Renault 19, грязь в баке| Основной сайт · Правила форума |
 Помощь
 Поиск по форуму
 Участники
 Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Правила раздела:Предполагается что рассказчик повествует о побежденной в муках проблеме, т.е. "эврика" в чистом виде. Сообщение открывающее новую тему не должно содержать вопросов, но может порождать их.
   |
Renault 19, грязь в баке| will |
Дата 21.08.2012 - 22:13
|
  Волгоград Профиль Группа: Старики Сообщений: 731 Пользователь №: 1146 На форуме с: 15.02.2006 Имеет предупреждений: (0%)   |
Свояк заправился в Адыгее "подешевле". От Краснодара до Волгограда на кукане. Симптомы: заводишь, чуть поработала и глохнет, надо подождать от 5 до 20 минут и снова чуть поработает. С насоса не качает, приговорили насос, на трассе вкрячили ЭБН от Газели. Едет от 3 до 6 км и глохнет, постоишь- опять от 3 до 5 км. по прибытию стал разбираться: 1. при пуске насоса выливается 250 мл бензина, потом плюет воздух. Перерыв 10 минут и опять 250 мл и воздух. 2 при пуске датчик уровня топлива показывает реальное количество бензина (полный бак). Когда начинает плевать воздух стрелка падает на ноль. 3. снимаю бак, внимаю оттуда цилиндр внутри которого поплавок, снизу сетка-фильтр, сверху трубка подачи (она снаружи бака получается). Такую конструкцию ранее не видел. Сетка забита вхлам чем-то вроде ошметков герметика, бензин неторопясь самотеком проходил через неё в цилиндр и пока он из цилиндра не выработается- двигатель работает. Снять цилиндр теоретически можно через лючек в багажнике, на практике есть риск переломать пластиковые штуцера. При снятии бака провернулась одна закладная (хилые они), резал шляпку болта болгаркой (болт каленый 8,8) в лонжероне удобные окошки- новая закладная легла без проблем. Заодно заменил все резиновые трубопроводы под капотом (порепались от старости) подходят от 2108 по диаметру. |
 
|
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
|
 |
|