Вредные советы, Знать, чтобы избежать.

А почему ключи выходят из строя? Вроде катушка должна выйти из строя (перенапряжение), а ключи первичку запитывают, на них ведь масса катушек не должна влиять

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Ситуация аналогична той что имели еще на зубилах, когда снимали провод со свечи для проверки реакции цилиндра, но там подыхала деталь подешевле (коммутатор). А катушка оставалась рабочей.
Когда массовый провод висит в воздухе, на нем такое же высокое напряжение как и на свече, убедился в это сам взяв этот провод руками при работающем двигателе. Если его приблизить немного к блоку, то пробивает искру в несколько сантиметров.
Как-то Misha190 по этому поводу воскликнул:

Имхо, вот так:
Высокое напряжение во вторичной обмотке, в свою очередь, наводит напряжение на первичной, это происходит всегда (именно поэтому первичка похожа на вторичку). В штатном режиме ключ эту наводку выдерживает. Но когда высокое достигает бешенных значений (из-за того что не замассировали вывод вторичной обмотки), наводка в первичке также растет и превышает допустимое для транзистора обратное напряжение пробоя. Прибавь сюда то, что до того транзистор уже "разогрет" долгим, сверх нормы, удержанием первички в ожидании пробоя. А пробой все не наступает, и поэтому ток первички все растет, и растет. А тут еще - бац, и высовольтный импульс его добивает.
Кстати, если искре некуда деться, она может и внутри катушки совершить пробой со вторичной на первичную, но в этом случае тразистор должен остаться цел. Видимо в катушках изоляция разделяющая обмотки очень надежная, поэтому выходит из строя не катушка, а ключ.
Я так разумею, но повторяю - это только мое имхо.

Если у вас закреплён аккумулятор, немедленно открутите! Не лишайте, его возможности встретится с вентилятором, а себя наслождения связанного с отмыванием от кислоты двигателя и ремонтом генератора изъеденного кислотой (главное кислоту не смывать сразу, а просто заменить вентилятор и аккумулятор, точнее то, что от них осталось)…

А отмывать двигатель и остальное без прмменения пищевой соды,.....которая нейтрализует кислоту. При наличии оной шипит(шипучка).

это же не во всех машинах , можно просто ездить пока в днище банок дырочка не протрется

Для повышения мощности и крутящего момента использовать "специальный абразивный улучшайзер" зернистости 120. Добыть его можна в домашних условиях, все что требуется от Вас так это купить наждачной бумаги120 и аккуратно соскребать зерна добавлять только по 5 грам в каждый цилиндр через свечное отверстие. Предупреждение - улучшения наступают не сразу!