Форд фокус перезаряд 14.9В

Ну..., Юрий Васильич.... потрудился... Спасибо за выложенный материал.

По разъему. Судя по фотке генератор все таки внизу. Если в нашей местности такой "облом" у штекера я однозначно бы вынес вердикт - заехал в снег (удар жгута о наст). Но, у Вас там со снегом, если не ошибаюсь, не густо, значит... виной этих переломов болтанка жгута на ускорении/от встречного ветра (плюс тряска движка, разумеется)?

Скажем так, ближе к низу, между мотором и рамой вентиляторов охлаждения, под ТНВД. Причем достойно закрыт листом защиты снизу. Сам разъем направлен от генератора ровно в сторону радиатора охлажднения. Вот только между ними сантиметра три. Поэтому жгут слегка загнут.

Тут тоже не соглашусь - жгут на пистонах раскреплен очень грамтно/качественно, ни о какой болтанке не может бытть и речи. Обрыв одного и растрескивание изоляции остальных, могу отнести только к качеству проводов (для справки, в этом году машинке будет 10 лет.).