| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Механика > Калина |
| Автор: hmuryj 12.04.2020 - 19:25 |
| Доброго всем. Не знаю , не ошибся ли разделом, но хз куда отнести проблему. Ситуация такая. На приборке стрелка температуры зашкаливает. До писка приборки о перегреве. При этом карсканер(приложение в андроиде) показывает нормальные цифры 86-89. Радиатор теплый. Когда стрелка прошла всю красную шкалу и встала практически вертикально( у меня бы так  ) , радиатор весь горячий, т.е. если не смотреть на стрелку термостат как-бы работает. Калина, 1,6 8 клап. Бош 7.9.7. Е3.. Какие есть идеи? . |
| Автор: колдун 12.04.2020 - 20:37 |
| А идей нет ни каких, там отдельный датчик на панель приборов. |
| Автор: hmuryj 12.04.2020 - 21:05 |
| Вот и я так подумал. Новый датчик. Ничего не изменилось. Брак датчика? Чет сомневаюсь, симптомы не изменились ни на грамм. Что еще? Методом тыка не получилось.. |
| Автор: uaz 12.04.2020 - 21:07 |
| Провод проверьте на кз. |
| Автор: coon 13.04.2020 - 06:18 |
| Датчик, проводка, указатель, масса датчика. Магазин сопротивлений или переменный резистор в помощь. Если конечно, на данном экземпляре не механический указатель. |
| Автор: салмыш 13.04.2020 - 07:37 | ||
А при такой неисправности кроме(тыка)ничего не поможет. 1.Снимаем разъём с датчика-наблюдаем за прибором в щитке. в этот же момент подключаемся к штырьку датчика мультиметром-наблюдаем если всё в норме 2.проверяем напряжение на штекере датчика(при необходимости)прозваниваем провод от датчика до щитка приборов |
| Автор: dopstop 13.04.2020 - 09:19 |
| Проверить зарядку. Плюс с АКБ, минус с АКБ. Плюс с АКБ, минус с Движка. Сильно отличаются? Если да, то проверка массы двс. ... Но, вообще на калинах стрелка почти всегда удалит. Если о перегреве не пищит, то можно не беспокоиться. |
| Автор: Геннадий 13.04.2020 - 14:16 |
| Пока шеф не видел.... Тупо снимаем колодку с щитка прибором,одеваем назад и радуемся .не помогло? |
| Автор: ahim 13.04.2020 - 14:22 | ||
Должен быть уже горячий. Тут скорей всего или датчик на приборку, или приборка (масса). Который датчик менялся? Вчера калина с новым датчиком ЭБУ(меняли всё подряд). Сканер 80, а реально и по приборке 95 где-то. |
| Автор: hmuryj 13.04.2020 - 20:00 | ||
На приборку. Однопроводной.. Пока не было времени попробовать предложенные варианты. Постараюсь завтра осилить. По результатам напишу |
| Автор: hmuryj 15.04.2020 - 19:26 |
Всем отозвавшимся огромное спасибо. Начал с простого. Перетянул все доступные массы. На термостате и на АКБ. И помогло  . Стрелка стала адекватно показывать.Попутно нашел еще косяк. Потеря по массе 100мВ, по плюсу 200мВ. Но это уже следующая серия. Чета мне поплохело. Простыл, видимо. Лишь бы совсем не упасть... |
| Автор: салмыш 16.04.2020 - 06:53 | ||
Если это так,то симптомы увеличения показания температуры должны были дублироваться и завышенными показаниями стрелки топлива.И это всё происходило бы при включении наружнего освещения. |
| Автор: coon 16.04.2020 - 17:42 |
| Массы на двигателе не должны повлиять на напряжение на ДУТ. |
| Автор: hmuryj 16.04.2020 - 19:44 | ||
За ДУТ ничего не могу сказать. Изначально показывает примерно. Знаю, что залив на 1000(при горящей лампочке), стрелка будет примерно посредине.До полного- показывает что 3/4 бака. Пищал что бенза мало, я ехал и заправлял. Освещение однозначно присутствовало. Только ближний. |
| Автор: hmuryj 16.04.2020 - 19:46 | ||
Может массы на клемме АКБ? Больше ничего не делал. Показания пришли в норму. Или оно само и все совпало? |
| Автор: hmuryj 19.09.2020 - 17:18 | ||
Нашлось время. Еще раз померил. Разница на акб и на генераторе 0.3 в . Бросил доп провод ген-акб. Теперь потеря 0.1в по массе. На этом останвлюсь.. 14в на генераторе, имхо, достаточно, чтобы обойтись без потерянного 0.1 |