| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Механика > шевроле епика 2007 |
| Автор: Nickolya 10.03.2012 - 08:04 |
| Шевроле епика 2007 г.в дв двигатель X20D1 6-цилиндров,рядный.Подскажите как на этом моторе выставить зажигание. |
| Автор: Борода 10.03.2012 - 09:28 |
| М-да-а....Может метки ГРМ? |
| Автор: Nickolya 10.03.2012 - 11:06 |
| Они самые. Как я понял со слов клиента,двигатель пропустил воду в цилиндры. Мотористы снимали головку, поставили новую прокладку ,собрали ,завести не смогли.Клиенту сказали что проблемы с электрикой и отправили ко мне. Я первым делом замерил компрессию.В 1-ом 0,во 2-ом 0, дальше и смотреть не стал. |
| Автор: Alexdp0821 10.03.2012 - 11:12 |
| А может они распредвалы снимали а гидрики стравить забыли? |
| Автор: Nickolya 10.03.2012 - 11:32 |
| Распредвалы скорее всего не снимали.Сейчас только снял переднею крышку.Первое что бросилось в глаза цепь стоит метками внутрь. |
| Автор: cxal 10.03.2012 - 15:22 |
| шевроле tis в помощь |
| Автор: Кот 10.03.2012 - 16:50 |
| Как я понял со слов клиента,двигатель пропустил воду в цилиндры. А как он пропустил, пробило прокладку или захватил через впускной коллектор? |
| Автор: submehanic 10.03.2012 - 22:35 | ||||||
Ну если 2.0L и цепь, то это бензин ...
тогда не совсем понятно ... |
| Автор: Василич 11.03.2012 - 04:42 |
| То Nickolya,если Вы автоэлектрик и машина пришла от мотористов,по их словам с проблемами электрики,а Вы видите компрессию ноль,то срочно назад её к мотористам,ибо компрессия это их дело.Получается они делали ремонт механики,не сделали,а Вам переделывать.Что-то не понял,а можно снять головку,не снимая распредвалов.Если цепь превёрнута,то ставили головку не выставив метки ГРМ,возможно при этом загнули клапана,а если ещё гидрокомпенсаторы не стравлены,то точно.Первый цилиндр в ВМТ,смотрим рассположение кулачков распредвалов относительно клапанов,дуем в первый цилиндр и узнаём в чём причина. |
| Автор: denkisan 11.03.2012 - 09:12 |
| Однозначно к мотористам, и пусть почитают раздел ТИС по ремонту этого двигателя, там довольно наглядно и по цепи и меткам всё есть. |
| Автор: Nickolya 15.03.2012 - 05:07 |
| Извиняюсь что не отписался раньше. Выставил метки,замерил компрессию.Компрессия есть только в 4,5,6 цилиндрах. Скорее всего погнулись клапана.Короче отправил машину обратно к мотористам. Огромное всем спасибо ,отдельная благодарность denkisan ,submehanic . |
| Автор: Калашников 4.06.2015 - 09:59 |
| Здравствуйте! !! Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста. Вот у меня такая проблема на моей шевроле эпике 2010г механика.Съездил в гости за 100 км, уже по прибытию до места велез с машины с правой стороны колесо все было мокрое в тосоле открыл капот бочок сухой весь тосол выгнало на улицу. Утром завел машину в бочке начал подниматься уровень постоял посмотрел но тосол темного цвета. Доехал до дома. Уровень масла упал. Доехал до дома. На следующий день начал снимать головку с двигателя. За два дня еле еле в домашних условиях снял голову. Подозрение на прокладку потому, что она пожмаканная возле 6 го целиндра.Заказал новую прокладку. Подскажите пожалуйста есть ли у кого нибудь картинки или книга по установке зажигания? И нужна ли шлифовка головки. Не где не могу найти.Зарание спасибо. |
| Автор: evgen58 4.06.2015 - 10:37 |
| Шлифовать однозначно!!! |
| Автор: Калашников 4.06.2015 - 12:47 |
| Спасибо за совет и за рисунки. |
| Автор: Калашников 4.06.2015 - 20:48 |
| Здравствуйте! !!! У меня еще 1-н вопрос подскажите пожалуйста порядок затяжки ГБЦ на 6-ти целендровом двигателе шевролет эпика. Или может так же рисунок есть. Спасибо. |
| Автор: evgen58 4.06.2015 - 21:26 |
| Рисунка нет,но это не считаю для себя критичным.В принципе 2 порядка затяжки Крестик и Змейка-она же по кругу. |
| Автор: picnic 4.06.2015 - 21:59 |
Либо 1-2,3-6,4-5 , в любом случае как сказали В  ыше протягивается и затягивается с середины ГБЦ ,также вал коленчатый вкладывается в постели с середины .Иного не дано. |