Страницы: (45) 1 [2] 3 4 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответ в темуСоздание новой темы

> Стенд для проверки генераторов, В стадии разработки.
анатольевич
Дата 29.11.2010 - 21:40
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






г.Тальное

Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 170
Пользователь №: 15958
На форуме с: 5.01.2010



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Вид с тыла. Виден регулятор напряжения и шунт амперметра,выводы подключения нагрузки. V/A-метр установлен внизу полки для инструмента,над станком. Там-же установлен резистор нагрузки. На полке установлен осцилограф. Питание стенда, от доработанного трансформатора станка.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
анатольевич
Дата 29.11.2010 - 22:13
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






г.Тальное

Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 170
Пользователь №: 15958
На форуме с: 5.01.2010



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Вот ещё одна приспособа для проверки "девяточных" стартеров.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
МихАл
Дата 8.01.2011 - 20:28
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






г. Тирасполь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 716
Пользователь №: 19159
На форуме с: 24.12.2010



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (КММ @ 27.11.2010 - 18:18)
Стенд для проверки стартеров и генераторов есть. Тут где то выкладывал. Но всё марально устарело особенно стенд для проверки РН и особенно нового поколения иномарки. Несколько раз подходил к этому вопросу. Но как всегда не хватает время.
Может начнём в этой ветке обсуждение.


У меня есть два стенда для проверки генераторов - один на базе фрезерного станка с доработанным автотестером Э-214, другой на базе токарного станка с приводом от двигателя постоянного тока 220 в. с регулировкой оборотов (привод генератора от шкива эл. двигателя). Установлен нагрузочный реостат от Э-214, амперметр, вольтметр и дополнительно вольтметр на возбуждение (для контроля доп. диодов). Есть прибор для проверки Р.Н., но он не решает проблеммы диагностики современных Р.Н. Давайте объединим усилия и подумаем вместе. Возможно дополнительная обмотка трансформатора напряжением 5 - 6 в. обеспечит запуск Р.Н.? У кого какие суждения по этому вопросу?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
автомеханик
Дата 9.01.2011 - 11:26
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Тирасполь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1310
Пользователь №: 11493
На форуме с: 4.08.2008



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (МихАл @ 8.01.2011 - 21:28)
Есть прибор для проверки Р.Н., но он не решает проблеммы диагностики современных Р.Н. Давайте объединим усилия и подумаем вместе. Возможно дополнительная обмотка трансформатора напряжением 5 - 6 в. обеспечит запуск Р.Н.? У кого какие суждения по этому вопросу?

Не решает вопрос "сигнал запуска от статора" отдельная обмотка с однополупериодным выпрямлением и подачей через C. Уже мучаюсь полгода над схемой. Буду в Тирасполе обсудим. Телефон тот же?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
автомеханик
Дата 9.01.2011 - 11:30
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Тирасполь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1310
Пользователь №: 11493
На форуме с: 4.08.2008



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (naik23 @ 28.11.2010 - 10:39)
Способ крепления наверно оставлю прежним.Из отечественых генераторов становится,любой.

Какой способ центровки? Муфта от привода ТНВД ЯМЗ?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
КММ
Дата 9.01.2011 - 12:59
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Покинул нас навсегда ...


Россия г. Волжский

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 515
Пользователь №: 1370
На форуме с: 22.04.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Как писал руки достенда всётаки дошли испытания прошол осталось покрасить корпус и всё собрать в кучу. Думаю в конце месяца выдам на гора.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
МихАл
Дата 9.01.2011 - 13:36
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






г. Тирасполь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 716
Пользователь №: 19159
На форуме с: 24.12.2010



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (автомеханик @ 9.01.2011 - 10:26)

Не решает вопрос "сигнал запуска от статора" отдельная обмотка с однополупериодным выпрямлением и подачей через C. Уже мучаюсь полгода над схемой. Буду в Тирасполе обсудим. Телефон тот же?


Заезжайте, вместе и думается и работается веселей. Есть подопытные генераторы ,,VALEO" с запуском от 1 и от 2 фаз (компакт). Телефон тот же.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
МихАл
Дата 9.01.2011 - 13:55
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






г. Тирасполь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 716
Пользователь №: 19159
На форуме с: 24.12.2010



Имеет предупреждений:
(0%) -----


[QUOTE=автомеханик,9.01.2011 - 10:30] [/QUOTE]
Какой способ центровки? Муфта от привода ТНВД ЯМЗ?[/QUOTE]


Скорее всего это муфта привода танкового генератора, на ТНВД совсем другая.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
МихАл
Дата 9.01.2011 - 14:20
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






г. Тирасполь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 716
Пользователь №: 19159
На форуме с: 24.12.2010



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (автомеханик @ 9.01.2011 - 10:30)
[QUOTE
Какой способ центровки? Муфта от привода ТНВД ЯМЗ?


Два пальца на ведущем фланце, два на ведомом, между ними резиновая муфта в стальной обойме.



PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
автомеханик
Дата 9.01.2011 - 14:28
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Тирасполь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1310
Пользователь №: 11493
На форуме с: 4.08.2008



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (cxal @ 27.11.2010 - 11:16)
прибор_для_проверки_реле_регуляторов_есть_в_продаже.стоит_1кил_денег.

Какой прибор и его функции?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
колдун
Дата 9.01.2011 - 21:59
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г."


Октябрьский. Башкирия.

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 2837
Пользователь №: 10871
На форуме с: 11.04.2008



Имеет предупреждений:
(0%) -----


http://www.modnikov.com/equip.htm посмотрите на это, по моему шикарно.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
naik23
Дата 9.01.2011 - 22:15
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






ХМАО Урай

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 732
Пользователь №: 17132
На форуме с: 2.05.2010



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (автомеханик @ 9.01.2011 - 14:30)
Цитата (naik23 @ 28.11.2010 - 10:39)
Способ крепления наверно оставлю прежним.Из отечественых генераторов становится,любой.

Какой способ центровки? Муфта от привода ТНВД ЯМЗ?

Привод танкового генератора,только перевернут.Подобные муфты применялись
на тяжёлых мотоциклах Урал,Днепр на выходе вторичного вала с КПП.
Фото с торца позднее,там все будет видно.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
naik23
Дата 11.01.2011 - 08:13
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






ХМАО Урай

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 732
Пользователь №: 17132
На форуме с: 2.05.2010



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Фото 1

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
naik23
Дата 11.01.2011 - 08:28
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






ХМАО Урай

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 732
Пользователь №: 17132
На форуме с: 2.05.2010



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Фото 2.Уголок и втулки применяются при установке генератора с классики.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
raimarina
Дата 18.01.2011 - 23:18
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Украина.г.Горловка

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 971
Пользователь №: 19021
На форуме с: 12.12.2010



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (МихАл @ 8.01.2011 - 21:28)
Цитата (КММ @ 27.11.2010 - 18:18)
Стенд для проверки стартеров и генераторов есть. Тут где то выкладывал. Но всё марально устарело особенно стенд для проверки РН и особенно нового поколения иномарки. Несколько раз подходил к этому вопросу. Но как всегда не хватает время.
Может начнём в этой ветке обсуждение.


У меня есть два стенда для проверки генераторов - один на базе фрезерного станка с доработанным автотестером Э-214, другой на базе токарного станка с приводом от двигателя постоянного тока 220 в. с регулировкой оборотов (привод генератора от шкива эл. двигателя). Установлен нагрузочный реостат от Э-214, амперметр, вольтметр и дополнительно вольтметр на возбуждение (для контроля доп. диодов). Есть прибор для проверки Р.Н., но он не решает проблеммы диагностики современных Р.Н. Давайте объединим усилия и подумаем вместе. Возможно дополнительная обмотка трансформатора напряжением 5 - 6 в. обеспечит запуск Р.Н.? У кого какие суждения по этому вопросу?

Цитата
Возможно дополнительная обмотка трансформатора напряжением 5 - 6 в. обеспечит запуск Р.Н.?
to МихАл Нужен совет! Уменя такая же проблема с проверкой РР Калина и им подобными.Когда Г. стоит и зажигание включено на фазе 0 В. при 400 оборотах ИРН включается.Какое U на фазе в этот момент.Может ли так быть 1.5В 125Гц? И не пробовали ли Вы обыкновенный тр-р с блока питания?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темыСтраницы: (45) 1 [2] 3 4 ... Последняя » Ответ в темуСоздание новой темы