Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (5) 1 2 [3] 4 5 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
adik |
Дата 13.03.2013 - 07:23
|
Ирутск Профиль Группа: Актив Сообщений: 17 Пользователь №: 25872 На форуме с: 9.03.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Почему вы думаете, что я ничего не читал прежде чем задать вопрос? Изучил по крайней мере две схемы данных датчиков, один тот который вы мне посоветовали, а другой немногим подешевле (название не помню, не могу его сейчас найти, не столь это важно). Поэтому и написал, что при тревоге с сигнального выхода (на MS-TL4s это выход с разъема "6" желтого цвета) подается сигнал замыканием данного выхода на минус питания. Но вы правильно заметили, что опыта в данных вопросах у меня ноль, поэтому я и консультируюсь с вами на этом форуме, так как могу допустить ошибку. Плюс, возможно, кто то из участников форума имел опыт установки данных датчиков других менее известных фирм, и их цена бы была меньше тех, что продаются у нас в магазинах. В принципе благодаря помощи участникам форума, уже нарисовал себе простенькую схемку блокировки, но не на реле "Волги", а на "ВАЗовском" реле задних ПТФ 23.37777. Правда пока датчика наклона здесь нет, но позже попытаюсь доработать. Назначение контактов реле: 1 Рабочий контакт реле (+) 2 Разрешающий сигнал (+) 3 Общий (-) 4 Рабочий контакт реле (нагрузка) 5 Управляющий сигнал (-) 6 Разрешающий сигнал (+) Принцип работы РЕЛЕ 23.377 Включение задних противотуманных фонарей осуществляется однократным нажатием на замыкающую кнопку без фиксации, подключенную между контактами 3 ("Общий") и 5 ("Вкл/откл") при наличии напряжения питания на контактах 2 ("Противотуманные фары") и/или 6 ("Ближний свет/дальний свет") разъема Х1 (т.е. если включены фары ближнего или дальнего света и/или противотуманные). Выключение задних противотуманных фонарей осуществляется однократным нажатием на ту же кнопку или при снятии напряжения питания с контактов 2 и 6, причем в случае повторной подачи напряжения на контакты 2 и/или 6 задние противотуманные фонари не включаются. Вот сама схема, надеюсь, что она без ошибок. При кратковременном нажатии какой нибудь определенной штатной кнопки автомобиля подаетмя кратковременный "минус" на контакт "5" ВАЗовского реле и контакты "1" и "4" замыкаются. После того как на бензонасос подается питание, и НЗР размыкается. НЗР реле необходимо, чтобы после запуска бензонасоса, при повторном нажатии на штатную кнопку, реле 23.3777 не меняла своего состояния, т.е. не размыкалось. При выключении зажигания контакты 1 и 7 размыкаются, а НЗР замыкается, т.е. схема возвращается в первоначальное исходное состояние Это сообщение отредактировал adik - 13.03.2013 - 07:27 |
LVChebakov |
Дата 13.03.2013 - 21:23
|
||
Украина г. Лисичанск Профиль Группа: Помощники Сообщений: 270 Пользователь №: 24188 На форуме с: 3.09.2012 Имеет предупреждений: (0%) |
Хотелось бы услышать ход ваших мыслей по поводу работы датчика наклона в комплексе с этой хитрой схемой. Что вы должны сделать для того, чтобы посадив пассажиров уехать? Мне кажется что чудные манипуляции водителя авто немало повеселят окружающих . А как эта схема будет работать, если учитывать, что цепь питания бензонасоса не всегда под напряжением при включенном зажигании? Подумайте об этом. Для самореализации попробуйте разложить все комлектующие на столе и собрать схему в стендовом режиме. На мой взгляд эта схема слишком сложна для начинающего. Это сообщение отредактировал LVChebakov - 13.03.2013 - 21:58 |
||
adik |
Дата 14.03.2013 - 09:25
|
||||
Ирутск Профиль Группа: Актив Сообщений: 17 Пользователь №: 25872 На форуме с: 9.03.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Про датчик наклона еще не думал, к сожалению, пока времени нет. Чтобы уехать, я думал, всего лишь необходимо один раз нажать какую-нибудь штатную кнопку.
Об этом я не знал, спасибо что подсказали. Получается при пропадании питания цепь будет размыкаться, и автоматически обратно уже не замкнется, пока не нажму кнопку - значит схема не подходит, нужно переделывать Но получается, что и эта схема (http://www.elektrik-avto.ru/forum/37-40-1) не подойдет (по крайней мере если брать питание на управление реле от питания на бензонасос). Значит надо где то искать другое питание, которое не изменно при включенном зажигании и им управлять релюхой.
Думаю, что ничего сложного спаять элементы, главное все хорошо подготовить К сожалению, всех элементов у меня на руках нет, поэтому я сделал немного по другому. нарисовал на листочке предполагаемый корпус для данного "девайса" (возьму небольшой пластмассовый корпус), схематично расположил на нем две релюшки, расположил разъемы входа, выхода для питания, минуса и входа с кнопки. Расположил соединительные колодки и направление проводов от реле до колодок и до разъемов. Разъемы питания хочу реализовать какие нибудь по-типу мама-папа, чтобы при выходе из строя данного девайса, его можно было легко исключить, соединив провода питания бензонасоса друг к другу. Остальные разъемы можно объединить в один выход и придумать к нему штекер, а можно сделать отдельные (но это не очень удобно). Думаю как то так Это сообщение отредактировал adik - 14.03.2013 - 09:26 |
||||
denkisan |
Дата 14.03.2013 - 11:03
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г." Казань Профиль Группа: Старики Сообщений: 3740 Пользователь №: 121 На форуме с: 10.10.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
|
alarm |
Дата 14.03.2013 - 13:30
|
Тамбов Профиль Группа: Старики Сообщений: 750 Пользователь №: 304 На форуме с: 15.03.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
Или например современные иномарки с развернутой КАН шиной, да еще и не одной, где некоректные действия владельца по активации- деактивации блокировки запросто могут выести из строя дорогостоящие блоки. В результате попадаешь на замену блока плюс работы по адаптации которые не всегда могут произвести даже у дилеров. Во стократ нужно задуматься если делать такую блокировку с управлением от сигнализации, поскоку надежность последних с каждым годом падает. А ты как установщик через месяц и не вспомнишь где и как устанавливал свои хитрости, в результате иногда по целым дням разбираешься со своими выкрутасами. А недай бог такая машина попадет к другому электрику, долго будешь икать. Два последнихь случая заставили меня пересмотреть свою точку зрения на блокировки. 1) Это, Ауди А5 моей племянницы, на которой Стояла Пандора 3700 с моими выкрутасами. Так вот девушка отдала машину на ТО, там отключили минус и все, официалы сказали что машину можно завести только после замены трех блоков, приборной панели и переобучении ключей. Спасибо она не постеснялась позвонить мне обошлось поездкой за 450 верст в один конец. Местный электрик когда я ему показал что я сделал с блокировками сказал что я маньяк и покрутил у виска. 2) Свежий Лендкрузер АКБ которого отключили на рыбалке за 300 верст от родного дома, а алгаритм отключения блокировок я сам уже не помнил, а с бумажкой где этот алгоритм был мною расписан клиент похоже сходил в туалет. |
adik |
Дата 14.03.2013 - 16:20
|
||||
Ирутск Профиль Группа: Актив Сообщений: 17 Пользователь №: 25872 На форуме с: 9.03.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Вот поэтому я и выкладываю свои схемы на обсуждение сюда, так как мнениям специалистов доверяю в данном вопросе больше чем своим.
Дак я же писал, что на данную машину не собираюсь ставить. Поставил бы на следующее авто, так как машина часто стоит на улице, порой приходится оставлять на ночь. Причем в паре с другим противоугонными решениями. Про надежность иммобилайзеров, можно так же и сказать про фирменные иммобилайзеры и сигнализации, особенно когда они установлены "мастерами" в автосервисах. Вообще стараюсь в своем авто делать все сам, либо у проверенных знакомых мастеров. Так как бывало находил после ремонта между лобовым и капотом пассатижи, болты и гайки, когда забирал машину. Бывали у нас в городе случаи, когда после пары дней ремонта авто в автосервисе, ее угоняли в следующую неделю от дома, несмотря на неплохую защиту автомобиля. Но это уже не совсем обоснованные страхи, хотя такие случаи, к сожалению, у нас не редки... Да и тут вопрос не в целесообразности скорей. Просто хочется сделать дополнительную блокировочку своими руками Ну и, наконец, я то точно буду помнить алгоритм на котором будет работать блокировка, и как ее отключить. Это сообщение отредактировал adik - 14.03.2013 - 16:24 |
||||
adik |
Дата 14.03.2013 - 16:29
|
Ирутск Профиль Группа: Актив Сообщений: 17 Пользователь №: 25872 На форуме с: 9.03.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
|
LVChebakov |
Дата 14.03.2013 - 19:43
|
||
Украина г. Лисичанск Профиль Группа: Помощники Сообщений: 270 Пользователь №: 24188 На форуме с: 3.09.2012 Имеет предупреждений: (0%) |
1.Подумайте о том сколько понадобится времени, когда в дождь и срочно нужно ехать и в машине истерично кричит ребёнок, чтобы разгадать в чем причины неудачных пусков мотора. Варианты:неисправность топливного насоса, неисправность вашей потайной кнопки,несправность реле блокировки. несправность штатного реле, нет сигнала управления с ЭБУ и т.д. и т.п.. И все возможные причины нужно проверить ручками без приборов конечно-же. 2.Легко удалить устройство блокировки может и кто-то кроме вас с помощью ваших-же легкосъемных разъемов. 3.А ваш автомобиль оборудован штатным иммобилизатором? 4.У вас недостаточный уровень знания по существующим техническим решениям в охранных системах автомобилей. Настоятельно рекомендую почитать книги, поверьте книга - лучший друг. Обязательно почитайте "Противоугонные автомобильные системы.Краткий справочник" А.Мирошников За Рулем 2000г. |
||
adik |
Дата 15.03.2013 - 06:15
|
Ирутск Профиль Группа: Актив Сообщений: 17 Пользователь №: 25872 На форуме с: 9.03.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
|
денис18 |
Дата 15.03.2013 - 16:45
|
Сарапул Удмуртия Профиль Группа: Старики Сообщений: 436 Пользователь №: 21792 На форуме с: 2.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
в конце 90-х хулиганы таскали магнитолы из машинок, так если не доставалась то с панелью и салоном так пакастили что лучше бы спиз..ли магнитолу. это так вспомнилось. |
uaz |
Дата 15.03.2013 - 21:18
|
Карталы Профиль Группа: Старики Сообщений: 717 Пользователь №: 25452 На форуме с: 26.01.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Геннадий |
Дата 16.03.2013 - 06:33
|
||
Алексеевка.Белгород. обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1385 Пользователь №: 3525 На форуме с: 16.01.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
☠Если, перифразировать "замки для честных людей", ☞◉Сигнализации и блокировки только для пацанят☹ А так работа для мозгов. Для экспирементов могу продать инфракрасный датчик движения Чуствительность и время удержания могут регулироваться диапазон рабочего напряжения DC 4.5V-20V Выходное напяжение 3.3 В Дальность обнаружения 3-7 метров Время задержки 5-200 сек. Время удержания по умолчанию 2.5 сек Тригерный режим работы температура работы -20 -+80 цельсия Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
||
NOKIAN |
Дата 16.03.2013 - 20:34
|
область Профиль Группа: Старики Сообщений: 286 Пользователь №: 1160 На форуме с: 21.02.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Отсюда мораль: установщик должен "в стандарте" разорвать насос или +15, обеспечивая защиту от дурака в рамках стокового пакета услуг. На "эксклюзив", народ, как правило, раскошеливаться не желает - нечего и огород городить. Сигнализация ставится, в первую очередь, для спокойствия самого владельца и его морального удовлетворения. А его счастье в его же руках, доказано КАСКО. ЗЫ. Сколько вообще должна стоить нестандартная блокировка? И кому она вообще нужна? Из последнего журнала, из 360 клиентов - не понадобилась пока никому Ну и полностью согласен с коллегой по поводу жуткой по мудрости блокировке, от которой бед владельцу много больше пользы. Горе от ума, по Грибоедову, за малым процентом исключений. |
Пожарник |
Дата 16.03.2013 - 21:13
|
ТЕМРЮК!!! Профиль Группа: Старики Сообщений: 1352 Пользователь №: 1439 На форуме с: 11.05.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
|
picnic |
Дата 16.03.2013 - 21:59
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3826 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
Если авто старое и не в рейтинге,какой смысл ставить блокировки на бензонасос и т.д,т.п. Если вскроют,то только в целях кражи.Заводить её и пытаться не станут.Значит вся заточка сигнализации и замков ,чтобы капот и багажник не смогли открыть и т.д. В рейтинге угоняемых,значит будут угонять-заводить,затачивать на это.Иммобилайзеры,иммитаторы поломок ,две сиги,механические блокираторы и на что фантазии хватит со средствами . Надеяться только на себя,а операА спать хотят,это хорошо, если вам же на следующий день предложат ваш же аккумулятор ,так по дешовке,ну там чехлы ещё . Даже запищал брелок,что вскрыли,пока вы там с 9-того этажа спуститесь |
|
Страницы: (5) 1 2 [3] 4 5 |