пользователь №: 28804 На форуме с: 21.03.2014 Имеет предупреждений: (0%)	Весной бульдозер стоял под сваркой. Было время полазить. На D375A в отсеке предохранителей, плата не является контролером. Контролеры, их там два, расположены за сиденьем бульдозериста. Сиденье желательно снять. Открутить крышку, снять один контролер, затем второй. С разъёма второго контролера,провода идут на шаговый двигатель и на резистор обратной связи. Провода проходят через промежуточные разъёмы. Всего 7 проводов. Четыре, силовых на шаговый двигатель. И три на резистор обратной связи. На резисторе один провод не прозванивался. Не было контакта в промежуточном разъёме. Разъём промыли ведешкой, протерли. Обороты появились с панели, и с ручного газа. Всем Спасибо!

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Крупный коммерческий транспорт | Следующая тема »