| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Рабочее место > Вытяжка? |
| Автор: karel 27.09.2006 - 07:54 |
| Парни! Предлагаю поделиться опытом в предверии зимы-как осуществляется отвод выхлопных газов при диагностике? сам пока ничего толкового не придумал. Для себя вижу две проблемы-разные диаметры трубы с глушителя и подключение зонда газоанализатора |
| Автор: ra700 27.09.2006 - 08:04 |
| Особенно интересует из какого материала изготовить дымоотвод, ибо некоторые авто так жарко дымят, аж шланги плавятся. |
| Автор: ППЯ 27.09.2006 - 12:48 |
| У меня " воронка" из мягкого фторопласта, наподобие наконечника от доильного аппарата. Внутренний диаметр около 30мм, но растягивается до 60мм и подходит на любую трубу. Шланг тоже фторопластовый в бронерукаве, внутренний диаметр 55мм. Где взять не знаю попалось случайно с ракетной ВЧ лет 15 назад когда их громили. Один клиент говорил, что такие же устройства применяются на хим производстве, а вот названия этой штуковины я не запомнил. Может быть кто найдет по этим приметам. Тогда сообщите название? |
| Автор: Edinolichnik 27.09.2006 - 15:38 |
| Использую шланги от пылесосов. Только не новые, а старые - у которых внутри проволочная навивка, сам из прорезиненной ткани, а сверху оплётка (ныне уже редко попадаются). Лет на 6 хватило, в этом году заменил. Для одевания на трубу - одел и закрепил хомутом резиновый патрубок от воздухана к карбу автомобиля ЗАЗ-968  Он какраз на шланг одевается в размер, и на большинство труб легковушек и жипов налазит. А если сверху не налазит - значит внутрь заходит. На двухтрубных глушителях вторую трубу просто затыкаю. Этот патрубок немного S-образный, поэтому вполне плотно одевается и на мЕньшие трубы (ВАЗики например).Для газика в этом патрубке можно сделать отверствие, куда зонд вставлять. И затыкать его болтом каким, когда газик не нужен. Зы. Бесят вские разные колхозные насадки-перделки на глушители - приходится возиться снимать/ставить, да ещё часто болт заржавевший и ломается  |
| Автор: Алексей Борисович 27.09.2006 - 20:10 |
| Шланги от пылесосов однозначно фарева! в глушитель таззику вставляется как раз, без переходников, но для гарантии, если не плотно входит ( обычно когда глушитель кооперативный) на соединении пару кладу пару витков изолентой ЛЭТСАР. Когда снимаешь, лента остается и работает как уплотнитель в следующий раз. Для труб потолще держу кусок дюрита, при необходимости уплотняю хомутом-утяжкой. Насадки-перделки обратно не ставлю, гружу в машину Для газика штуцер в трубе которая через ворота проходит |
| Автор: karel 27.09.2006 - 22:25 | ||||
А поподробнее? Где взял или как сделал?
Что-то не представляю, что там в запорожце стоит-ни разу не делал  . Надо выловить, посмотреть. |
| Автор: hash 27.09.2006 - 22:26 | ||
Даю ключ клиенту и предлагаю снять самому. Потыкавшись в позе раком обратно уже не ставят. Для отвода газов использую гибкий толстостенный канализационный шланг из двух половин соединенных "одна в другую". Концы получаются разных диаметров и появляется какой-то выбор при надевании (либо этим концом, либо другим). Несколько раз забывал снимать после ремонта и клиент уезжал со шлангом, один раз далеко - привез через 2 часа домой. Представляю какое это было зрелище со стороны - ГАЗ-3110 с двухметровым хвостом несется ПАВАЛГАГРАДУ.  Дядька заехал на заправку, где девушка-пистолетчица долго смотрела на хвост и потом не выдержав спросила: "А это для чего?" |
| Автор: Тэфко 28.09.2006 - 00:09 |
| Использовали металлическую гофру-воздуховод, красиво, но ненадежно- очень слабые. Сейчас заказал промышленные питерские, два года назад в Москве на выставке с ними познакомился, после донимали предложениями, но дорого было. Вот теперь собрался четыре дроппера купить таких http://www.sovplym.ru/exhaust/catalogue/extractors/dropper_sp.htm |
| Автор: Edinolichnik 28.09.2006 - 03:02 | ||||||
деталь №968-1109170-10 на http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=55_13491 Неармированный резиновый патрубок внутренним диаметром ~50мм.
 |
| Автор: ППЯ 28.09.2006 - 16:16 | ||
Взял на ВЧ . От чего не знаю, всего скорей от заправщиков ракет. Входная часть, конус D 90mm длина 160мм выходной D55мм. Больший диаметр закрыт диафрагмой, небольшим конусом внутрь с отверстием около 30мм. К малому диаметру присоединен шланг в бронерукаве. В изготовлении штука не сложная, думаю что в место фторопласта можно применить резину. Установка проще некуда, надеваешь на трубу диафрагма растягивается и плотно держит, снимать еще легче, тянешь, диафрагма выворачивается и слезает с трубы. Фото у меня нет, а как присоединить сюда чертеж не знаю. Если интересует чертеж можно по мылу. |
| Автор: borisE 3.10.2006 - 09:08 |
| Я использую армированную проволокой резиновую трубу от бензовоза, иногда немного подсекает, но надо насаживать по глубже. Клиент подогнал. |
| Автор: SOLVIK 25.10.2006 - 14:22 |
| А я вообще на улице работаю... СОСН. Проблема скоро будет ... Шланг будет замерзать... Говорят есть силиконовые шланги.Покрутишь над головой - частицы льда вылетают. А если серьезно то в помещении можно на границе с улицой (на стене) внутрь шланга поставить вентилятор от компьютера. Это если у кого сервис маленький. У кого-то я видел на наконечнике шланга встроенный заборник и здоровенный проволочный хомут. Зажал хомут, одел на трубу и отпустил.По моему шланг должен быть мягкий, благо трубы у многих машин одного диаметра. |
| Автор: Edinolichnik 26.10.2006 - 12:05 | ||||
Есть специальные для таких условий - с подогревом.
Маловато его будет даже на ХХ, не то что на повышенных - даже наоборот, затруднять выход будет. Да и помрёт быстро. У меня два двухулитковых вентилятора с какого-то военного корабля года 2 уже лежат, да видно так и не судьба их приладить к этому делу А ставить вентилятор с большим расходом воздуха и большим разряжением (типа улитки/турбинки) - будет сильно отсасывать и вносить погрешности в работу двига и газоанализ. Разве что присоединение к выхлопной делать не плотным, а типа воронки - чтобы отсасывал из зоны около выхлопа вместе с окружающим воздухом. Хлопотно всё это и, ИМХО, для малого бизнеса нерентабельно. |
| Автор: Андрей 9.05.2014 - 21:11 |
| Вопрос конечно интересный и завсегда актуальный (пока конечно на автомобилях глушители есть). Вот пробежал форум беглым взглядом, поискал поиском да и не наткнулся на плотное обсуждение данного вопроса (если что просмотрел ткните...). Мне до сей поры в дополнительной вентиляции (вытяжке) как бы особой нужды не было. Самое вредное (и недолгое) проверка генератора - открывал одну половину дверей зимой и почти всегда обе летом. Но это что касается агрегатного ремонта, а как дела с вентиляцией у диагностов обстоят? Пытался вот пару машин до рабочей температуры прогревать (чего-то там надиагностировать), да вот беда - дымят.... Вот и хотелось бы подраспросить по случаю - У кого как та вытяжная вентиляция устроена?  |
| Автор: Андрей 10.05.2014 - 08:38 | ||
Сорок просмотров и ни одного ответа.... гм-гм... видимо одному мне пахнет! Повторяю вопрос: -Как решаете вопрос с удалением выхлопных газов из помещения, фрумчане? У одного диагноста видел "сложную" составную конструкцию из пары противогазных шлангов и одного пылесосного, вставляемых одной стороной в глушитель другой в отверстие двери.......... |
| Автор: hash 10.05.2014 - 10:37 | ||
Это уже другой вопрос, не равный устройству вентиляции.  Андрей, был разговор на эту тему, кажется даже в этом разделе. У меня зимой шланг, летом ворота настежь. |
| Автор: Алексей Борисович 10.05.2014 - 11:03 |
| Решается очень просто: диагностика только на улице. В любое время года. В бокс только для ремонта. |
| Автор: Андрей 10.05.2014 - 11:26 | ||
Абсолютно равный. Не у всех автомобилей только сзади пахнет. Например я в основном работаю с отечественным автопромом и некоторые "походившие" автомобили узнаю по запаху... самое "приятное" - длинная НИВА. Конечно может так получалось, но именно с открытыми дверями гаража, с работающим двигателем (поиск потерь по заряду), склонившись на моторным от нее такого можно вдохнуть! Не секрет что на НИВАХ "скачут" по бездорожью и от этого случается что дымит она отовсюду, понемногу, но весьма сочно. Так что принудительная вытяжка нужна. Возможно в виде переноски, под мотор например. Затем, как выяснилось при долгом прогреве, сколько бы широко не были открыты двери духан устаивается. Возможно играет роль перепад температуры от ДВС (открыт капот) и его тепловое парение отсекает часть газов мешая лучшему проветриванию. Помогает открытие малое входной двери с противоположной стороны гаража. А это верный сквозняк... Отсюда - два прошедших дня провалялся с температурой именно по этой причине... редко но метко. Из сопутствующих неприятностей - мой гараж-мастерская пристроен к дому (теперь уже и под одной крышей). И вот, в зависимости от направления ветра на улице, выхлопные газы, иногда попадают в жилое помещение. Жена весьма недовольна.  По существу, если плюнуть на технику безопасности (т.е. не обращать на мелочи внимание), то речь идет и о здоровье. Точнее о том что за деньги не купить.... Не думаю что устройство вентиляции такое сложное дело. По прежнему жду отзывов остальных форумчан. |
| Автор: Эмир 10.05.2014 - 11:33 |
| Даже, когда двигатель работает при открытых воротах, у меня начинает болеть голова. Вытяжка, мне , точно не поможет. Была мысль сделать "шланг". Приобрёл шланг. Но не доделал. Так и валяется. |
| Автор: picnic 10.05.2014 - 12:19 | ||
который раз уезжал вместе с авто до АЗС и назад.У меня о вентиляции вопрос совсем ни как не стоит,зимой и летом на свежем воздухе... |
| Автор: Василич 10.05.2014 - 13:11 |
| Вопрос очень важный,предпочитаю исключать всякие риски в этом.Хотел бы убедить всех,что гарантию от отравления даёт только полноразмерная(из расчёта обьёма гаража)приточно-вытяжная вентиляция и обязательно с забором и с пола и с крыши,как в промышленных помещениях с вредным по загозованности процессом.Самое страшное,что то,что травит,оно не имеет ни цвета ни запаха.Абсолютно герметичных выхлопных систем,гермерично соединённых с рукавом вентиляции,практически не бывает,потому этому всему доверять нельзя. Запускаю двигатель только при полностью открытых воротах,в любое время года,потом открываю сквозные двери и тщательно проветриваю вентиляцией,и всё равно бывает головеая боль.Кабель диагностики Скан дока 15 метров,комп катается на комп стойке с колёсиками,потому автомобиль на улице.Если Вася диагност,то нет бук на коленки,если ЕЛМ,то блютуз.Также и осцилы и мотортестеры.В помещении завожу в крайнем случае и на минуту.потом тщательно вентилирую помещение,даже выстужая зимой,прогреть легче,чем сдохнуть.Не доверяйте никаким рукавам надетым на глушители. |
| Автор: coon 10.05.2014 - 13:34 |
| Больная тема. Диагностика на свежем воздухе - это хорошо, но не всегда приемлемо. Например, даже в -30, кабеля от мотортестера разматывать сомнительное удовольствие. Да и провода ломаются. С открытыми воротами, часто все газы задувает именно в гараж. Шланг на выхлопную, не вариант. По причине, разных труб, +различные насадки, да и герметичность на некоторых авто - не очень. Остановился на таком варианте: шланг, диаметра значительно большего, чем выхлопная труба. Одевается до куда удастся. Шланг подключен к мощной вытяжке. Должен засасывать не только с выхлопной, но и вокруг. Вытяжку нашел, год как установил. А вот со шланогм проблема, ничего не могу придумать. И чтоб мягкий (гибкий), и термостойкий. |
| Автор: hash 10.05.2014 - 13:48 | ||
Вентиляция не заменяет шланг, как и шланг не заменяет вентиляцию (как раз актуально для пердящих со всех дыр контактно-прерывательных ведроверов). В идеале нужно и то, и другое. На улице смотрю только газели-будки, которые не пролезают в ворота. |
| Автор: Пожарник 10.05.2014 - 14:13 |
| Андрей, несколько лет уже использую шланг от канализации, с врезкой для газоаннанолизатора, если дырков нет в выхлопной, то ремонт проходит комфортно.могу сделать фото. очень удобно, но шланга чахлая, так и наровит протереться от вибрации- изолента в помощь. |
| Автор: dk34 10.05.2014 - 14:25 |
| Резиновый шланг d50, плюс пара переходников на него, для больших диаметров и насадок. Для газика воткнул в шланг тормозную трубку длиной 300 мм. Она всегда в нем, на нее одеваю шланг газика, когда надо. Если "сечет" выхлоп- отправляю сначала делать. Берегите себя... На улице- это не диагностика... |
| Автор: picnic 10.05.2014 - 14:46 |
| Лично сам диагностикой не занимаюсь,по причине конечно же отсутствия пока своего гаража,а снимать не выгодно .. По вентиляции конечно тема очень серьёзная,так как цена её жизнь и здоровье ! Сколько людей просто так задохнулись или стали инвалидами. Здесь http://www.vashgarazh.com/ventilyaciya-garazha первое что пока нашёл, но ведь правильная вентиляция ещё и просушка авто и всего помещения. |
| Автор: Андрей 10.05.2014 - 15:14 | ||
И как раз имел ввиду инжекторную "НИВУ". Такое ядовитое от нее прет, мама не горюй... Возможно все ушатанные "классические" инжекторные ДВС не подарок, но у этой видимо кузов больше и поэтому с естественным проветриванием гаража дела обстоят несколько хуже (у меня же не бокс, а уютный маленький гаражик  ). И отсюда, по шлангам, маленький скромный вопросик - а если впритык его да под три метра длинной, то не сказывается ли это дополнительное сопротивление в выпускном тракте как либо в диагностическом плане? |
| Автор: dk34 10.05.2014 - 15:18 |
| Что значит в притык? На трубу надевыю поглубже, у меня больше 5 метров шланг. Лет 10 пользуюсь... Все ОК. |
| Автор: evgen58 10.05.2014 - 18:10 |
| В новый гараж планирую такую штуку поставить. |
| Автор: coon 10.05.2014 - 18:34 |
| Такую же хотел, но тогда не нашёл такой маленький. И не смог решить где устанавливать. Внутри - шуметь сильно будет. Снаружи - зимой куржаком наглухо забьёт, пока выключен. |
| Автор: колдун 10.05.2014 - 19:23 |
| Я использую ОВ 95. По гаражу проложена труба, имеется 3 соска с заглушками, шланг на ОВешку, с ОВешки на улицу. Если нужно подогреть гараж ОВешка разворачивается, заглушки открываются. |
| Автор: evgen58 10.05.2014 - 21:05 | ||
Стояла на прежнем рабочем месте в полу была сделана бетонно-кирпичная ниша при вытяжке шума не было,но еще использовал как вспомогатель быстрого отопления и подключал с помощью рукавов 1.5 метровую 200 мм в диаметре трубу с встроенными корабельными тенами на 380в 10.5 квт.Вот тогда шумно даже уши закладывает со временем.Приходилось включать и уходить на час в другой гараж.На улице висела другая улитка чуть поменьше,шумно было даже в гараже из-за больших оборотов.Пришлось переделать на другой двигатель от стиральной машинки.Но использовалась исключительно для отопления хотя могла-бы быть и вытяжкой.Зимой не было проблем и проработала она лет 5 может 6 без какого либо вмешательства.Но в Мурманске зима помягче чем в Белоярском ХМАО. |
| Автор: Алексей Борисович 10.05.2014 - 22:59 |
| Мы же все грамотные люди. Просто цифры. Мотор объемом 1.6-1.8 л портит в среднем 10 кг воздуха в час на ХХ, это приблизительно 12 кубометров газа в котором нет ничего для жизни. ПДК по гигиеническим нормам для СО 20 мг/м³ (около 0,0017 %). Сколько вылетает СО из глушителя нам показывает газоанализатор. Объём помещения у каждого индивидуален, но тоже известен. Посчитать совсем несложно сколько выхлопа достаточно для отравления. Прибавьте сюда бензин пролитый при подключении манометра к топливной рампе и головная боль обеспечена. Рецепт прост: или работа в помещениях большого объема с работающей приточно-вытяжной вентиляцией или на улице. Лет 7-8 назад купил и установил на рабочем месте газоанализатор. Сейчас такие уже не продают, но вот похожий. http://www.stroymet-s.ru/service/signalizator_gaza/ Послушав его с неделю ушел на улицу. Он и сейчас пищит, когда рядом с воротами просто проезжает какая-нибудь волга. С СО шутить нельзя, ряд изменений происходящих в организме под его воздействием имеют необратимые последствия, не стоит экспериментировать со своим здоровьем под рев вентиляторов с фотографий в этой теме. |
| Автор: coon 11.05.2014 - 03:30 | ||
Не всем это приемлимо. Хорошо вам в Астрахани, зима не сильно лютая. Я, например, гараж большого объёма позволить себе не могу (недавно рядом продавался 6х12 и высотой 4м, за 3,5 ляма). На улице, бывает просто невозможно работать. Вот и приходится выкручиваться. Для чего собственно, тема и создавалась. |
| Автор: senior 11.05.2014 - 12:39 |
| У меня мастерская, для машин места нет, но проблема вентиляции стоит тоже остро( Паяешь весь день, к тому же пыли килограммы. А тут же товар и компьютеры рядом. Хотелось бы узнать, кто, как в мастерских решает такие проблемы? |
| Автор: Эмир 11.05.2014 - 16:50 |
| Интересно, зимой, когда горит печка, включить вентиляцию, то дым из печки пойдёт куда? Так же в трубу, или обратно, в помещение? Не придётся держать двери приоткрытыми, чтобы не создавалось разрежение в гараже? |
| Автор: Пожарник 11.05.2014 - 18:00 |
| Набираем в инете- рекуператор! |
| Автор: kolchak 11.05.2014 - 19:07 |
| Я использую резиновый шланг d50. В ворота врезал уголок из сороковой трубы. Один конец на на выхлопуху до упора - второй на уголок и если выхлопная система герметична, то можно спокойно газовать, ну а если нет то... Приточно-вытяжная вентиляция это хорошо, но по моему для больших боксов, а маленькие гаражи зимой в морозы будут бысро остывать. |
| Автор: coon 11.05.2014 - 19:20 | ||||
Если гараж достаточно герметичен, то и без включения вентиляции, в конце концов печка погаснет. Но это только если не открывать дверь. А для эффективности вытяжки, по любому, приточную вентиляцию открывать надо.
Работающая при этом машина, если не полностью, то частично, будет компенсировать потери тепла. |
| Автор: evgen58 11.05.2014 - 22:32 | ||||
Павел извини за дотошность.А с чего такая цена на гараж у него что на соседнем участке КРЕМЛЬ Московский или это настолько рыбное место,что за 1 кг воздуха нужно заплатить 100тыр.К сведению Бывший гаишник строит автомойку фур на 2 поста из металокаркаса и пенного утеплителя под ключ за 2 лимона рубл. включая стоимость всего материала.Причем ему рекомендовали другую бригаду которая рублей на 300-400тыс.делала уже такую мойку чуть раньше только утеплителем был пенопласт. |
| Автор: coon 12.05.2014 - 05:59 | ||
Рынок. Размер, центральное отопление и в черте города. Он уже второй год его продаёт. Говорят скинул почти половину. Но, всеравно, цена кусается. Причём построен, как и всем начальникам, на халяву. Бизнес у них такой. Только обычно 6х6 гаражи и цена адекватная (не более 450). |
| Автор: evgen58 12.05.2014 - 19:57 | ||||
ЖАДНОСТЬ-как говориться погубит рано или поздно.  |
| Автор: coon 12.05.2014 - 21:46 | ||
Кто нибудь подкинет мысль насчёт шланга? 70 - 100 внутренним диаметром. Метра 2 надо. Будет расположен над воротами, должен легко убираться, а лучше сматываться. Слышал продаются на вытяжку, из нержавейки. Говорят, очень гибкие. Сам, пока не видел. Во, нашёл: http://shlangoff.ru/catalog/vozduhovod/278-kit-detroit Жаль цена не указана. Не маленькая, наверное. |
| Автор: submehanic 12.05.2014 - 21:56 | ||
Не помню где надыбал (метров 10 было), нарезал разной длины, сделал с тройником на двойной выхлоп и т.п. Отлично держат, не горят и в мороз не дубеют. Что-то из таких: http://www.unfire01.ru/pozharnyj-magazin/rukava-pozharnye-napornye/pozharnye-vsasyvayuschie.html http://7538.ua.all.biz/rukava-dlya-assenizatorskih-mashin-ilososov-g805203 http://www.pojarnie-rukava.ru/catalog/vsasyvayushchie_rukava.html |
| Автор: evgen58 13.05.2014 - 00:28 |
| Если есть по близости контора" Продажа оборудования для мебельного производства" У них есть расходники и не дорого.Я у себя в городе заходил в такую шарагу можно даже купить рукав как рулетка сматывается на катушку или простые рукова. http://stol-mash.ru/derevoobrabatyvayuschie-stanki-b-u |
| Автор: coon 13.05.2014 - 07:22 | ||||
Ассенизаторный найти не проблема. Но у него радиус изгиба метра 2 и с немалой силой старается вернуться в прямое состояние. Или это мне такие попадаются?
Откуда? Была у меня мечта, попасть в магазин холодильного оборудования. Набрать штуцеров Шредера, шлангов, тройников, различных переходников, манометров. Сейчас, похоже, ещё одна появилась. А как они насчёт нагрева? |
| Автор: naik23 13.05.2014 - 10:07 |
| Тоже надо будет что то делать.Думаю применить металлорукав,на счет диаметра пока ничего сообщить немогу,50-60мм. видел.Дополнительную тягу(что вроде как инжекторная вентиляция на ГТ-Т или на АТС)если получится. Посмотреть можно тут http://yadi.sk/d/ORqh97OkQ7xx9 стр.31-32. |
| Автор: evgen58 13.05.2014 - 10:58 |
| coon-Павел я сегодня заеду и все про них узнаю. |
| Автор: 433MHz 13.05.2014 - 17:01 |
| У меня вытяжка самопальная из канального круглого вентилятора. Шланг купил немецкий армированный - очень гибкий и легкий. Диам. 75 мм. Прямое назначение рукава - отвод пыли и стружки от станков и т.д. и т.п. В общем вполне подходит и по термоустойчивости в т.ч. Но не прижилась система. В гараже тесно, шланг вечно под ногами. Уже привык без вытяжки обходиться. Если ставить, то только с катушкой. |
| Автор: picnic 13.05.2014 - 19:54 | ||
А что если с верху ,с потолка шланг чтобы чуть свисал. Нужен стянул его с перекладин верёвкой привязанной за конец шланга,не нужен затянул его назад за другой конец верёвки привязанный где не будь в середине шланга и спущенной с другой стороны перекладин. Тоесть несколько перекладин под потолком,а на них лежит вытяжной шланг .При использовании он просто будет стоять от выхлопной авто к потолку и под ногами ничего нет,при этом тёплые газы по законам конвекции более охотно будут подниматься к верху ,а если на крыше установить трубу ,может и вытяжной вентилятор не понадобится,но это просто мысли вслух  |
| Автор: evgen58 13.05.2014 - 21:59 |
| Ничего я от торгашей не добился по поводу температуры использования.Но сказали прямым текстом,что эти же шланги (рукова) и " Вытяжные системы - оборудование для Автосервиса" Это одно и тоже и берут они их метрами-километрами выходит чуть дешевле чем на этом сайте. http://www.farlam.ru/e-store/vityajnoe/shlangi.php а холодильные фитинги http://www.magsbt.ru/ |
| Автор: 433MHz 13.05.2014 - 22:06 | ||||
Я думал сделать крючки под шланг наверху, да так и не собрался. А вот без вентилятора даже и заморачиваться нет смысла. Никакие конвекции не спасут от газов. Хочу со временем сделать мобильную установку, а шланг - максимально коротким. |
| Автор: evgen58 13.05.2014 - 22:57 |
| При маленьком пространстве в гараже.Хорошо поможет улитка от тракторной печки и 1.5 метровый пож.рукав и вставить в него самодельную пружину из сталистой проволоки и все это разместить на одной из воротин гаража.12 вольт думаю что не проблема. |
| Автор: picnic 13.05.2014 - 23:05 |
| И крыльчатка в ней металическая,не поплавится ,есть такая в непосильно нажитом ,моторчик 5 или 10Вт всего.. |
| Автор: Андрей 13.05.2014 - 23:06 |
| У меня, изначально, при устройстве смотровой ямы, была идея вложить трубу от ямы до стены гаража (вбок) на глубине 30-40 см от уровня пола и подключить ее к вытяжному вентилятору/улитке. В яме же, по самому краю, протянуть аналогичную трубу с отверстиями и подключить к этой первой, вкопанной. Вообщем, чтобы к шлангу, что в глушитель вставляется еще бы и "подтяжка" из смотровой ямы была. А перекрывая соответствующие отверстия в этой трубе, что в яме, можно было бы выборочно устраивать разряженную зону почти прямо под "очагом" дымления в пределах всей смотровой ямы. Но тогда, во время основной стройки, не до улучшений было. Необходимость же такого "проветривания" смотровой ямы нужна еще не только от выхлопа, на некоторых автомобильчиках еще и газовое оборудование имеется (теперь уже и на своем), а пропан-то он завсегда в ямке задержится.... Кстати, можно вложить две трубы рядом, одну под принудительную вытяжку (с "улиткой"), другую под ествественную (что на выхлопе). И тогда шланг от "выхлопной" вентиляции можно будет устроить прямо в яме. Нагнулся, руку вниз, вытянул, подключил. Это самый короткий вариант применения гибкого шланга. |
| Автор: evgen58 13.05.2014 - 23:18 | ||
Алексей если она будет стоять на улице почти шума не будет и температура будет уже не та что внутри. |
| Автор: picnic 13.05.2014 - 23:27 | ||||
Похоже истинная причина всё же в этом ,..
Это уже действительно серьёзно |
| Автор: evgen58 14.05.2014 - 14:12 |
| Заходил сегодня к http://mc-grup-stanki.com/zapchasti/dlya-shlifovalnykh-stankov температуростойкого ни чего не предложили.Но задали вопрос а какую температуру должно выдерживать.Я ни когда об этом не задумывался,у кого есть наблюдения за температурой выхлопа? До 100С предложили два вида с пластиковым кордом как на фото и металическим. С пластиком 100 мм для удаления пыли,а с металическим кордом для вакума 75мм.Материал изготовления одинаковый ПВХ.500руб-1метр. Вот еще интересная контора http://www.teplorod.ru/1/vozduh.php |
| Автор: archer742 14.05.2014 - 14:52 | ||
Не мониторил. В различных импортных руководствах по дизелям попадалась инфа, что при регенерации сажевого фильтра температура выхлопных газов может достигать 600 градусов, осторожно мол, не приближаться ближе чем на метр. Но это продолжительная работа на оборотах средних/выше средних. Для легкового бензинового двигателя, работающего минут 10-20 на холостых с нечастыми перегазовками градусов 200-300 наверно будет. Был недавно в пожарной части, там в гараже у каждой машины в боксе (камазы, уралы) на специальном подвесе вот такие вот пластиковые армированные рукава, как на картинках выше. Когда машина в боксе, рукав подсоединён к выхлопной трубе специальной резиновой манжетой. Ну там у них система дымоудаления, после пуска двигателя, видимо при появлении давления в трубе, автоматически включается вытяжка. |
| Автор: evgen58 14.05.2014 - 15:29 |
| archer742-сказать пока не чего но 600 градусов считаю особо опасной для окружающих. Для эксперимента запустил свою Ниву 1.7 2011 г.в. на улице +30 на прогретом двигателе ХХ обороты выше 30-32 не поднималась.при включеных вентиляторах и 3000 оборотов максимум что я дождался 54 градуса С.У дизеля должно по теории быть по ниже но не факт. |
| Автор: archer742 15.05.2014 - 10:49 |
| Ну 600 градусов при регенерации сажевика. Это фактически горение сажи в глушителе, наверно поэтому такая температура. Вобщем, скорее всего выхлоп разогреется до 100 и выше, но только под нагрузкой при продолжительной работе. ЗЫ. У соляры температура горения выше, чем у бензина. Но т.к. КПД у дизеля выше, поэтому имеется миф о "холодности" дизеля. |
| Автор: 433MHz 15.05.2014 - 21:35 | ||
Вообще-то насадка делается значительно больше диаметра выхлопной трубы. При включении вентилятора выхлопные газы активно перемешиваются с воздухом и температура в шланге остается невысокой. |
| Автор: evgen58 15.05.2014 - 21:44 | ||||
Согласен на 100% Заодно и негерметичные стыки потянет на себя немного. Плотно посаженный рукав без вентилятора можно использовать при 100% герметичности системы. |
| Автор: Геннадий 16.05.2014 - 02:31 |
| У меня в гараже естественная вентиляция -кирпичный стояк из трех вен каналов ,в первый канал выходят горячие газы газового отопительного котла,второй при точный канал свежего воздуха, третий вытяжка выхлопных газов автомобиля . Работающий котел и авто сжигая воздух создают разряжение в помещении и наружный холодный воздух втягивается через канал в гараж,при прохождении через нагретый канал он прогреваетя и большая часть тепла возвращается в помещение. |
| Автор: автомеханик 16.05.2014 - 02:42 |
| Умно сделано. Сам видел. |
| Автор: karel 28.11.2014 - 10:11 |
| Зима пришла, и опять неожиданно))) И опять же вопрос вентиляции встал! Прочитал про такой вариант: А если не зацикливаться на вытяжке, а создать приток свежего воздуха!? В воротах у меня есть естественные щели, которые мне не заделать, так как зимой поднимается земля под воротами. С противоположной стороны предлагается сделать отверстие и поставить вентилятор, который будет засасывать свежий воздух. Воздух желательно подогреть-и это вроде решаемо-у меня центральное отопление! Требуется только подобрать подходящий радиатор и сделать врезки. То есть будет нормальная вентиляция бокса!? Во всяком случае так утверждает один человек. Лично его не знаю! Пинайте))) |
| Автор: coon 28.11.2014 - 10:44 | ||
Летом надо было. У самогО то же самое. Пока тепло, более важные дела находятся.ИМХО: хрень получится. Конечно лучше, чем ни чего, но... Когда вытягивается непосредственно от выхлопной, это одно. А когда газы перемешиваются с воздухом в гараже, а потом уходят через щели, это совсем другое. Хотя, если самому находиться постоянно в зоне притока свежего воздуха, может и покатит? Или к выхлопной подводить трубу с открытым выходом на улицу. |
| Автор: Андрей 28.11.2014 - 19:46 |
| Все ж лучше когда намеренно из глушака выхлоп отводить. Нашел себе отрезок пожарного рукава (плотный брезент внутри резина, слежавшийся, посоветовали "перекатать") метра под три. Пробовал на глушитель - надувается и газы отводит, да вот беда "ломкий" тот "удавчик"... вот какую нибудь "пружину" бы в него вставить чтоб форму держал и повороты не заминал. Все никак руки не дойдут... |
| Автор: picnic 28.11.2014 - 19:56 | ||
Старый шланг от пылесоса .В нём может быть одновременно ДВЕ пружины,достаточная их длинна,осталось его найти и выпотрошить их из него. |
| Автор: bruoleg21 28.11.2014 - 22:49 |
| Ни чего не потрошил, просто вставил старый шланг от пылесоса в пож. рукав и все прекрасно вытягивает, пользуюсь вот уже года 4-ре. |
| Автор: denkisan 28.11.2014 - 23:00 |
| Не поленитесь и закажите на али http://ru.aliexpress.com/item/1pcs-CO-Carbon-Monoxide-Poisoning-smoke-Gas-Sensor-Warning-Alarm-Detector-Tester-LCD-hot-selling/793125551.html чтобы он предупреждал об опасности, ведь иногда дырявый глушак даже с вытяжкой при обогащённой смеси так газит, что расслабившись можно очень силно травануть себя, если не худшее. Стоит порядка 500р , но можно поэкспериментировать с местом установки и знать где создаётся зона накопления опасной концентрации и откуда нужно организовать доп вытяжку. |
| Автор: yury74 28.11.2014 - 23:54 |
Андрей,у меня шланг армированный резиновый,такой как на мотопомпах заборный,диам. внутр.50мм.Одеваю на выпуск (трубу) глушака и за дверь,дверь прикрываю зимой,остается щель,в окне вытяжка венилятор.В твоем случае можно накрутить на трубу проволоку (тройку) и внутрь шланга вставить.Сейчас вот сам обкумарился,стоит в гараже пацаномобиль 21099i с прямотоком,самэц торчит диаметром с ведро ....хрен знает, что на него напялить,шлангов таких наверно трудно найти .  .Пацан только еще подъезжал,а у близ стоящих автошек уже сиги панику подняли.Простите,что ушел малость от темы.Шамиль Загидович,спасибо за ссылку! |
| Автор: coon 29.11.2014 - 03:54 | ||||
В таком случае, может действительно, вместо
туда же, приточную сделать? А то получается, что за дверь вышло, то и втянуло обратно. |
| Автор: picnic 29.11.2014 - 10:38 | ||
Гофру с унитаза ,а затем ,как в сантехнике на 50мм трубу. Думаю прям как к себе домой должна подойти и по смыслу к пацаномобилю и размеру. Это я серьёзно более чем,здоровье дороже пацанских  PS: По пружине спросили,по пружине и ответил.Были пылесосы шланг которых был как резиновый-пластмассовый ,а на ручке регулятор оборотов.В нём две пружины вставленная одна в другую. |
| Автор: Андрей 29.11.2014 - 13:39 | ||
Точно... как говорил ослик ИА: -Замечательно входит! А ведь думал что в мусоре тот шланг (пылесос "Ракета" свадебный подарок), однако, на всякий случай заглянул на чердак в самый дальний и затаенный угол - вот ОН, заветный! |
| Автор: Андрей 29.11.2014 - 13:51 |
| Шланг этого пылесоса не армирован проволокой, но все равно получилось неплохо, bruoleg21 спасибо! Теперь дело за вторым таким пылесосным "червячком", а то одного моему "пожарному удавчику" маловато.... т.е. нужно вставить еще один шланг от пылесоса и порядок. Думаю сбоку в стену трубу проходную вставить и на него того "удавчика".... По части сигнализации что Шамиль Загидович отписал - дело хорошее, если работать постоянно (в смысле долго "тарабанить" движком), то не помешает и сигнализатор. Спасибо, учту на будущее. Юр, с нестандартными трубами тоже вопрос открытый. У нас тоже немало такого "пацанского". Думаю если на тот шланг принудительную вентиляцию повесить (а-ля улитка), то проще будет.. все ж какая никакая тяга... Но с такими делами действительно, как Павел сказал - Нужно летом. И неспеша... Ну... одел того "удавчика" на глушитель как есть и в приоткрытую дверь гаража вывел на улицу - проверка прошла на УРА!!! И что раньше пренебрегал В ближайшее время соберу все и устрою как писал выше. Из первых наблюдений: шланг от пылесоса стал внутри мягкий от теплого выхлопа и конденсата чуть собралось. Из голову поломать - хотелось бы какой-то фиксатор на шланг придумать, дабы на трубу глушителя одевать быстро и уверенно. А так на проволоку медную закрутил... шик... |
| Автор: picnic 29.11.2014 - 18:55 |
Сколько раз зарекался себе ,..не писать на этом форуме,только читать,нет ,дня 3-4ре,...дай мысль двину..............  |
| Автор: Андрей 29.11.2014 - 19:05 | ||
Леш, не пойму, от чего зарекался? Вроде все достойно обсуждаем И за ответы/мысли только спасибо. |
| Автор: coon 29.11.2014 - 19:18 |
| А я так ни чего и не придумал. Вытяжка уже давно в гараж вмонитрована, а вот какой шланг и где взять, на ум не приходит. Хочу внутр. диаметром - 80-100. На выхлоп чтоб входил с хорошим зазором, для подсоса из не герметичной выхлопной. Мягкий, не горючий и не перегибающийся. Чтоб свисал с потолка и легко убирался. Должен располагаться над воротами, больше места нет. |
| Автор: karel 29.11.2014 - 19:52 |
| По присоединеню к трубе встречал такую идею-материал от армейского ОЗК-одевается и затягивается лентой с липучкой. Человек утверждает, что получается хорошо. А моя идея так интереса и не вызвала(((( Один хрен попробую)))) Как минимум доступ свежего воздуха обеспечу))) |
| Автор: Геннадий 29.11.2014 - 20:39 | ||
Идея хороша и не нова, в основном применяется в домах где не хотят нюхать запахи кухни и туалета, в жилых помещениях создают давление а в проблемных разряжение и в доме приятный микроклимат. Такие системы применяют в паре с рекурператорами иначе прийдется платить очень дорого за свежий воздух. |
| Автор: Пожарник 30.11.2014 - 13:24 |
| Несколько лет уже ипользую шланг от канализации, сделанный из 2 -х, на стыке трубка для газоанализатора, подобрал трубу по диаметру и вварил её в воротину, а для стыковки с глушаком попалась под руки трубка под конус от старого пылесоса из алюминия. Когда выхлоп не использую-втыкаю чёпик деревяный. Насадки на глушитель бесят, особо приржавелые, и сифонящий выхлоп, стараюсь таких уговорить сначала выхлоп сделать, а потом приезжать. |
| Автор: yury74 30.11.2014 - 13:48 |
| Эти насадки отдельная тема,предупредив владельца срезаю стяжные болты болгарой и +150 р к ценнику,ставит пусть сам обратно.Так же есть мысля в воротину трубку вставить .С сифонящим выхлопом в яме долго еще газ стоит,а если с работающим двигателем там сидишь совсем труба,опущенный шланг пылесоса на всасывание плохо помогает. |
| Автор: coon 30.11.2014 - 15:00 | ||
Следующие за твоим 2 сообщения. Мы с Андреем высказали свои мнения. Я за эту идею, только в таком случае: http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=11803&view=findpost&p=132174 |
| Автор: yury74 30.11.2014 - 16:24 | ||
Да ,Паш,такая мысля была.Окно у меня с другой стороны гаража,напротив ворот получается.Стоит в форточке вентиляционная вытяжка кухонная на 125 диам.,обороты небольшие и реверса нет.Второй вентиль ставить в окно не хочется.После реконструкции гаража (в планах на следующее лето)буду прорабатывать варианты с дымососом на выпуск и приточной от пола опускающейся в яму. Тепло у меня быстро нагоняется,дровишек в топку ....и Ташкент .Хоть северянин,но теплолюбивый,при +10 в гараже, уже мерзну . |
| Автор: submehanic 1.12.2014 - 00:49 | ||||
Паш, а тут тоже ничего не подойдёт ? http://www.kirelis.ru/catalog/rukava-shlangi/
Не, наши люди в булочную на такси не ездят :http://kemerovo.tiu.ru/p44360631-katushka-dlya-vytyazhki.html http://alfa-sibir.tiu.ru/p6859219-vytyazhnaya-katushka-vyhlopnyh.html?utm_campaign=%D0%92%D1%8B%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D0%BA%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0+FS&utm_content=%286859219%29+%D0%92%D1%8B%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D0%BA%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0+FS+%D0%B2%D1%8B%D1%85%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D1%85+%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2&utm_source=tiu.ru_context_informer&utm_medium=%28121113%29+%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B+%D1%83%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D0%B2%D1%8B%D1%85%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D1%85+%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2 http://www.ttsauto.ru/katalog-oborudovaniya/legkovoj-avtoservis/udalenie-vyhlopnyh-gazov/vytjazhka-vyhlopnyh-gazov/ |
| Автор: yury74 1.12.2014 - 02:06 |
| Распродают неподалеко бывшую мастерскую,видел вот такую вытяжку-улитку с пружинной подвеской диаметром прим.50см.Что если ее установить на чердак ,в угол перед воротами вертикальный венткороб,в него шланг от глушителя.Можно лючок сделать для обычной вентиляции помещения,тоже не помешает при сварке и работе с заменой БН,промывке форсунок и прочей токсичной гадостью.Единственный минус-конденсат,куда его девать (отводить)?При нашем климате будет копиться внизу короба ведрами + с выхлопа? |
| Автор: coon 1.12.2014 - 07:59 | ||||
Да, Юр, примерно такую и представлял. Одна проблема - жаба. Ещё и за доставку накрутят не мало. Я всё по старинке - самодельную. Катушка не проблема. А вот шланг подходящий пока ни с чего не попадался. Метра 3-4, Ф до 100 мм. Не заказывать же действительно, за такую цену.
Если только чердак тёплый. Я не рискнул на улице ставить, хоть и было бы намного тише. Побоялся, что пока будет выключена, забьёт наглухо куржаком, что провернуть не сможет. И ещё одна возможная проблема - конденсат. Намерзает, тает постоянно. Надоело подставлять (подвешивать) вёдра, переделал все входные/выходные отверстия с гаража, чтоб уклон был наружу. |
| Автор: submehanic 1.12.2014 - 13:37 | ||
За 1630 Евров, там целое стадо жаб задушит .Паша, посмотри тут ещё: http://pnevmo-tools.ru/v_vozdukhovody.php http://masterflex.ru/g409417-shlangi-tpv-termostojkie http://www.elmid.ru/shop/katalog-oborudovanija/oborudovanie-sistem-mestnojj-vytjazhnojj-ventiljatsii/metallotkanevye-shlangi-gibkie-vozdukhovody/ |
| Автор: Андрей 1.12.2014 - 16:39 |
Ну, Юр Васильч ссылок накидал...  А меня, как начал в этой теме отписываться, просто преследуют в интернете эти шланги для всевозможных вытяжек... на какую страничку не зайдешь - оп, купи шланга... Но жабу беречь надА , привезли мне сегодня шланг от старого пылесоса - ахнул! Вот это качество!!! Алексей (Пикник) был прав, выполнен тот шланг с металлической пружинной навивкой... |
| Автор: Андрей 1.12.2014 - 16:45 |
| Качество заделки деталей (фото) алюминиевых соединений ОТМЕННОЕ!!! И до сих пор тряпочная оплетка в исправности! Вот и СССР, вот и качество... Ну да ладно, теперь похоже что пожарный рукав пойдет в закрома на хранение. Думаю этот ретро шланг приспособить в первую очередь к глушителю (в самое теплое место), а на его резьбовую штукенцию (на фото внизу) накрутить тот первый пластиковый и уже его к приспособить выходу в стене (проходные трубки подготовил). Ну и как соберу сфоткаю/выложу... |
| Автор: yury74 1.12.2014 - 17:38 | ||
Так вот и я о том же,хотя может и вариант где климат теплый и зимы не суровые.С дымососом непосредственно на шланге такого не должно быть,тем более располагаться будет под потолком.Видел такую конструкцию как ты задумываешь у ребят которые ГБО занимаются,она заводская с сепаратором под ГА,шланг 70-80мм где то,под потолком улитка как на фотке вверху,тянет дым прекрасно.Правда потолки там очень высокие и шум незначительный на фоне работающего двигателя. |
| Автор: coon 1.12.2014 - 19:44 |
| Юра, спасибо. http://www.elmid.ru/shop/katalog-oborudovanija/oborudovanie-sistem-mestnojj-vytjazhnojj-ventiljatsii/metallotkanevye-shlangi-gibkie-vozdukhovody/item_2084/ он, красавец. Но, Ф-100мм (самый маленький) - 2500 руб*метр. По состоянию на 10.02.2014. Надо метра 4. Не знаю, решусь ли. Ещё и не ясно что с доставкой. |
| Автор: evgen58 1.12.2014 - 20:04 |
| Павел.Не кучеряво будет для выхлопа.Если взять обычный пылесос и прикрутить его на улице к стене.И пусть себе там дышит и охлаждаеться. http://www.industrial-hoses.ru/good11102.html Вот еще на скорую руку нарыл: |
| Автор: coon 1.12.2014 - 20:09 |
| Вытяжка у меня уже установлена. Под диаметр шланга 160 мм. Стрелу или барабан сделать - не проблема. А вот шланг... Абы какой не хочется. Хочется, чтоб поставил и забыл. Всё на века строим |
| Автор: Андрей 9.12.2014 - 20:19 | ||
Ну что ж... продолжим-с... И все продолжение темы упрется в этот самый шланг, ибо Павел прав на все 150% (а под огурчик можно и все 200 ).Итак, изготовил я проходную трубку с креплением и прошлямбурил отверстие в стене. Отверстие косое, под углом примерно 30 градусов дабы конденсат не задерживался в проходной трубке. По этому же случаю трубку устраиваю как можно ближе к полу (ниже уровня глушителя). Снимок получился как-то не очень, но уже не переснять. |
| Автор: Андрей 9.12.2014 - 20:21 |
| Во время установки трубки в зазор отверстия стены утрамбовал немного ветоши (вокруг трубки)... все теплее будет в гараже. |
| Автор: Андрей 9.12.2014 - 20:22 |
| Шурупим... |
| Автор: Андрей 9.12.2014 - 20:32 |
| И вот моя "ласточка" под "искусственным дыханием". Вчера не нарадовался этому отводу газов, была в гараже Нива Шевроле (глушитель шире и со скосом). Заводили и до полного прогрева работал мотор раза три... Сегодня вот "шоху" свою гонял... и радоваться не нарадоваться, да заехал под вечер горячо любимый народный автомобильчик УАЗ-469 . Проверю, думаю, и на нем.... подцепился в дуду и давай дымить. Прогрелся мотор и еще минут 5-10... слышу зафыркало сзади. А зафыркало аккурат в месте где начинается новый пластиковый шланг (без армированой проволоки). У УАЗика-то выхлоп погорячее получается и пободрее... размягчился тот шланг и оборвался в двух местах по внутренним кольцам (выделено зеленым).... Вот получается и сделал газоотвод, даже расстроился чуть... Теперь все дело за хорошим шлангом. Это до времени. А заодно нужно обдумать и как лучше к глушителям цепляться. Вот такие делишки... |
| Автор: Андрей 15.12.2014 - 20:50 |
| И маленький отчетец по нескольким дням работы - да это же просто замечательно теперь стало!!! Спокойно устанавливаю шланг в глушитель, завожу и экспериментирую с подзарядкой (сейчас чего-то сплошь генераторы ломаются). Газы обязательно в боковую стену гаража нужно выводить, так их не затягивает обратно. Запах конечно же есть, прорывается немного в моторный отсек из под днища (у тех у кого не совсем лады с герметичностью). Но это сущие пустяки, пока вторая часть гаража не совсем утеплена свежий приток воздуха как бы имеет место быть (это не значит что щели в руку толщиной и потолка нет, просто не заделанные рабочие щелки в проемах ворот и под воротами и т.п.). Часть составного выхлопного шланга по прежнему пластиковая и так как греть авто "до красна" не требуется пока все останется так (а мож еще армированного х/бшного шланга найду). Конечно бы хотелось впоследствии и вытяжку... и хотелось бы чтобы тянуло в низ, в смотровую яму и потом на улицу (мечты ). Теперь о том как шланг от старого пылесоса подходит к разным диаметрам выхлопных отверстий автомобилей. Вот на фото то как я обрезал алюминиевую приемную трубку шланга (она с утолщением получилась). Получившимся тонким концом я и впихиваю шланг в глушитель. В "классику" практически один в один входит (немного подматываю), во все остальные большего диаметра подматываю для уплотнения х/б полосу шириной сантиметров восемь и длинной около 30 см. Подматываю разумеется на требуемую длинну с утолщением (плюс туда утолщение самого алюминиевого патрубка) и потом устанавливаю плотно в глушитель (немного проворачивая при установке в сторону утяжки ленты). Ну с чем сравнить... те кто портяночки на ноги мотал думаю поняли алгоритм . Впоследствии хотелось бы улучшить способ фиксации шланга, но как временный вариант оч.даже неплохо. После использования шланг вешаю на стену прямо над вытяжной трубкой. Так что оставшийся конденсат самотеком самоудаляется вслед за последним "выдохом". Думаю в сильный мороз нужно следить за замерзанием конденсата в проходной трубке на выходе из стены. Глушителей же со всякими нашлепками/наболдажниками и прочей дуплофигнёй пока не попадалось. Вот как-то так... |
| Автор: Чувачок 25.12.2014 - 21:27 |
| Хорошая задумка у Андрея, только имеет место ошибочка. Сечение воздуховода, в данном случае шланга, должно быть минимум d100 мм.Чем больше длина, тем больше диаметр.(попробуйте подуть в трубочку медицинской системы длиной в один метр). То, что в глушитель, приделать переходник. На улице, в идеале поднять воздуховод выше кровли на 1,5 м. И ещё один момент! Чтобы вытяжка хорошо работала, нужен приток с подогревом, соответственно с подпором воздуха. Думаю все встречали такое, что дверь в здание открывается с большим усилием(всасывается). Это означает, что нет притока воздуха. |
| Автор: Андрей 27.12.2014 - 17:13 | ||
Да, теперь я уже не в эту тему пишу Изначально меня интересовала вентиляция помещения вообще и в принципе во всех ее разновидностях. И мое "сооружение", изготовленое исключительно по рекомендациям форумчан, всего лишь один из способов избавления от выхлопных газов автомобиля. Т.е. в данном случае это совсем не вытяжка, а простенький отвод газов на улицу. И вот сегодня таки случился случай... подъезжая к магазину застал знакомого у открытого гаража. Подошел поздороваться и за коротким разговором увидел что у него в гараже, на полке, висит шланг от пылесоса старого советского производства! На вопрос -Подари? Получил ответ - Да забирай, он мне совсем-совсем не нужен... Шланг этот так же с металлическим навитым бандажем, проволока бандажа дополнительно облита пластиком (типа эл.провода) и собственно сама гофра (уже типа пластика что-то, но не по типу современного). Вот на фото соединение этого (белого) шланга со старым нитяным. |
| Автор: Андрей 27.12.2014 - 17:21 |
| Ну и кому интересно, это простенькое устройство на стене у меня висит вот так: |
| Автор: Чувачок 27.12.2014 - 17:40 |
| Очень ценю самодельщиков! В старые времена, очень любил программу "это вы можете", покупал журнал "конструктор-моделист". Абсолютно нет ни какой критики. Только в любом случае, шланг от пылесоса для этих целей не годиться! Вы всё таки попробуйте подуть в трубочку системы. Я вам это как доктор говорю. 15 лет занимался монтажом систем вентиляции и кондиционирования. |
| Автор: Андрей 27.12.2014 - 18:44 | ||
Шлангов на сколько хватит разумеется, а там видно будет, но как отвод газов довольно неплохо работает, меня сейчас вполне устраивает. По внутреннему сопротивлению ничего умного не скажу, одно только добавлю что, видимо, больший диаметр трубы нужен не только в следствии расчетного сопротивления длинна/диаметр (или как это правильно назвать?), но наверно еще и с учетом непостоянства (инжекция вроде) выхлопа. Это дополнительно к теплу и конденсату будет разрушать шланг. УАЗик-то вон сразу пластиковый разнес. Так что дуть в пылесосный шланг не буду , согласен с Вами на все 100 по поводу малого диаметра.Кстати, про самодельщиков, говорят что конструкция братьев Райт в расчетном варианте (в карандаше) совсем никуда негодна была... да и шмель до сих пор вне всяких расчетов на маленьких крылышках летает... а уж постоянный ток как течет, то до сих пор не понятно. Но оно работает! |
| Автор: picnic 27.12.2014 - 23:31 |
| Испытать гену-стартер и пылесосного шланга,другие цели -направления ,соответсвенно другие методы вентиляции ,если они требуются. |
| Автор: Андрей 28.12.2014 - 11:00 | ||
Тут видимо уже о формуле успеха - для достижения цели нужно твердо держаться выбранного направления и использовать все, даже самые малые возможности. |
| Автор: Чувачок 30.12.2014 - 10:28 | ||
Разрушение шланга, дело десятое, хотя к этому тоже нужно отнестись серьёзно. Вы правильно подметили про большое сопротивление. Для интереса, гляньте оборудование для удаления отработанных газов(Совплим и многих других производителей). А сделать можно и чёрта лысого, одного желания к сожалению мало.... нужны возможности. Это я так, мысли вслух. |
| Автор: Андрей 30.12.2014 - 11:55 | ||
Кроме возможностей и времени требуется еще и общая завершенность идеи. Со стороны проще.. все проще выглядит, а на деле, по крайней мере у меня, несмотря на то что есть хорошее помещение для работы, имеются до сих пор неясности с распределением потока принудительной вентиляции из-за разнонаправлененности видов производимых работ. Первая бяка (малое помещение) удаление газов электросварки и при низком давлении случается задымление от буржуйки... далее, второе по важности, отвод выхлопа от автомобиля и параллельно хотелось бы отсос в смотровую яму остальных неприятностей по выпускному тракту (здесь, в нижних каналах, остро стоит проблема конденсата). И третья бяка - (мелочь, но... тоже надо) ОТДЕЛЬНЫЙ отвод газов при заряде АКБ (не всегда 55ые заряжать приходится). А по ходу дела наберется и еще что нибудь что отвентилировать хотелось бы... про вечное запыление всего и вся в гараже уже молчу (бетонные полы, тонкая грязь с авто и прочий вечный пыльный космос... )... пары краски.... курево особоухоопухающих... Поэтому Вы правы, наверное только черт лысый смог бы сразу (и с учетом "на будущее") расчитать и устроить все то что мне требуется сейчас и потребуется завтра. Поэтому, в таких непонятных сразу вещах думаю правильнее устраивать некоторые решение в конкретных, местных вариантах и как только все вопросы надобности и удобства будут отработны (с учетом стороннего опыта, наработок, советов и проч.) точечно, то уже тогда можно решать и общие вопросы (более точное расположение вентиляционных труб, оптимального места вытяжного насоса/принудительновытяжной "трубы") по всему помещению. И вдобавок есть замечание по моему устройству отвода газов... сейчас только, почти по пояс в снегу, лез откапывать ту трубку что через стену у фундамента выведена. Но вчера поленился (чуть меньше снега было, по колено) и горячими газами "проело" снег сантиметров до 40 в длину... а снег ведь был дополнительным сопротивлением в начале работы двигателя? И хоть это и прекрасное подтверждение работоспособности устройства, но это еще и предупреждение что регулярно нужно следить за состоянием выпускного канала (плюс еще возможность намерзания конденсата) зимой. |
| Автор: Чувачок 30.12.2014 - 13:01 |
| Андрей. Буржуйка в данном случае, это проблемма. Подпор воздуха нужен регулируемый, да ещё с подогревом. Мне кажется в вашем случае принудительная вытяжка не нужна. От неё только одни проблеммы будут! Думаю нужно нагнетать в мастерскую свежий воздух, а отработанный будет сам выходить ч/з буржуйку и шланг пылесоса. |
| Автор: denkisan 30.12.2014 - 21:18 |
| Диаметр шланга, если гофрированного, то не менее 100мм, если гладкостенный с длиной менее 3 метров то не менее 75 мм . Угарный газ коварная штука, отравляет незаметно вытесняя кислород из крови. Чем больше пневматическое сопротивление системы газоудаления, тем выше вероятность утечек выхлопных газов через неплотности глушителя. Это такой же незаметный убийца как радиация или пары разлитой ртути. Ни чего неприятного, не заметно и методично. А шланг от пылесоса это насмешка, а не система . Погазуй 5-7 раз двигателем любого джипа с 6-8 цилиндровым двигателем и любой пластик поплывёт! Даже мотор с сильно забитым катализатором задыхается и не набирает обороты , и у мощных моторов сама труба глушителя не менее 60-70мм а чаще даже 2 выхода на каждую сторону V образного двигателя. Нездорово розовые щёки, замедленная реакция, утомляемость- потом сонливость. Лучше не видеть лиц угоревших , -как живые, но уже не жильцы! |
| Автор: osman 30.12.2014 - 21:45 | ||
Заметил, в последнее время , что если в закрытом гараже несколько минут машина поработает, то вечером невыносимо болит голова, пью таблетки, в висках стучит сильно, даже в ладонь отдает если приложить. А раньше как то не обращал внимание, как будто угарный газ не действовал!!! До сих пор работаю в гараже, без вытяжки, в последнее время, эта проблема не выходит из головы!!! |
| Автор: yury74 30.12.2014 - 23:05 |
| На работе 200 метровый отапливаемый стояночный бокс,с утра дизеля заводятся,вытяжки никакой.Тарахтят по 10-15 мин чтоб накачать воздух в пневмосистемы,выезжают и закрывают ворота ,чтоб не выстуживать.Кто то остается поремонтировать технику,целый день этот смрад стоит,мне тоже хватает 20мин присутствия,чтобы обрести головную боль на весь день.Другие этого не замечают,как говорят: Вы ИТР-ы просто народ нежный,избалованный,а мы принюхались. |
| Автор: Андрей 30.12.2014 - 23:06 | ||
В начале этого года довелось не только угоревшее лицо видеть, но и далее по каркасу. Вдвоём отвозили в морг, в тонком байковом одеяле... могу описать поподробнее раз Вы тему туда повернули... за два часа, пока шло следствие, рассмотрел во всех подробностях... нельзя было отходить.. собаки могли погрызть. Замечу одно, этот человек тоже не любил смешных устройств и уважал систему (в смысле правильных готовых решений). Да не расчитал... ё..., а ведь цифра дело серьезное! 5-7/6-8 дак в две трубы... не шутки. Так что по мне лучше жить со своей насмешкой... нежели с чужой смеркой. Извиняюсь, вернемся чуть назад: http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=2072&st=15&hl= Андрей Сергеевич, а Вы какой шланг используете? И как долго он в работе на одной машине и вообще сколько выдерживает по времени? Для меня это важно, я делал свою "выхлопную" с Ваших слов. |
| Автор: Пожарник 2.01.2015 - 11:04 |
| Андрей, ещё очень желательно, обмотать шланг снаружи чем то, потому , как , какой бы он советский не был , протрется однозначно в местах прилегания к полу от вибрации. |
| Автор: Андрей 2.01.2015 - 12:45 | ||
Спасибо, Николай! Учту на будущее. |
| Автор: Jeeper21 2.01.2015 - 17:13 |
| Андрей, а ведь теме сей аж 18 лет. Начало: "karel Дата 27.09.2006 - 08:54 Карелия Кондопога Парни! Предлагаю поделиться опытом в предверии зимы-как осуществляется отвод выхлопных газов при диагностике? сам пока ничего толкового не придумал. Для себя вижу две проблемы-разные диаметры трубы с глушителя и подключение зонда газоанализатора ".Напишу своё ИМХО. Для всех, кто хочет поиметь проблемы на свою "....", и т.д. Все авто так или иначе имеют маленькие "дырдочки" в выхлопной системе их авто. На первый взгляд этого не услышишь, и как всегда откроешь свой гараж, типа заезжай, всё починим. Но не всё та просто в этом мире. Отсос выхлопных газов из последнего глушителя никоим образом не говорит, что ВСЁ уйдет за пределы гаража. И как всегда, беда подкрадется с той стороны, которую не знаешь. Я пробовал, никому не советую. Проще сделать так: авто клиента завести сначала с отсосом , ну и если сразу не получится, в смысле определить неисправность, то открыть ворота и пусть авто клиента "пердит" за ворота. И НИКОГДА не пробовать делать сии эксперименты на себе. В смысле "когда мне поплохеет", и как выше писал наш Андрей, не пришлось бы затрудняться с вызовом кареты скорой помощи. Всё ИМХО, всех с НОВЫМ ГОДОМ, у всех нас каникулы на N-ое время. |
| Автор: coon 2.01.2015 - 18:25 | ||||
ну да это заметно
2015-2006=9 С новым годом.  |
| Автор: Jeeper21 2.01.2015 - 19:36 |
| Привет Паша . Виноват, исправлюсь, был молод давненько. Ну подумаешь, ошибся эдак в два раза. Кстати, сегодня я встретился в гараже с друзьями и с соседям по гаражу, а что я, или я что то сделал не так?.  P.S. Всех поздравляю с наступившим 2015 годом, и не надо забывать, что через пять дней будет 7ое число. Светлый ПРАЗДНИК РОЖДЕСТВО ХРИСТОВО!. |
| Автор: Харитон 5.01.2015 - 20:51 |
| Много лет (10-14) пользовались дюритовым шлангом 70мм с вытяжным вентилятором от компа. Шланг все выдержал, даже оторвал штук 5 глушителей. Переехали в другое помещение, шланг тот-же, собрали вытяжную систему с тремя сосками и эл. двигателем с улиткой 2 кВт. Дышать стало гораздо легче. Даже при работающих двух авто. |
| Автор: picnic 5.01.2015 - 22:10 |
| Да кто бы что не говорил-писал ,мне лично одинаково,зимой и летом обычно на свежем воздухе,но и то ,стараюсь всячески не дышать выхлопными ,особенно ,когда на вызове авто в хлам залитое посадившее несколько аккумом в гараже ,мол не заводится ! Такую заведёш на свежем воздухе птицы на лету падают. А в гараже тем более .Ремонтник только по запаху может узнать какое авто заведёно и по составу смеси и наличию ката разобрать . Про ДЫРДОЧКИ ,ещё дефекацию вспомните,все материалы пористые в том числе и металлы ! Почему не один холодильник не паян с помощью оловянных припоев,подсказка,все пайки в Советское время покрывали цапон-лаком ,да так,просто ,от нечего делать ! А здесь авто ,даже абсолютно новое,будет иметь негерметичность в выхлопной системе ,итого ,везде,всегда и всюду дышать только через противогаз,но лёгкие и организм отрафируются,затем чистый лесной воздух будет равноценен газу в камерах аушвиц(это название мне более приятно для слуха,на польском) По теме,вентиляция должна быть приточно -вытяжная,сколько взял,столько и отдал ! Улитка 2кВт ,это если установлен спец-двигатель,стандарт 1,5-2,2-3,0кВт . Итого тема хорошая и нужная,для того,чтобы в том же составе и последующие рождество встречали,а Админу сново ,если что шланг возвращали !!! Без упоминания автозаправщицы .. |
| Автор: Геннадий 8.04.2020 - 13:55 |
| Весна,осень-время газовой атаки огородников,решил сделать угольный фильтр на принудительную приточную вентиляцию.Нашел видео где приготавливают активированный древесный уголь путём резкого его охлаждения водой.проверял путём измерения сопротивления прибором. Попробывал сделал так ,сравнил тестером с таблетками угля из аптеки.получилось по сопротивлению даже лудше,но как правильно проверить качество активированного древесного угля в домашних условиях без газоанализатора ? Шум вентилятора прекрасно гасится глушителем из сетки и минваты. |
| Автор: picnic 8.04.2020 - 16:22 |
| Это точно, у меня трое соседей с ветренной стороны очень всё любят жечь ! При чём не только у себя на огороде, но и своей грудью отстояли вековые тополя на улице возле своих домов от спиливания, мечтая что бы они рухнули им же на головы и дома в один из ураганных ветров. А тополинный пух вообще мечта пожарных. И считают своим долгом также осенью-весной прокоптить соседей ароматнейшим дымом листвы. В доме то дыма нет, если окна не открывать, но одежда и сам пропитываешся вонью, а как фильтр может помочь в такой ситуации, если на улице в такие моменты в дыму, как в тумане ? |
| Автор: Геннадий 8.04.2020 - 16:33 | ||
В противогазе фильтр состоит из активированного угля +пропитка. В нашем случае можно и без пропитки(надеюсь соседи не будут применять газ как в Токио метро!!! Можно использовать для очистки воздуха дома и древесный толчённый уголь для шашлыка,но его нужно будет в десятки раз больше и менять почаще . |
| Автор: Геннадий 9.04.2020 - 06:04 |
| Инет дал ссылку как проверить качество активированного угля. https://uralhimsorb.ru/kak-opredelit-kachestvo-uglya# Попробую сравнить с углём в таблетках из аптеки. Интересно что,будет если в воздушный угольный фильтр добавить ещё сульфоугля обработанного серебром? |